Dann muss mann halt Abzüge in Kauf nehmen...
Beiträge von Polierjunkie
-
-
so muss datt
-
oder falsch eingebaut ....
Werde die Scheibe eh raus nehmen aber die oberen Ecken sitzen schön drin...
-
Was ist das denn für ein Scheibengummi?
Raineres sind Repros vom Haslop mit Keder-Nut, bestellt im April 2014.
Der Maggo hatte heute schon ein originales los geschickt...dann werd ich schauen ob das auch so doof ausschaut...
-
Die technische Umsetzung und vor allem meine Rücksprache bei meinem (eigentlich sehr großzügigem) TÜV-Prüfer.
Das mit der Fixierung im Querlenker macht mir ehrlich gesagt auch Gedanken, wobei der Anschlag hinten eigentlich solide aussah. Ich werde mich da leistungsmäßig rantasten und eventuell auch da nochmal was nachfertigen bzw. verbessern. Es kann auch gut sein, dass ich die noch verbliebenen PU Teile gegen POM oder Alu austausche. Aber dazu muss ich erst KM machen und das im Fahrbetrieb testen.
das Gespräch würde mich auch interessieren...?
Deine Fotos im Status hab ich gesehen, hast du auch was vom eingebauten Zustand?
Hast du bei der Hülse aus Alu nicht bedenken das es zu klappern kommen kann...?
Die Hülse die auf dem Stabi kommt, die wurde damals aus Alu Angeboten, wo der Kragen hinten aber ziemlich dünn war....das Teil ist nach ner kleinen Bremsung gebrochen...deshalb nur schon mal als Tipp 5mm reichen definitiv nicht aus...
Bin gespannt was du weiter berichtest
-
Was gefiel dir an den Gelenklagern nicht?
Ich weiß nicht was der Brinki damals für ein Alu genommen hat aber seit dem bin ich bei/mit Alu sowas vorsichtig...einmal nen durchschiessenden Stabi reicht mir...
-
Hab nur noch eins für Ascona
Oder ich lass das Gummi abschneiden und drück es wieder rein
-
Oder der Kofferdeckel ist zu tief eingestellt. Manchmal hilft es, wenn man U-Scheiben unter die vier Befestigungsschrauben setzt. Das hebt den Deckel minimal an, was oft schon reicht.
Die Leiste steckt aber richtig tief in den unten offenen Tüllen?
Rainer
Die U -Scheiben würden reichen aber dann ist das Problem ja nicht behoben...und der Deckel würde höher sein...irgendwas scheint da ja nicht zu stimmen, denn das Heckscheibengummi soll ja flach liegen aber wie man auf dem Bild sehen kann liegt es dann auf der Leiste...
Der Abstand von Kante zur Leiste beträgt 5mm
-
Das Gummi hört VOR der Leiste auf - zumindest in der org. Montageanordnung für die Werke. Hast Du die Löcher für die Leiste bei gebohrt, oder die org. (wenn vorhanden) Löcher verwendet? Ist das Gummi original, oder aus einer Nachfertigung (welche?).
Rainer
danke für die Info aber ich habe da nichts gemacht....ich wurde nur gebeten mal nach der Heckklappe zu schauen, dabei ist es mir dann aufgefallen...wenn ich versuche das Gummi wieder vor der Leiste zu stupsen, hebt diese wieder die Leiste an...
Sehen aus wie originale Dichtungen...
-
Ich durfte ihn mir auch genauer anschauen aber war auch nicht viel Zeit. Hab gesehen das der originale Antriebsstrang drin ist und das originale 4 Gang Getriebe was sich auch schalten lässt wenn man will. Im Motorraum durfte ich auch rein schauen aber keine Bilder machen. Kofferraum wollten wir uns eigentlich auch noch anschauen aber da zu kamen wir nicht mehr.
Schon interessant, vielleicht kann bekomme ich ja mal die Gelegenheit mir das Teil auch anzuschauen aber interessant finde ichs
-
Moin, wollte mal fragen wie es normal mit der Abschlussleiste und dem Dichtungsgummi gehört...hab das Problem, das Die Leiste vom Gummi hoch gedrückt wurde und dadurch beim auf und zu machen des Kofferraums geschliffen hat...
Kann mir jemand sagen wie das Gummi richtig da hin gehört? Hab es nur unter der Leiste wech geholt und mal drüber gelegt...schon schleift nix mehr
-
Keule: Hast Du mal ein Bild von dem Riss?
Rainer
bin zwar nicht Keule aber eher dran...
-
durftest du dir den denn mal genauer ansehen?
Mich würde echt mal interessieren wie die da so einiges gebaut haben....
-
Wenn das die richtigen sind, kannst du gerne rumkommen und zum ausleihen abholen
-
Kann mir jemand ein Muster zusenden?
Ich habe eine Quelle für einen 3D-Druck und könnte dann mal anhand des Musters ein Aufmaß nehmen.
Selbstverständlich schicke ich das Muster anschließend wieder zurück.
Das dauert zwar etwas, hab aber schon ein paar Sachen (Knopf für Sitzbetätigung, Halter für Checkheft im Fussraum) funktionsfähig nachdrucken lassen.
ich schau morgen nach...
-
datt sind ja mindestens viereinhalb liter treibstoff
Und genauso muss man mal rechnen...
das sind dann wieder 2Runden in Meppen
Kreislauf...
Wenn ihr auf nen 10ner mal eben verzichten könnt, ich ehrlicherweise nicht
Das Geld was ich da sparen kann, kann ich dann da für was anderes ausgeben...
Was ist da verkehrt dran???Bitte klärt mich mal auf...
-
happy Birthday Ulli
Habt ne schöne Party
-
Der Feind ist der Rost
-
ich hätte bock mich mit dem Teil mal auf dem Ring zu treffen
danach kann ich dir sagen ob ich nen 6ender vorziehe
-
Ja aber nur gfk was kaputt gegangen ist...schlimmer ist der Rasen der aus dem Auto gesaugt werden muss
....
