Beiträge von Zonendoedel

Also H Gurte hatte ich im A Vectra mit fünf Sitzplätzen eingetragen.

Welcher?

- Geburtstagskalender fänd ich auch gut

- Accounts löschen auch. Aber unabhängig von Beiträgen. Z. B. zu regeln, indem 1x/jahr ein aktivierungslnk per mail zugeschickt wird, wenn inaktiv. Wer den nicht anklickt, wird entfernt.

- Bilderupload wäre mir auch recht, wenn man die hochgeladenen Fotos anschließend in irgendeiner Form verwalten kann.

Ist doch dann nichts anderes als eine n Fahrzeug ohne Brief wieder anzumelden. Ist doch kein Problem. Vollabnahme und den Rest macht die Zulassungsstelle. Am besten einfach dort anrufen. Die erklären die, wie es geht. Ist auxh in jedem Kreis etwas anders.

Zitat von martin

Karosserie - quasi das Auto ohne Türen, Deckel, Haube, Motor und Innenleben

Und was ist gibt's sowas in neu? Oder meinste du eine "andere"?

Wenn ja, Typenschild noch dran?

Was heißt neue Karosse genau?

Ich habe leider keine Möglichkeit einen Haken zu setzen. Zumindest nicht auf dem Android Smartphone.

Wie kann man überhaupt Konversationen löschen? Bin ich zu blöd...

Krasser scheiß! Respekt!

Ja, in einem anderen Forum, wo ich aktiv bin gibt es so etwas wie einen "Senior User Bereich". Dort können nur entsprechende User lesen. Wer das ist entscheiden jeweils per Abstimmung alle Senior User. Jeder darf jemand vorschlagen. In der Regel User, die sich aktiv ins Forumsleben einbringen.

Finde ich sehr gut!

So ähnlich dachte ich mir das auch. Aber warum dann nicht gleich ohne Absatz und ohne Blech?

- Akzeptieren von allgemeinen Forumsregeln bei Anmeldung (inkl. Hinweis, dass eine kurze Vorstellung erwünscht, nicht verpflichtend, ist)

- löschen sinnfreier Beiträge nach vorher festgelegten Regeln

- verschieben von Threads in richtige Kategorien in gewissen Zeitabständen

- klare Regeln für Biete (Fotos, Preis)

Das ist alles klar. Aber warum soll sich der Kolben nicht verdrehen? Wäre doch nicht schlimm, oder?

Genau das ist meine Frage...

Kolben haben so ne Kerbe dafür. Bei den originalen ist die bisl größer, wenn ich mich recht entsinne...

Nee. Habe ich nicht. Die Bleche (siehe Foto oben) kommen zwischen Belag und Kolben. Durch die zwei kleinen Löcher kommen die sicherungsstifte, die den Belag halten.

Zitat von Greenie

das sind Antiquitschbleche....dadurch wird gewärleistet daß sich der Bremsklotz nicht verkanten kann

Da ist s ja ne Kante im Kolben. Also soll der sich nicht verdrehen.

Wie sollen die Bleche gegen quietschen helfen?

Meine neuen Kolben sind a ch nicht schräg. Bei den originalen habe ich noch nicht geguckt. Aber die Bleche sind auch da nicht verbaut. Quietscht auch nicht...

So, zur Abwechslung mal wieder ne technische Frage:

Woz genau sind das ese Scherungsbleche, die es für den Bremssattel gibt. Klar, dass sich der Kolben nicht verdrehen kann.

Aber was wäre schlimm, wenn er sich verdrehen würde? Stehe irgendwie auf dem Schlauch.

Oder gab es original mal leicht angeschrägte Kolben?

Mich beschleicht das Gefühl, dass der Peter das noch ein Prozent genauer macht als du...

Arschkalt is bei mir auch. Auf Ascona Schrauben hab ich grad noch kein Bock. Warte noch die Motivation aufm WT ab.

Übe in der Zeit bisl schweißen... Gas und Becks halten warm dabei...