Ja, war andersrum gemeint.
Hab mich etwas unglücklich ausgedrückt...
Beiträge von 1AR
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Suchst du eine neue Stoßstange oder eine zum Aufarbeiten?
Ich habe evtl. eine abzugeben, die aber neu verchromt werden muss.Gern im Tausch gegen 2x Türen (mit Wertausgleich), die ich zum Abschluss meiner Karosseriearbeiten noch suche.
BTW: Toller Wagen und schöne Fotos! -
Tank Deckel ist momentan bei Kleinanzeigen drin für 20 Taler.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel…ent=app_android
Grüße
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Moin Männer und Damen!
Hier hat sich auch was getan.
Meine Karosse ist mitlerweile entlackt und steht nun (noch) ehrlicher vor mir:)Die bisher, vom Vorbesitzer durchgeführten Arbeiten sind soweit ok....
Hier und da muss sicherlich noch Hand angelegt werden aber im Großen und Ganzem habe ich denke mal eine vernünftige Grundlage.
Bis jetzt wurden folgende Arbeiten an der Karosserie schon durchgeführt:- Austrennen der vorher eingefügten Golf 1 Radläufe und Ersetzen mit originalen Mantaradläufen
- Abtrennen und Austausch der Dachhaut da eine Öffnung für ein SSD hier eingebracht war
- Einpassen div. kleinerer Rep.-Bleche
- Entlacken der Karosserie sowie Motorhaube und Heckklappe
Geplant für die nächste Zeit ist:
- Beschichten der Karosserie mit 2K - Epoxidgrundierung
- 2x Türen organisieren um diese auch wie die restliche Karosserie aufzuarbeiten
- Einschweißen der beiden Wagenheberaufnahmen
- EInpassen der Karosserieanbauteile
- Lackieren, zusammenbasteln, fahren....
Les gern hier im Forum mit und freu mich dieses Jahr hoffentlich den ein oder anderen persönlich kennne zu lernen!
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Zum Getriebe: Ich habe mir ein 265er Getrag besorgt - da musst du aber Arbeiten am Getriebetunnel auf Grund der größeren Bauart des Getriebes einplanen (ca. 13cm länger!).
Des weiteren solltest du eine 9" Kupplung fahren.
Das 265er sowie das 240er sollten einer höheren Belastung schon gewachsen sein. Ich kenne jemanden der seit Jahren ein 240er im Kadett fährt mit einer Leistung von 220PS.
ABER: Es kommt halt drauf an WIE du fährst und welche Beanspruchung das Getriebe tatsächlich erfahrt...
Standfester als das originale Getriebe wird das 240er schon sein - du kannst es ja vorher auch überholen lassen...
Eine Option (welche ich allerdings nie großartig untersucht habe) ist das R28 Getriebe aus dem Omega. Das könnte für dich auch ne Option sein.Zum lesen:
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Hallo!
Vielleicht beschreibst du deine Vorstellungen noch ein wenig konkreter.
Hier im Forum wird meiner Erfahrung nach gern geholfen - bei konkreten Fragen sogar sehr schnell!Am besten einmal alles in einem Beitrag zusammen fassen - dann ist es für die Leser einfacher sich an deinen Fragen zu orientieren.
Grüße
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Ich brauch die Türen:)
Naja so schlecht ist der Preis nicht - zumindest wenn man gerade ein Projekt anfängt....
Und den Platz hat......Und schweißen kann......
Und bissl schmerzfrei ist....
Und wenig andere Hobbies hat.....
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Viel Glück!
Und Danke für das Aufgreifen des Themas...
Steht mir auch noch bevor:) -
Sehr cool!
Was hast du für einen Lacktyp verwendet - wasserlöslich oder "klassisch?
Grüße -
Hast du denn noch eine andere Karosse?
Und wenn ja, hast du zu der den Brief und die Fgstnr.?Dann könntest du die alte Nummer für deine neue Karosse nutzen.
Das mach ich bei mir auch so. Meine erste Karosse war so leider nicht rettbar und daher nehme ich die Nr. meiner zweiten, von Grund aufgebauten Karosse.
Wenn du die allerdings nicht hast, musst du dir denke ich einen Brief und eine FGSTNR. besorgen.Beschreib doch mal deine Situation, vielleicht kann man dir dann weiterhelfen.
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Super, dass die Moderatoren hier versuchen gemeinsam mit den Nutzern das Forum zu verbessern - das ist nicht selbstverständlich.
Einen "privaten" Bereich einzuführen finde ich nicht gut.
Über die hier angebotenen Themen landen ja auch neue Nutzer hier und (z. B. Ich, hehe).
Daher sollten alle Beiträge zumindest lesbar sein, auch für nicht registrierte User, das hilft auch die Gemeinde zu vergrößern
Grüße
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Viel Erfolg weiterhin.
Wünsche dir viel Durchhaltevermögen.
Gruß aus Sachsen,
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Danke für die Info.
Ich hatte dir z. B. auch in deinem Thread geantwortet wo du jemanden suchst um sich den Rekord in Stolberg anzuschauen.
Da könnte ich leider nix schreiben, weiß auch nicht ob du meine Email bekommen hast.
Wenn du noch jemanden suchst, ich bin schon mit dem Verkäufer in Kontakt und könnte ihn mir diese Woche anschauen.
Grüße
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Naja da hast du schon Recht.
Andererseits hab ich auch (wie glaube ich jeder andere auch) schon die tollsten Dinger beim TUV erlebt...
Wie findet ihr denn den "US" Manta?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/oldt…ent=app_android
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Hm. Funktioniert bei mir auch nicht.
PETER, wenn du das liest, du hast PN.
G
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Der HEIGO Käfig passt jedenfalls gut rein.
Zu dem Wiechers kann ich dir nichts sagen...
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Was hast du denn für einen Bügel und wie wird er befestigt?
Ich habe einen von HEIGO und mein Prüfer meinte, dass die Eintragung kein Problem ist.
Er will nur für die Befestigung keine Edelstahlschrauben sehen...
Wegen Nutzung der Rückbank hatte ich mir noch gar keine Gedanken gemacht.
Mein Bügel wird an Aufnahmen Höhe B-Säule und an der Hutablage befestigt.
Er hat nur eine Querverstrebung.
Grüße
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Warum SEINEN? Ich fand den gut...
Na, ich doch auch:)
Ich wünschte ich hätte deine Aufklebersorgen;(
