ich hab den unterhalb vom grill
und habe mir halter für den ölkühler anjeschweißt
und nein den kadett jibts nich mehr
Beiträge von crazy
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das lager is schon aus dem gummi
da sind nur noch die beiden blechschalen drum -
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8x13 et1 mit 225/45/13
7x13 et3 mit 185/60/13
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- Den normalen Bugspoiler der unter die Scheinwerfer geschweißt ist, in dem die Blinker sind ( nicht den GT/E Spoiler )
datt heißt unteres luftleitblech
der wüster hat schon einiges an blechteilen
der lässt auch bleche nachfertigen -
die die ich hatte hatte ein größeres jewinde
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ich meinte das jewinde für den viskoselüfter abschneiden -
oder abschneiden -
langweilich
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beim kartrennen -
als verschleißteil sind die dann aber zu schade
da reicht eigentlich auch ein zubehör filter -
ich hab einfach passend lange schrauben durch den kühler gemacht -
motorhalter rechts und links sind unterschiedlich -
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vermutlich keinen normale ATE-Bremssattel, sondern nen Irmscher mit Kleeblatt-Naben...
aber der Herr Crazy möchte es uns ja nicht mitteilen, sondern wir müssen raten...Ich kann mich daran erinnern, dass der Verrückte mal mit Girling-Sättel vom Volvo experimentiert hat
jefracht watt ich verbaut hab hat aber keiner
experimentiert stimmt wohl
aber fahren tue ich die im moment nich
zur zeit hab ich bremssätel von frontrieblern mit 260mm verbaut
die kleeblatt kommen irgendwann demnächst mit 260er scheiben -
an den die ich verbaut hab
jau -
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Mit dem et ist net so meine Welt wie man das rechnet
die et is der abstand von anlagefläche zu felgen mitte
