Moin,
Kann mir zufällig jemand bei der Zuordnung dieser beiden Wellen helfen?
Die noch eingebaute ist komischerweise in einem 1,9er GTE Automatik gewesen...
Beiträge von Polierjunkie
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Ich würde mir den richtigen Lenkstockschalter kaufen und es vernünftig machen...aber wer weiß wie es unterm Cockpit ausschaut
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Für normal nutze ich den Scheibenwischer über den lenkstockschalter.
Der Kipphebel macht auch nix anderes als den scheibenwassermotor betätigen.Natürlich macht er nichts anderes aber was ist nun angeschlossen?
Der Kipphebel oder der Lenkstockschalter? Dann würde ich auch auch schauen wie das umgemodelt wurde...
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Mach doch mal ein Bild wie das Wisch wasch Relai und der Scheibenwischer angeschlossen ist...
Womit betätigt du den normalen Scheibenwischer?
Du wirst bestimmt nur die Wischwasch Funktion per Lenkstockschalter schalten?
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Auf dem Winterforumstreffen wurde es das erste Mal offiziell vorgestellt...
Gemeinsam Gutes tun
Es freut mich, dieses Charity Projekt nun auch hier vorstellen zu können und würde mich freuen eine Nennung vom Forum, oder eines Club's, einer Firma oder einfach von ein paar Leuten die Bock haben uns zu unterstützen zu bekommen...deshalb stellt es doch einfach mal bei euch vor 😉
Zuschauer sind natürlich auch willkommen und es wird die Möglichkeit gegeben, leckeren Kaffee und Kuchen gegen eine Spende zu sich zu nehmen...
Und solltet ihr einfach so Bock haben uns zu unterstützen, meldet euch einfach....
Merkt euch den 3.10.2026
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4,22 ist auch so selten, dass ich sie bei Krause NEU bestellen kann....
Achsübersetzung CIH -- Krause-Rennsporttechnik.de
Und warum baut man sich sowas ein?
-Weil man Spaß haben will!
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Das wäre dann wohl bei 130kmh
Was ist daran sportlich. 
Wenn der dafür wie ein Moped auf die 130 geht ist es auch sportlich!
Ist immer eine Frage was man möchte und wo man fahren möchte....
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Der Kolben sollte so richtig sitzen. Jedenfalls war genügend Vorspannung beim aufsetzen der Gewindekappe und die Feder war auf dem Bund des Kolbens.
Spannung hat er auch wenn er sich irgendwo verkantet....
Wenn Du einen alten Zündverteiler hast, kannst Du den so weit zerlegen, dass oben auf die Welle ein Akkuschrauber passt. Damit kann man die Ölpumpe drehen, ohne den Rest des Motors. So lange bis oben an den Stösseln das Öl rausdrückt. Ganz ohne Risiko für den Motor.
Natürlich
Aber dann sollte er eine Blitzpistole haben...
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Sitzt der Kolben richtig?
Ich würde alle Kerzen raus machen und dann ohne Druck Orgeln
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Wieso nicht?
Sind die Mittelbohrungen nicht gleich?
Weil du im Rad eine "Rändelung" haben solltest diese musst du du 100% grade aufbohren und dann noch mit ner passenden Reibahle durch
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Sorry, da hab ich dich missverstanden...
"Nur" Welle rausziehen wird dich nicht dahin bringen wo du hin möchtest
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Hast du mal gemessen ob die oberen Wellen gleich sind?
Unten kannst du sonst einfach abdrehen...so würde ich es machen
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Kommst du nach Holland?
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Ich wusste bislang nicht, dass es beim Winkel der Vergaserflansche Unterschiede gab....
Oder hast du auch andere Brücken verbaut bzw auch da, wenn die nicht nachträglich bearbeitet wurden, waren die doch nur von den längen her unterschiedlich....
2,4er kopp hab ich auch, mit den langen Brücken....
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Ich habe mit den sehr schrägen Brücken nicht mal den Schwimmerstand ordentlich hinbekommen.
Danach ein paar abgeranzte, spanische Originale versucht, Schwimmer 1x eingestellt, ging... Möchte natürlich nichts schlecht machen, ich kam halt nicht klar damit
Was für schräge Brücken? Die haben nix mit den FAJS zu tun🤷♂️
Da haste aber Glück gehabt....ichvhatte sowas mal genau andersrum 😅 aber Hauptsache der Hobel läuft....👍
Hast du dir eine Abgassonde zum einstellen gebaut?
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Tach auch
Hat hier jemand zufällig ein Ersatzteilkatalog, WHB vom R25 Getriebe mit Hydraulikzylinder?
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Komisch, selber habe ich bis vor kurzem 45er und 48er gefahren...Kumpel von mir verbaut die nur🤷♂️
Aber davon noch nix gehört...
Schöne bei denen ist einfach, die sind ein 1zu1 Weber Nachbau.. .
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Hätte noch 45er FAJS in neu
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Tolles Auto, viel Spaß damit
