nur so verschandeln? Schlimm....
wie kann man eine Ascona-Front
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Irgendwie gefällt mir der.. Hat was so andersrum als sonst wo eine Manta front an einen Ascona genagelt wird...
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Andersrum ist schöner
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mal was anderes, aber ist geschmacksache
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Das ist dann halt ein Ascona Coupe´, warum nicht?
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so Ähnlich sollte die "Opel Antwort auf den Capri" doch Ursprünglich mal aussehen bevor es dann doch die " Longnose " Version wurde
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Der Rainer schrieb doch mal was von "ähnlich dem Chevy Nova" ganz unrecht hatte da nicht
..... da gabs ja n Haufen leute von GM bei OPEL -
- Offizieller Beitrag
ähnlich dem Chevy Nova
Genau. Nova und vor allem die Chevelle hatten 1968 / 69 viele Styling-Elemente, die für Ascona-/Manta-A übernommen wurden. Und den Manta mit Ascona-Schnauze gab es im Opel Design bis Februar 1969. Das hieß dann dort "Olympia Short Hose Coupé". Danach formte G. Gallion die lange Schnauze (Long Nase Coupé) für den Manta, weil eine Antwort auf den Capri gebraucht wurde.
Rainer
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Ich durfte mal an einem Vortrag von George Gallion bei Opel Classic teilnehmen.
Ein weiterer Grund für die „lange Nase“ war auch, dass der Manta dadurch etwas länger wurde und dadurch auch etwas höher/teurer positioniert werden konnte.
Wie oben geschrieben waren viele Amerikaner damals bei Opel. Durch die GM-Kollegen war Opel der erste Deutsche wenn nicht sogar der erste Europäische Hersteller, der eine eigenständige Designabteilung hatte. Das war damals (noch) nicht üblich sondern üblicherweise der Produktkonstruktion angeschlossen.
