ÖL ist wie eine Religion, jeder hat einen anderen Glauben .... ![]()
Beiträge von keule
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.... das ist wieder so ein fehler wo man sich hinterher wenn man ihn gefunden hat, heftig vor den vorderen Teil des Schädel drischt und sagt " wat Doof "
wir werden ihn finden

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Steuergerät mal Tauschen ??
Hab ich schon
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Temperaturfühler war schon immer ein Thema bei Opel, kann die Drehzahl anheben und das Gemisch extrem anfetten. Würed erklären warum er unrund läuft und dann im warmen Zustand mit dem fetten Gemisch nicht mehr anspringen will.
Lambdawert zählt erst wenn sie warm genug ist, sollte beim Start egal sein.
Stimmt die Motorbezeichnung? Könnte sein das ich noch Prüfanleitungen davon habe.
X12xe
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... im Kalten springt er immer an , läuft aber bei ca. 1200U/min und sehr beschissen , nimmt auch sehr schlecht Gas an .... wenn warm genauso hoch nimmt aber n bisken besser Gas an ...
Das alles könnte ich mir mit nem kaputten LMM erklären , ABER wieso ist NUR EINMAL starten möglich und wieso schreibt das fliehwatüt das die Spannung zu hoch ist
... wobei es scheiß egal ist ob es n Fehler gibt oder nicht ... das soll ne Spaßbude für Meppen für den Kumpel sein ...ergo Hauptsache der Kasten fährt einigermaßen
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Mkl ist immer an ... Tauschen nochmal den LMM ... dann sehen wir weiter ... danke für die Tipps ... ich werde weiter berichten ...
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.... also weiter her mit den Tipps
Was passiert wenn am Laufenden Motor der Stecker vom Luftmassenmesser abgezogen wird ???
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Tippe auch auf Temp Fühler
falsch getippt ... ändert sich nix
NW Sensor hatta nicht ....
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... hab ich schon probiert ... ohne erfolg ... wenn der abgestellt wird lässt er sich nur erneut starten wenn der Kasten wieder absolut kalt ist ... dabei spielt es keine Rolle ob er 5 oder 50 min. gelaufen hat .
Ich kann es mir aber vorstellen , das der Temp. Fühler dem Steuergerät sacht es ist -49⁰ tu mal ordentlich Sprit dran , und der Leerlaufregler erhöht die Drehzahl damit er nicht sofort wieder wegstirbt ... plus Lambada Wert in Sack , da wird das Steuergerät wohl tillen ...
Ich teste Morgen weiter und berichte
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nö is n pengziner und is au pengzin drin ....
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.... ok das kann ich mal Testen .... das erklärt aber nicht warum er sich immer nur einemal starten lässt ....

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Na die Story ist doch fast exakt die gleiche wie mit deinem A Corsa damals.
ja ist tatsächlich viel Parallel....
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1,2 16v meine x12xe oder so
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Kaltlaufregler hat er nicht, Bordspannung 13,8V ... Benzin Relais wäre ne unlogische idee.... weil wenn der nicht ausgemacht wird ...läuft das ding ja .... wenn auch beschissen
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... Stimmt ... die Manta Fahrer waren noch nie alleine

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.... ich bin fertig mit Schönschreiben
Wir (der Nac-Bottrop) haben haben unserem Gerri zum Fuffzigsten einen Corsa b geschenkt. Dieses Auto Stand 4 jahre beim Kumpel vor der Halle. Um den Kasten zu verladen habe ich gedacht
überbrück den Kasten mal und kuck mal vas Passiert .... Opel typisch 4 Anlasser Umdrehungen und der Apparat lief als wäre er nie weggestellt gewesen . Kurze runde vor der Halle, einmal in die Halle ,räder n bisken luft nachgefüllt warten bis der Lüfter einmal anspringt alles top ....fertig... das Ding wieder weggestellt um es nächsten Tag aufn Trailer abzuholen . Soooooweit sooooo gut.
Am Nächsten Morgen wieder Überbrückt , das Auto Springt sofort an , will Richtung Trailer Fahren und das Scheißhaus geht aus und war an dem Tag nichtmehr zum anspringen zu übereden.
Gefummelt, gefurzt, gefeuersteint.... er läuft wieder.
ABER :
- er Springt nur einmal an wenn er ABSOLUT KALT ist
- dann läuft er wien Sack Nüsse, viel zu hoch und sehr unrund , wird aber je wärmer er wird besser , läuft auch durch wenn man den Motor nicht ausmacht.
- er lässt sich nach einem Startvorgang nicht mehr Starten ... egal ob warm oder Kalt
- Fehler schreibt das Fliehwatüt Spannung Drosselklappenpoti, Luftmassenmesser, Kw. Sensor zu hoch

- Drosselklappenpoti neu, Kw.Sensor neu, Steuergerät mit Wegfahrsperre getauscht
- alle Massepunkte und Steckverbindungen wurden gereinigt
Ergebniss:
- es hat sich weder was am Start-. noch am laufverhalten irgendwas geändert
- die Fehler werden auch vom neuen Stergerät angezeigt
was kann das sein
ich hasse alles mit mehr als 5 kabel

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die alten Opel nie peinlich
da gings bei Lea im alter von 12-14 auch glaube ich auch nicht um die Obbels, da war der Alte peinlich

was den 400ter angeht , jau das war ein Spaß wenn ich quer durchs Dorf und dann mein Kind mit hoch rotem Kopf beim Bäcker rein musste
![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
Gott war ihr das immer peinlich ....

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... meine Lea hat immer stolz bei ihrem Mädelz erzählt das Sie mit Papa wieder im schnellen Auto (400ter) unterwegs war , da hat Papa wieder einen "Ausrutscher" gemacht
.... ja , lang ist es her...Später mit dem Gelben Feuerzeug war Sie dann in einem Alter als es nur " Peinlich " war
wenn Papa etwas " am Rad " gedreht hatAlles hat seine Zeit....
Heute sagt Sie mit nem leicht stolz/schmunzelnen Unterton : " ... mein Alter is schon ne coole Socke , der wird nie erwachsen

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