Hab ich! Mein Fahrzeug ist nicht deutsch. Ich habe einen entsprechenden Kasten und KEINE Abstützung und KEINE Öse.
Beiträge von Zonendoedel
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Also mein Niederländischer Ascona (5/73) gebaut in Antwerpen mit 16N hatte ein Luftfiltergehäuse mit manueller Umstellung und trotzdem Schlauch mach unten.
Mit diesem Blechanschlussstück wie auf Matthias seinem unteren Foto. Die Öse hatte der Krümmer nicht.
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Man sieht sich auf Matthias seinen Bildern, was du meinst.
Bild geht nur über externen Service. Am besten und kostenlos über Picr.de
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Ich habe die untere Variante. Aber wir e man sieht, werden beide nicht an dieser "Öse" verschraubt.
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Ist wahrscheinlich für ein Hitzeblech für einen Schlauch, der dann zum Luftfilter geht.
Genau so ist es!
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Darum bin ich bei der AU dabei und stelle selbst. 😂
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Er sucht einen 23er!
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Und gab's meine Kombi original oder hat da schon mal jemand dran rumgefrickelt?
Dann wäre der Link von Crazy also eine gute Alternative für den Fragesteller?!
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Ah... Das wird's dann wohl sein. Wobei der HBZ alt aussieht, der Behälter neu. 🤷♂️
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Ich denke auch. Zündung einstellen und die 3 Schrauben am Vergaser sollte man schon selbst beherrschen wenn man so ein Auto fährt. Ansonsten eben lesen, lesen, lesen...
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Jetzt hat es mir keine Ruhe gelassen und ich habe nochmal genau geguckt. Wider Erwarten und meine langjährige Annahme, habe ich auf dem Zylinder doch ein ATE Symbol gefunden.
Ist der BKV also zwangsläufig auch von ATE? Woran erkenne ich das? Steht scheinbar nichts drauf. Gold verzinkt...
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Und ich bilde mir ein auf meinem Delco Zylinder EINEN neuen ATE Behälter zu haben. Kann es sein, dass das auch möglich ist? Zumindest steht auf Behälter ATE und der BKV ist definitiv von Delco.
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Glaub ich gar nicht mal ...aber ich täte mal eine klassische Zündpistole nehmen und dann mal schauen...
Ich glaub auch der Pistole nicht wenn der Fehler nicht beim Bediener liegt. Nichts anderes kann soweit daneben liegen und trotzdem gut laufen.
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Nochmal: den kleinen Deckel kurz abschrauben und gucken, was auf der Nocke drauf steht. 🤷♂️
Unabhängig davon kann ich mir nicht vorstellen, dass es eine Nocke gibt, mit der er im Leerlauf bei 38 Grad v.OT gut läuft. Daher die anderen "Ideen"...
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Ich muss zugeben, dass ich auch beim dritten Mal lesen nicht genau weiß, was fleischi sagen wollte. Bzw. inwiefern es deine Frage beantwortet.
Also klar, Priewe/Edelschmiede bauen jeden Wunsch. Aber das war ja nicht deine Frage.
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Na genauer wird's in jedem Fall. Aber bei 15 kmh (bei welcher Geschwindigkeit?) könnte das rote noch genauer werden. Wenn wir mal von 100kmh also 25% ausgehen.
Für genau hilft nur der Rechner. 30s Arbeit. Geht sogar aufm Handy.
Für die ganz Faulen:
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Hat im Normalfall auch nur der GTE.
Eben, und die ist dann bei 10 Grad v.OT. Das war meine Annahme, falls es nicht mehr die originale Riemenscheiben sein sollte. Aber passt die vom CIH überhaupt? Keine Ahnung vom OHV 🤷♂️
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Was für Tacho, was für Räder, welche HA Übersetzung?
Mit diesen Daten kannst du es mit dem Tachorechner von Rainers Seite ganz genau heraus bekommen... Oder halt selbst rechnen. Verhältnisrechnung 6. Klasse.
Auf jeden Fall brauchst du eins mit mehr Zähnen. Also gelb oder rot.
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Von Klaus Priewe gibt's natürlich alles passend.
Original hat der A aber den kleinen Flansch und der B den großen. Passt doch also daher schon nicht ohne den Krümmer mit zu tauschen. Oder?
