Beiträge von Piknicker

Mein Kollege macht auch grad 1,5 Jahre FASI in Dresden. Als Praktiker scheint das der Horror zu sein. Wo musst du zum Block Unterricht Keule? Ich könnt dir da auch ne menge zu erzählen abere alles tippen ist ein bischen viel. Arbeite selber bei einem großem Versorger. Also wenn ich dir helfen kann schreib mir ne pn. Dann können wir mal telefonieren

Naja den selbstansaugenden vergaser fand ich schon krass. Und da denk ich nicht das das jemand geschrieben hat. Und selbst wenn hätte sich jeder geweigert sich freiwillig so zum depp zu machen

Um das Thema noch zum abschluss zu bringen. So sieht das dann aus:

Du müsstest das Lenkrad mehrmals bauen und dem Tüv für verschiedene Belastungstests zur verfügung stellen, die machen dann ein paar davon kaputt. Das Spiel kostet aber n paar Tausender.
Bevor du dir die ganze Mühe machst frag doch mal vorher beim Tüv an wie die mit Eigenbauten umgehen.
Oder du tauscht es nach dem Tüv

Ich habe gerlernt Vergaser Motoren haben keine Benzin Pumpe, und lockere Türpappen kann man mit Dichtmasse wieder ankleben und noch viel mehr
So is das alles beim Checker aber trotzdem unterhaltsam.

checker kauft nen Manta A

Ich hätte auch gern einen! Darf ich auch ein bild schicken?

Wasserpumpe bekommst du auch bei der altopelhilfe

Mich hat nur gewundert das die laschen auf den ohren der belege sitzen

Ga waren bis jetzt ATE Klammern drin. Aber die klappern

Ich war das Habe jetzt aber schon eines von Carsten bekommen!

Trotzdem Danke!!!

Hallo weiss jemand wie man den Girling Montagesatz verbaut?
Sprich wo ist oben wo unten, müssen die Bolzen durch die Laschen?

Ich glaube mein Manta ist Sonnenstrahlen Ocker lackiert. Kann man dazu eine RAL-Nummer in Erfahrung bringen?

Beim Tank würde ich erstmal versuchen ihn selbst mit zitronensäure von innen zu entrosten.

Die reprotec hat auch welche für den manta meine ich. Guck doch mal direkt bei reprotec da gibts auch nen online shop dürfte auch günstiger sein

Könnte nagelneue Sättel vom D Rekord ab Fhg bekommen. Passt das?

Danke Olaf das mach ich zur Not auch, aber ich kann dir ja nicht immer zur Last fallen.
Ich hab ja die Klötze im Verdacht.
Hab auch noch keine mit so einer Einbuchtung zwischen den Ohren gesehen.
Oder der Ganze Sattel ist zu Groß. Auf dem Sattel stecht übrigens 322441 drauf falls da jemand was mit anfangen kann.

Scheibe hab ich mit 246mm gemessen. Das ist ja das ärgerliche

Zum Nabentopf ist auf jedenfall mehr platz bei mir. Zum Joch kann ich nicht genau sagen müsste ich am we nochmal messen aber da war gefüllt auch zuviel bott. Wollte die Bremse samstag eigentlich gerne schon wieder fertig machen

Also es ist eine 11 mm starke Bremsscheibe mit 246 mm Durchmesser drauf.
Das ein Grad an der Bremsscheibe bleibt ist klar, bei mir bleibt er aber am Klotz
Deswegen mein Verdacht das es für Gierling evtl andere Klötze oder noch größere Scheiben gibt. Habe gesehen das es auch 12,7 mm starke Scheiben gibt.
Oder es liegt daran das die falschen Bolzen und Klammern montiert waren und diese die Klötze nicht weit genug rein gedrückt haben.

Ne ist ne 246 scheibe drauf