Beiträge von Greenie

Also ich hab die Felgen jetzt einfach gekauft und abgeholt...

ein altes Gutachten als Kopie hab ich bekommen das aber nur fürn Ford Capri ist... Jetzt such ich noch was, das ich über die Festigkeit meinem Prüfer vorlegen kann... Ich werde diese Woche mal bei BBS direkt anfragen, wobei ich da eher skeptisch bin von denen was zu bekommen.... Was schon mal gut ist, ist daß die Felgen einen Hump haben... Das erspart mir die Suche nach Schlauchlosen Reifen mit einer Freigabe für einen Schlauch... Sollte mir also irgendwer noch was schicken können oder wollen dann nur zu... .. Von conti hab ich so eine Freigabe aber nur bis zu einem 70er querschnitt und die bekomme ich auf 7 Zoll eh nicht mehr eingetragen

Zitat von Zonendoedel

Das würde stillstand bedeuten...

jaaaa...bei dir kann ich mir das gut vorstellen

naja letztendlich ist es wichtig überhaupt was schrauben zu können....und ja Luxus ist das schon wenn man eine Garage hat die man einfach zu macht wenn man keinen Bock mehr hat...auch wenns kalt drin ist....man muß mit dem zufrieden sein was man hat...

Du glücklicher.. Du hast auch mehr Platz als ich... Heizung gibt es nicht und meine Garage würde ursprünglich 1970 gebaut um ein kleines Auto reinzustellen... Naj.. Aber es reicht zum basteln

Da siehts ja aus wie bei mir... Jetzt nicht so sauber aber die gleichen Teile liegen hier rum... Mein Block ist wieder drin...nur der Kopf und das Getriebe noch nicht...

Ja der Block mit Kupplung und Getriebeglocke ist wieder an seinem Platz... Morgen geht's weiter... Hab keine Lust mehr weil der Wind so sch***kalt ist heute

Ne ulli.. Das ist mein originaler Motor der der war vorher auch drin... Nur hab ich die beiden Halter lackiert und dabei durcheinander gebracht.. Jetzt passt wieder alles.. Morgen Bau ich ihn wieder ein... Sofern es nicht regnet

Zitat von Kloostein

Greenie :Ich Hatte auf dem Schirm ,das du einen bis Fgn. hast. Dann ist das klar mit den neuen MotorHaltern.

ne hab einen der ersten AB....Mischmasch....manche Teile sind noch vom BIS aber 95% schon vom AB

hab die Halter schon drangetüdelt...morgen heb ich das Ding wieder rein ins Motorzimmer

Nein ich hab einen Ab... Da würden die schon verbaut... OK... Wenn der Motor nach vorne steht und nicht nach hinten ist mir das klar.... Danke für die schnelle Antwort

Ich finde das papierdinger nicht so toll... Die sehen nach 2 Monaten aus wie eine nasse Zeitung und gehen auch nicht mehr vernünftig ab.... Das Design ist ok

Kürze frage... Ich habe die beiden 2teiligen Motor halter(2 blech Winkel zusammengepunktet) ... Beim abbauen vom Block hab ich sie mir so hingelegt wie sie dran waren... Jetzt nach dem lackieren hab ich festgestellt daß einer kürzer ist... Welcher gehört jetzt wo hin.... Der lange rechts oder links am Block?

Marius...WA...hab ihn dir geschickt

also hier am Rechner gehts...da hab ich nur zwischen den Beiträgen Werbung aber am Handy ist es schlimm...da werden die Beiträge teilweise in 3 Teile gespalten so daß mann permanent am scrollen ist

Ohhh die Werbung nerft mich... Teilweise wird das geschriebene durch ndie Werbung gesplittet...

Zitat von Dino_J

unter Bilux versteht man diese:

Ja im sprachgebrauch... Aber auch die H4 wird im Fachbereich als bilux bezeichnet und steht auch auf jeder Verpackung drauf.... Glaubs mir halt...

Ja haben zulassung.... gab's früher in jeder Tankstelle und auch im baumarkt... Sogar von Bosch und Hella... Hab sogar noch eine irgendwo in der ovp liegen

Swiffer ist TOP...nehm ich auch wenn er nur eingestaubt ist....

Zitat von Dino_J

das ist falsch! Bi-lux sind normale Glühlampen mit 2 Glühwendel . H4 sind Halogenlampen, auch mit 2 Glühwendeln.

Die Halogen haben eine höhere Lichtausbeute.

nein nicht falsch....dann lies mal was auf der Verpackung einer H4 Lampe genau drauf steht....beides sind BI-Lux weil sie 2 Glühfäden haben...BI steht ja für die Zahl 2

nur daß die eine nur 45/50W hat und die andere mit Halogengas gefüllt ist und 55/60W hat und dadurch auch einen anderen Sockel hat daß diese Birne nicht versehentlich in einen falschen Träger gesteckt wird.....

A Guads´s neis Manne....

Hier bei uns in Schwetzingen findet am Wochenende zum 04.09-06.09 wieder die Classic Gala mit dem Concours d'elegance statt...

ich werde versuchen mit dem Veranstalter mal Kontakt aufzunehmen und klären ob es möglich ist auf dieser Veranstaltung im Schloßpark

vielleicht eine Ecke für Manta / Ascona A zu reservieren....wahrscheinlich wird das aber nur am Samstag den 05.09 möglich sein da jene Veranstaltung mehr als gut besucht wird von Teilnehmern die mehr als solvent sind und auch entsprechende Fahrzeugen haben...

was sich aber gut treffen würde ist daß dieser Tag genau mit meinem 55. Geburtstag zusammen fällt.....

ich werde berichten was ich erreicht habe wenn ich mehr weis.

H4 und bilux ist gleich vom Stecker her... Ich hab von H1 auf H4 umgerüstet und das Licht ich 10x besser... Übrigens... H4 ist Bilux... (Bi Lux).. = 2 leuchten in einer... Wird nur immer umgangssprachlich getrennt.... 45/50W sind die Alten mit dem runden Sockel und Glas... Naja und H4 kennt eh jeder...