Also ich habe auch etwa diese Abweichung mit der gleichen Reifengröße. Achse 3,67 und blaues Ritzel.
Dürfte also mit den originalen 13ern noch mehr abgewichen haben. ?♂️
Mit dem 220er Tacho hast du glaub nen Denkfehler. Dann dürftest nur die Skala umbauen.
Is das Nico, der dich da überholt hat?
Und was rappelt da so ab und zu und dann beim rückwärts einparken noch mehr? Auspuff?
Aber schöner Mitschnitt. Danke!
Stimmt. Deine Augen sind also auch noch garnicht sooo schlecht. ?
Weiß ich. Die andere ist mir bekannt. ?
Jetzt ärgere ich mich noch mehr, nicht dabei gewesen zu sein. Nächstes Jahr wird es nicht mehr sein, wie es immer war...
War ein sehr feiner Kerl!
Auch von mir herzliches Beileid!
Eigentlich wollten alle bestimmt einfach nur mal was zu der Frau sagen. ?
Plan ging doch auf. ?
...und bereit sein, die Verantwortung für ihr tun zu übernehmen. Davor haben aber manche Prüfer Angst und handeln entsprechend.
Rainer
Genau darum und ich denke fast ausschließlich darum geht es und ist ja auch verständlich. Kommt also am Ende wieder auf den guten Sachverstand des Prüfers an.
Manchmal kann man ihm auch auf die Sprünge helfen, wenn man selbst gut vorbereitet ist.
Aber welche Angst sollte er davor haben, 15" Räder einzutragen? ?♂️
Das höre ich schon seit Jahren. Diese Anweisung ist das aktuellste, was ich seitdem zu Augen bekommen hab. Also jammern auf hohem Niveau.
Viel Gelaber um nichts.
Am Ende kommt's immer noch auf nen Prüfer an, der durchsieht...
So alle 53 Konversation verlassen...
?
Looser! ?
Das ist "Kermit der Frosch" ,ist hier angemeldet und Manfreds Tochter.Fährt einen Limonengrünen Voyage.
Er meint Leos Frau...??
Wenn man der aktuellen Auslegung und Praxis zum H-Anforderungskatalog durch den TÜV verfolgt, so wird bei den Reifen nur noch eine Nummer breiter (z.B. 165/70 13 statt 165/70 13) als in der für das Fahrzeug gültigen ABE (alternativ zur maximalen Breite der Reifen in einer Baureihe) genehmigt. Gleiches gilt für die Räder (z.B. 6J x 13 statt 5,5 J x 13), wobei hier der Raddurchmesser mit 13 Zoll gleich bleiben muss. Ausnahmen sind nur möglich, wenn die o.g. Rad-/Reifenkombi innerhalb von 10 Jahren nach Erstzulassung eingetragen wurden oder nachgewiesen werden kann, dass es die o,g. Rad-/Reifenkombi innerhalb des vorgenannten Zeitraums als zulässiges Zubehör am Markt gab. Das ist m.E. nach hier nicht gegeben. Deshalb bin ich gespannt, wie die Sache ausgeht.
Rainer
Woher hast du das? Bzw. wo steht das? Habe letztens im OHF erst wieder ne sehr aktuelle Handlungsrichtlinie für die Prüfer gesehen. Die hat eher mehr Spielraum gelassen.
Warum nicht? Von wann ist das Gutachten? Evtl. auch mit 195/50.
Ohne bördeln wird's nicht gehen. Fahrwerk spielt eher untergeordnete Rolle.
was steht auf den Töpfen ? Ray Typ E 84 ?
Keine Ahnung. Muss ich gucken bei Gelegenheit. Das am Vorschalldämpfer hab ich mir schon in Ullis Einfahrt abgerissen. ?
Achsübersetzung steht nicht in der ABE.
Wobei die auch völlig egal ist. Seit letztem Jahr darf jeder Schalldämpfer mit E Prüfzeichen an jedem Fahrzeug eingetragen werden. Mit Lautstärkemessung und Einzelabnahme natürlich.
Das Datum der ABE ist maximal fürs H Kennzeichen interessant.
Jetzt bin ich doch neidisch geworden...
Meine hat 63mm. Auch für den B inkl. ABE. Passt aber super.Warum soll der TÜV da zicken? Haben doch alle Dämpfer ein E Prüfzeichen. Also darf er nur nicht zu laut sein. ?♂️
Der Gaser hätte geöffnet werden müssen und dann hätte ich keine Dichtungen gehabt
Die gehen doch nochmal...
Aber ich glaub nicht an den Vergaser. Bin für Zündspule. ?
Gaser und Spritpumpe hätte man doch vor Ort mal zerlegen bzw. Prüfen können?! Oder kein Werkzeug dabei gehabt?
öhem, was ist Piece?
hatte jahrelang Tinypic, und quasi von einem Tag auf den anderen Seite down und alles weg....
picr.de meinte ich natürlich.
Vielleicht kann Dino das auch für 50 ct weniger drücken.
Jo, 7*15 ET25 müsste mit 195/50 passen ohne etwas zu bearbeiten.
Mein Prüfer wollte zu den Felgen lediglich Gutachten, um zu prüfen ob die Traglast ausreichend ist. Und das Herstellungsdatum der Felgen bzw. das Datum des Gutachtens durfte maximal 10 Jahre neuer als das Fahrzeug sein.
Gutachten war bei den Exip (für VW und BMW) von 86. Eine Felge hatte aber Herstellungsjahr 84 eingeprägt. Ascona gab's bis 75. Mit diesem Ermessensspielraum wurden sie eingetragen.
