Hattest von Lack gesprochen. ?♂️
Stabi strahlen würde ich sowieso nicht.
Beiträge von Zonendoedel
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Lass den Stabi doch einfach dran an den Lenkern...
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Dein Freund kann sich ja mal so eine Buchse anschauen, sich fragen was man da an Formen und Werkzeuge braucht um die so herzustellen und diese Summe mal auf Stückzahl 100 ( viel mehr wirst du nicht verkaufen) umrechnen.
Und das von Jemandem, der das nicht nur als Hobby macht sondern davon leben muss….
Lasst doch einfach jedem seine Meinung. Um mehr ging's mir nicht.
Mir sind sie nicht zu teuer.
Zumal er nicht Mal gesagt hat, dass er sie ZU teuer findet.
Ich finde einen Ferrari F40 auch geil. Ist auch teuer. ?♂️
Dass allerdings nur 100 Stück abgesetzt werden, glaube bei ich kaum. Und vor fünf Jahren ließen sie sich noch für weniger als die Hälfte verkaufen.
Hat die nicht der Peter Senft produzieren lassen?
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Darf man auch froh sein, dass es sie gibt und jemand sie macht und sie gleichzeitig trotzdem teuer finden? Frage für einen Freund...
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Steht halt dann ringsum 2mm über. Entweder passend schneiden bzw. stanzen, passende besorgen oder egal. ?♂️
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Hab ich mich auch gefragt
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Ich würde beim nächsten Mal einfach erstmal irgendwelche Dichtungen aus dem Sanitärbereich versuchen...
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Am besten selber was basteln. Die Gummis von Reprotec haben sich bei mir nach einem Sommer aufgelöst. Sowohl groß als auch klein.
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Das Lenkrad ist mit feinstem Alcantara bezogen
Und wesrum zieht man dann so n scheiß Kondom da drüber?
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Ist aber noch einiges zu tun, bis er fertig ist.
Leider wird das vor Saisonstart wahrscheinlich nichts mehr mit der Folierung der Front, werde nur die Schwarze Haube erstmal aufbauen
Das machen wir dann hier schnell aufm Forumstreffen...?
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Ich find ehrlich gesagt auch, dass jedes zu schmieren es noch schlimmer macht.
Original hin oder her, ich würde sie raus hauen.
Wer braucht denn wirklich Schalldämmung und die Optik ist ohne einfach besser.
Zum Glück hatte mein Standardmodell sowas von Haus aus nicht. Daher auch kein Rost dahinter...
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Gibt's ein Update? ?
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So ähnlich hätte Dino das glaub auch gemacht. In seinem Restaurationsbericht ist es zumindest auch zu sehen, wenn ich mich Recht entsinne...
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Dann schau die Zeichnung mal genau an! Die 16,3cm an dieser Stelle stimmen bestimmt, da diese Stelle schon breiter wird. Die Bemaßung gehört wahrscheinlich nur etwas weiter runter und da ist es ein Zentimeter breiter.
Ist mir doch klar und sollt ein Spaß sein! ?
Wird trotzdem schwer, das Teil damit nachzubauen. Einscannen und Schablone ausdrucken wäre vielleicht eine bessere Möglichleit...
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vor allen Dingen ist unten nun oben
Und 7,0 + 8,3 ist 16,3 ??
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Alles Gute dir! ?
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Zum Amperemeter gehen original auch nur 4qmm. Wenn Licht an, fließen da auch chblocker über 20 A. Ich hab auf 6 qm erweitert.
crazy: Wie dauerhaft 29 A durch eine 25 A Sicherung fließen sollen, erschließt sich mir nicht.
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Da würde ich spontan wieder Prüfer wechseln vorschlagen.
Ich habe vorige Woche die Ray E84 Gruppe A mit 63mm für 1,9 und 2,0 Manta/Ascona B auf meinen Ascona A 1,6 mit Doppelvergasern problemlos mit H eingetragen bekommen.
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Für welches Fahrzeug genau? Für Ascona (12,50€) und Voyage (6,50€) gibt's das bei Matz noch in neu. Ob das beim Manta auch passt...?♂️
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Warum sollte der Rest anders sein wenn die Bremskolben die gleiche Größe haben? ?♂️
Ich habe auch auf 246 umgerüstet. Funktioniert bestens!
Bei den GT Sätteln hat fleischi Recht. Die würde ich auch nicht nehmen.
