Biete Mattig SSF in 7x13 ET20 an , habe sie mit Chromringen gefahren , sah ganz witzig aus.
ich denke 250Eus wären fair
Beiträge von keule
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sieht gut aus
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... ein Relikt aus den 90gern ... die Front und den 6er Umbau find ich so schlecht nicht ... der Rest...
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Die Fotos zeigen ja eindeutig das das Motor/Getriebe Paket auch n Stückchen so 2-3cm nach hinten wandert .... Aktuell sitzt die Verbindung Motor/Getriebe n Stückchen vor bzw bündig mit der Spritzwand , das sieht beim 6er def. auf dem Foto etwas anders aus ... evtl. ist das bei dem Probanden aber aktuell auch schon gefummelt ... stichwort umkehren der geneigten Motorhalter
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Moin Heiko,
Also bleibt das Getriebe an der Position wo es ist . Bildlich gesprochen die 2 Korken wandern nur nach vorne ,hinten bleibt alles so wie es ist.
Ich ruf Dich die Tage mal an ....
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... ich denke das wird aber nicht reichen .... beim 4er sitzt die Getriebeglocke gut von oben erreichbar an/leicht vor der Spritzwand .... ich denke das Getriebe muss auch n cm oder auch 3 nach hinten wandern , was dann wieder die Frage nach der Kardanwelle aufwirft
.... Fragen über Fragen 
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Offtopic
... frage für einen Freund
Wenn ein 6Ender in nen D-Rekord gefummelt wird , woher kommt der Platz ? .... wandert das Getriebe n stück nach hinten , oder wird der Kühler n ganzes Stück nach vorne versetzt .. wer hat sowas schon mal gemacht ?? Wer hat Detail Info's ??
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naja perfekt und schick ist anders .... ziehmlicher Spachtelbomber..... ABER : für die kurze Zeit ist das schon ein top Ergebniss.... der Hocker war ja echt mies .... und wenn das dann irgendwann wieder auf der Straße rollt, dann ist doch alles gut. Jeder hat seinen anspruch und Geschmack, und die Autos die wirklich Perfekt sind, sind eh selten.
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Hallo,
zeitgenössisches Design wäre z.B. das Greder-Racing:
https://www.ummet-eck.de/Bilder/poi/678…dore-b-gs-e.jpg
Gruß
Eckhard
... nee Eggart , dat soll nix Zeitgenössisches werden ,.. das können andere besser als ich ... das soll so naja geil erst auf den 2. Blick , aber dann muss dat ne richtig coole Kiste sein
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naja leider gibts die Commo Teile für den 5loch Umbau wie alles nicht mehr für kleine Asche , und bis jetz ist es n Lowbudget Projekt und das wird es auch bleiben . was das Design angeht find ich das 76er Outfit viel cooler als Martini und Gulf .... aber noch sieht das nur bei "Fotoshop" so aus.
aaaber ich finds leider geil
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So oder so ählich ist meine Vorstellung wie der Kasten mal aussehen soll
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moin Männers ,
obwohl sich meine Schraubermotivation aktuell sehr versteckt war ich nicht völlig untätig. Daher mal nen Update zum Rekord. Dieser sprang mit Impfung sofort an und nach sicherstellung der Pengzin Versorgung läuft er mittlerweile eigenständig wie ein Uhrwerk. es handelt sich um einen Frankenstein Motor , 2,0s mit Gemischaufbereitung vom 1,7
... gefahren hab ich "Dat Ding" noch nicht , scheint aber zu funktionieren , falls nicht liegt schon eine kompl. Varajet II Gemischaufbereitung bereit. Bei einem Blick unter das Auto konnte ich keinerlei Blechschwächen festellen , ein Kniebogen wurde bereits mal (sehr ordentlich) gemacht. daher besteht unterm Auto keinerlei handlungsbedarf was den Metallgammel angeht. bis jetzt ist es beim 2€ großen Rostloch im Heckblech geblieben 
.ich berichte weiter.
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Et is doch scheiß egal wie der Hocker zusammengenagelt ist .... er fährt das ist wichtig ☝️☝️☝️
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Moin Leude,
Ich bin dabei , zwar nicht im Kart, aber gerne als Tipgeber im Hintergrund und Berater für Teams die sich zum erstenmal so einer Herausforderung stellen.
Ich würde mich sehr freuen wenn die damals durch Corona eingestellte Aktion durch Nico's Initiative wieder belebt werden kann . Die ersten beiden Veranstalltungen waren ein super Erfolg . Da Nico da echt viel Zeit etc. Investiert, wäre es doch n klacks mit Eurem Support die Ergebnisse von 2019/2020 zu knacken
C.u. @ Daytona
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....zusammengefasst :
soll doch jeder soviel Kohle für sein A-Modell ausgeben wie er kann und mag . Es sollte respektiert werden wenn jemand mit weniger Finanzaufwand sein Hobby ausübt.
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... genau so ist es.... ich kenn ähnl. Diskussionen
ich habe in den Nuller Jahre einen Ascona 400 mit Hainbach Genen gekauft ... Für damals irgendwelche unvorstellbaren Fantastillionen .
Selbst meine eigene Familie wollte mich damals zwangseinweisen lassen ... ich habe diese Auto gekauft weil es ein Traum war und ich es mir leisten konnte .... der Hype um diese Autos hat mich wenig interessiert. Fakt war ich hatte entlich das Auto was ich als Kind als Poster über meinem Bett hatte .... ein Traum wurde war .... darum gings und nichts anderes
