Du begreifst es einfach nicht.
Dann erklär ihm das doch!
Beiträge von Kloostein
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Das nächste mal bitte als Hörbuch
….ich auch ich auch!
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Das wäre ggfls für mich bei der Eintragung interessant wenn ich da ne Briefkopie o.ä. Davon hätte…
Andere Frage. Hast du deinen auf H angemeldet?
Das solltest du mit deinem TÜV Ingenieur vorab klären, ob der gewillt ist das so für ein H zu akzeptieren.
Aber da dies ein Holländisches Fahrzeug ist, könntest du Glück haben, weil es wahrscheinlich keine Historie dafür gibt, ob es jetzt in den ersten 10 Jahren eingebaut wurde. ( wobei das bei deutschen Fahrzeugen, in den meisten Fällen, auch nicht richtig nachvollziehbar ist.)
Aber das wichtigste ist eben ein williger Tüvler
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Heute angekommen!
Merci!
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Fällt wech .... wird elektr. geregelt.
Bei mir war's jedenfalls so.
Kommt immer drauf an, welches System man verwendet.
ich hab bisher nur solche Systeme gesehen, bei denen Unterdruck und Fliekraft Vorhandensein mußten.
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Es ging doch hier um den Durchmesser der Kupplung und nicht um die Verzahnung der Hauptwelle, oder?
Rainer
Ich habe mir da rausgelesen, welche passt.
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Kann ja nicht funktionieren da der Zapfen der Hauptwelle Getriebe vom 5 Gang anders ist als das vom 4 Gang !!
NÖ, sind gleich
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Normal funktioniert die Orginal verbaute Kupplung auf 4 oder 5 Gang gleich.
Ich habe eine Kupplung drin die vorher auf nem 5 Gang saß.
Ob da beim 5 Gang ein anders Ausrücklager drin ist ?: glaube nicht!
Aber ich glaube im Onlinekatalog der edelschmiede , könnte das erklärt sein.
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Aber selbst ,, dumme Fragen‘‘ werden hier nach bestem Wissen und Gewissen beantwortet…….
Ob sie dann gelöst sind……?
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Aber wir schweifen Mal wieder vom Thema ab.
… ist aber interessant!
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…die die dir besser gefällt!
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Stimmt zwar. Doch das heißt noch lange nicht, dass der Motor am Ende auch wirklich eingetragen wird. Ich will damit niemandem die Illusion rauben und es mag Stellen/Prüfer geben, die das (noch) machen. Bei den Prüfern die ich in meiner Region in den letzten fünf Jahren erlebt habe, ging das nicht.
Rainer
Der Grund dafür, soll eine Staatsanwältin aus Bremen sein, Die sich der Sache angenommen hat.
Und da muss es schon Ärger gegeben haben!
War nicht sogar eure TÜV Stelle ,früher für eine sehr großzügige H Auslegung bekannt?
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Hallo aus dem südlichen Oberbayern!Moin moin und herzlich willkommen hier.
Motor 2,0E wird problematisch mit H Kennzeichen…
Kommt auf den Prüfer an!
Hab jetzt erst mein H bekommen mit 2,0E
( Hoffe ich bekomme es noch hin, einen Thread darüber zu erstellen )
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Der vom 24V ( 204 PS)
sollte die Bosch Nummer:BOSCH-0 986 010 690 ersetzt BOSCH-0 986 010 691 und BOSCH-0 986 010 701
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Aber ein ohc !
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1987.
Das Maß schon früher gewesen sein, der d Kadett hatte den ohc doch schon als 1,3 intus
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Finde aber auch , das grade dieser lockere Umgang ,dieses Forum besonders macht. In dem ich mich auch wohlfühle.
Mag zwar sein, bzw. Ist es manchmal vielleicht etwas nervig wenn man schnell eine Antwort braucht , und nicht sofort diese zwischen dem ,, füllstoffˋˋ findet, aber andererseits ohne wäre es langweilig und fad.
Wobei das ja jetzt total von der Aufschlüsselung der FiN abweicht
( die ja auch beantwortet wurde )
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Is doch egal…
das sind übergreifende Themen! Nicht ganz nach Etikette , aber es gibt schlimmeres. -
Echt komisch dass es keine gibt, ich denke dass 70% der Asconas Automatik waren. Wenn ich nichts finde und hier auch niemand etwas hat, werde ich wohl nicht drum rum kommen, eine vom Schalter kürzen zu lassen
Die bessere Lösung!
