Beiträge von keule

... das ist wie eine Religion ... und von sehr vielen Faktoren abhängig ...

moderne Öle mit den Viskositäten 10/20 W 60 mit freigabe von BMW für die S14 Motoren wirken auch bei CIH Motoren mit "Elefantösen" Fertigungstoleranzen wunder . Der Motor im Gelben Feuerzeug hat 13 Jahre und viele Rennkilometer gehalten ... dh. warm laufen und dann hat der IMMER aufn Kopp gekricht ... Drehzahl Orgien bis zum erbrechen ... ich finde das hat schon gut gehalten .... ich würde sagen gut 10/15000 Renn kilometer.

Mein A 400 Motor mit Trockensumpf Schmierung hat nie über 2,5 bar Öldruck gehabt .... ich denke wenn der Heiß noch im Leerlauf 1bar hat ist alles im Grünen ....

diesen Leuten gehts aber nicht ums Auto ansich, da steckt dann kein Herzblut drin .... da iat nur Geld wichtig ... es gibt ja jemanden hier im Forum der Originale sündhaft teure Werks Ralley Autos hat ... diese sind auch openend Restauriert , was bei solchen Einzelstücken absolut Sinn macht , und natürlich sind solche Autos auch ne Wertanlage .... jetzt das ABER : diese Autos werden Artgerecht "gehalten" und man spürt den Spaß an der Sache der da ist, und irgendwo auch einen Willen diese Kisten für die "Nachwelt" zu erhalten. Alles gut alles richtig ... aber da sehe ich weder n GTE noch n 1000er Kadett .... n TE schon er oder n Turbo .... das sind einzelstücke bzw. Raritäten .... aber doch nicht die Büchsen die die allermeisten von uns haben/fahren

... paar richtig gute sind ja auch wichtig

solange es nicht ausufert ...

was das H angeht glaube ich nicht das es einen Prüfer interessiert ob da ne 3:18 Achse oder ne 3:45 er drin ist ... und was die erhaltung von Sondermodellen angeht da sehe lieber n fahrenden GT/E mit falschem Tacho und falschen Lenkhebeln als keinen ... klar die Preie kann man bezahlen oder eben nicht....

Und wichtig ist das wir diskutieren damit klar wird wie die Gemeinde ebend so denkt ...

Ich glaube das die A Gemeinde nicht darauf schauen will ob es die richtigen Schrauben sind und auch garnicht will das es sich in diese richtung entwickelt ....

... brauchs nich verschicken ... das lösen wir anders

... muss der bei mir sowiso

Dat wäre ja schon mal was ... nehm ich

Moin Leude

Hat noch jemand n 1,9er Block rumstehen der nicht gebraucht wird...

Block mit Hauptlager Deckel würde reichen

Thomas hat grade einen tollen Begriff benutzt ... SOLLZUSTAND ...

was sagt uns Sollzustand ... den Sollzustand deffiniert jeder selber ... und kein anderer ... AUSSER man orientiert sich nur an CLASSIC DATA .... genau das ist doch der Punkt, wenn Thomas bereit ist ein rosa Händchen weniger zu Kaufen um die Kofferaum Beleutungsfassung von richtig gut gegen neu zu tauschen dann ist es verdammt nochmal seine Sache und verdient Respekt ... natürlich kriegt er immer lekka Sprüche etc. diese denke ich sind aber niemals Böse gemeint oder so ... alle haben gelacht das er nach Heimborn wieder liegen geblieben ist , aber sehr viele haben ihn auch bedauert und hätten alles möglich gemacht das er doch irgendwie weiter fahren kann, weil sie nachvollziehen können wie schmerzlich so eine Kacke ist.

Das macht es aus ☝️

Zitat von crazy

doch

Mir und Dir aber nicht .... und wir sind schon sehr lange in der Scene ... deine Bastelbude ist auch nicht nur 450€ wert weil da 90% der Ausstattung fehlen ... das Auto ist hochpreisig weil es richtig gut gemacht ist , und das ist das was zählt in meinen Augen ... und Crazy ist auch n Kumpel durch und durch ... wenn auch n Verrückter Kumpel ... das ist das worauf es ankommt .... meine Kiste is ne Bastelbude durch und durch ... aber Sauschnell und ein sehr erfolgreiches Rennauto im Breitensport ... auch den gibbet nich für kleine Asche ... aber genau das ist es doch ... ....

Wenn ich das Gelbe Feuerzeug rein vom Markt betrachten würde ... ich weiß nicht wo die Wahrheit liegt 15mille evtl. .... ich würde den nicht für 50 mille abgeben ... weil der individuelle Wert viiieel höher liegt ..

...irgend wie will das nicht in meinen Schädel ... warum ist das ein Problem wenn z.b. Lankhebel und Tacho fehlen ... dat fährt und sieht auch mit "normalen" Manta Teilen gut aus

es geht doch garnich um 100% Original oder nicht ... wir sollten nicht ständig aufs Geld kucken , sondern nur in sofern , wieviel kostet mich das Auto bis ich damit fahren kann .... diese ganze Geld Diskusion geht mir mächtig aufn Sack.. wenn so ein Manta für 15k wieder Ordendlich da steht und gefahren wird , isses wieder einer weniger der irgendwo rumsteht und gammelt .... darum sollte es gehen .

Natürlich weiß ich das man für die lackierung schon kräftig Geld ausgeben kann ... aber siehe Olli oder Dino , man kann auch für "überschaubare" Kohle ein sehr schönes A Modell auf die beine stellen ... wenn dann hinterher beim GTE das falsche Tacho drin ist ... wem störts mich nicht .... und sollte so ein Auto irgendwann mal wieder in den Markt gehen gibts da halt auch n paar Euro weniger ... wurde ja auch weniger ausgegeben ....

Diese ganze Preis pusherei vergiftet die Scene ... da sollten wir uns nichts kaputt machen lassen .. ich trinke lieber n Bier mit Leuten die 200% Spaß am Modell und der Scene haben als mit Spekulanten die sich nur für den Markt nteressieren ....

Ich mache das weil ich Menschen und die Autos geil finde und nicht die scheiß Kohle...

ich hab nix ... ich will auch nix ... ich hatte nen 400ter mit Ph 2,5 Motor ... alles nett , aber kein Auto hat mir bis jetzt soviel grinsen ins Gesicht gezaubert und soviel Spaß gebracht wie das gute alte gelbe Feuerzeug ☝️☝️☝️ ...

Zitat von siggi.k

Hab ich beruflich und privat genau so gemacht.

Dito ?

wenn das Ding kompl. ist ...

nicht absoluter Kernschrott ... ist es doch ne gute Basis um nach Aufbau für 57934,- verkauft zu werden

Wenn für die Kisten immer sooooo viel bezahlt wird

ja aber auch die "Sünden" der Späten 80ger- frühen 90ger sind ein Stück Geschichte ... Fokuhila hatten auch fast alle , weil es "IN" war ....

Ich habe ende einen Kadett E 16v gesehen mit Astra f Front , Heck, Amaturenbrett gesehen , auf die Frage warum man sowas macht anstatt sich n Astra f zu kaufen habe ich die Anwort bekommen : " ...weil ichs kann"

Das Auto war wirklich gut gemacht , sehr gute Detail Lösungen .... Why not

Mir erschließt sich der Grund bis heute nicht ...

N Voyage mit ner Manta Front kann man sich noch anschauen aber ALLE anderen Front und Heck Konstelationen find ich sind auch nicht der Bringer ... Sämtliche GFK Exzesse sind oft geschmacklich kurz vor der vertrottelungs Grenze ... aber eben auch so möglich gewesen und einige gibt es halt noch

wenn ich nen Manta mit Blattgold verkaufen will füt 100000€ dann ist das erstmal legetim ... versuchen kann ich es ja ... ich brauche auch nur EINEN der so irre ist und mir die Kohle gibt ... EINER reicht ...

Jeder hat da eine andere Grenze ... ich gebe halt für Kolben Unsummen aus ... andere für Chrom und Türspannstifte

Jeder so wie er kann und mag , dann ist jeder glücklich

Zitat von crazy

ich bastel nich

ich baue um

Das ist tatsächlich eine treffendere formulierung .... also nochmal anders ... ich finde es wichtig das die Umbauten Handwerklich gut gemacht sind ... der rest ist Geschmacksache

Bastelei ist alles was nicht Original ist .... da kann ich aber sagen das meine Bastelei schon seit 17 Jahren funktioniert ... Bei mir ist SEHR VIEL nicht Original ... ich wollte kein Original ... ich will das es funktioniert und das es Sauschnell ist ... das ist aber Geschmacksache....Opel hat an sehr vielen Stellen einfach Kacke gebaut ... da haben Gewissen lose Inginöre einfach hirnlose Scheiße gebaut ... ich würde grundsätzlich einige Dinge ändern ... egal ob Feuerzeug oder ne Original Bude...der Voyage bleibt fast Original , aber technisch werden def. ein paar Dinge geändert ... z.b. A-Säulen abstützung

der Umbau hat bestimmt nicht letzte woche stattgefunden , sondern als diese kisten auf den Müll sollten ,tauchte der wohl nurnoch zu sowas ... weil z.b. Radhaus

muss ja neu sein sonst wären da halter ...

des weiteren man muss nicht alles gut finden , aber wenns technisch/handwerklich gut umgesetzt ist ziehe ich bei solchen sachen meinen Hut.

da sind mir Risse im Amaturenbrett lieber (ist ja bei der Kiste egal) als ein Super top auto was überall gut aussieht aber ne totaler Blender ist ....

Zitat von siggi.k

oh ha, da war ich wohl zu billig

Gruß

siggi

Nein , nachhaltig wie Du eingestellt bist liegt Dir die erhaltung unserer Schätze mehr am Herzen als n blöder Haufn Geld den man ja macht wenn man Teile über Jahre bunkert ...

der Apparat von Kumpel Dennis .... ich wurde mal wieder aufgefordert das 400ps V8 Monster zu Testen .... diesesmal mit einen DSG Getriebe aus einem Modernen Bmw alsi mit Schaltwippen am Lenkrad ... Gangwechsel in 12millisekunden krank .... absolut Krank ...

das Ding gehört auf keinen Fall in die falschen Hände...

Eggart hammergeile Bilder