Auch aus Stuttgart ein Willkommen im Forum.
Ich drücke die Daumen, dass es beim TÜV machen klappt.
Ich war letztens zum TÜV bei KÜS und die jungen Menschen waren vom Auto so fasziniert, dass sie ganz vergaßen (evtl. auch wegen Unkenntnis) die Technik anzuschauen.
Grüße
Jörg
Bei EBay Kleinanzeigen sucht auch jemand einen Manta für einen Tag:
Grüße
Jörg
Das war doch der Grund des ganzen! Ich HATTE 15% Abweichung. Nun nach dem obigen Vorgehen sollte es auf 1-2 % genau sein. Rot raus, blau rein!
Ok, ich denke ich habs kapiert.
Ich habe +15% Tachoabweichung am Fahrzeug. Also gebe ich beim Tachorechner meine Reifen ein 195/50/15. Den Tacho W=743 und nun probiere ich aus bei welchem Differential und Tachoritzel Kombi die +15% rauskommen. Daraus ergibt sich es muss ein ein 3,89 Differential mit einem roten Ritzel sein. Exakt die gemessenen 15%!
Heute habe ich das Ritzel ausgebaut und siehe da, es war tatsächlich rot. Damit ist das Differential ziemlich sicher ein 3,89. Nun drehe ich den Spaß um und lasse das Differential 3,89 und die anderen Werte und bekomme raus, dass ich das blaue Ritzel einbauen muss um die geringste Tachoabweichung zu bekommen.
Dies habe ich dann heute gemacht. Nun muss ich nur noch mal mit dem Navi gegen prüfen.
Nun isser halt nicht mehr so schnell auf dem Tacho 
Kommt ja eh 130 auf den Autobahnen 
Grüße
Jörg
Danke für das Foto!
Es geht drum,ob ich davon ausgehen kann, dass wenn ich die gegebenen Werte von den Reifen, Tacho und Abweichung eingebe, dass ich bei diesen Werten daraus schliessen kann, dass ich eine 3.18 Hinterachse mit blauem Ritzel habe und dies den -15% entsprechen. Dh. ich könnte den richtigen Tacho bis 220 einbauen und dann müsste es auf dien richtigen Wert ohne große Abweichung kommen. Oder verstehe ich das falsch und ich muss nach ner Kobination mit +15% suchen, statt -15%?
Also aktuelle Anzeige Abweichung ist ca. 15% zuviel. Muss da -15% oder +15% im Tachorechner stehen?
Hallo zusammen,
mal wieder zwei kleine Fragen:
1. Hat jemand ein Foto von dem verbauten Feststellbremsen Schalter? Lage und Position, finde kein Bild von dem Schalter und wie er aussehen soll.
2. Nach einem längerem Ausflug, ist mir nun doch sehr aufgefallen, wie stark der Tacho von der im Navi angezeigten Geschwindigkeit abweicht. Ich kommen nicht ganz mit dem Tachorechner von manta-a-online zurecht. Was ich weiss ist dass ich den Tacho mit w=743 drin habe und 195/50/15 Reifen/Felgen habe.
Gemessene Werte Navi zu Tacho ergibt z.Bsp.: ca. 150 am Tacho ist ca. 130 am Navi, ca. 60 am Tacho ist ca. 50 am Navi. Das ergibt ne große Abweichung von ca. 15%. Was ist nicht weiss, was für eine Übersetzng, die Hinterachse hat und welches Ritzel für den Tachoantrieb verbaut ist. Ist es in dem Rechner also richtig, wenn ich damit eine Kombination finde, die eine Abweichung von -14,9% finde? Also Differential 3.18, Schnecke blau, die entsrechenden Reifen und den gegebenen Tacho?
Danke vorab, Jörg
kam mir ein dunkelroter Manta A entgegen. War das jemand aus dem Forum?
Grüße
Jörg
(goldener Manta A)
Der Nachteil davon ist ja auch, dass die Bilder nach einiger Zeit nicht mehr verfügbar sind. So sind hier schon viele ältere Beiträge im Forum, die ohne die Bilder weitestgehend sinnfrei geworden sind. Zum Glück habe ich einen eigenen Web Space auf den ich die Bilder legen und verlinken kann. Da verschwinden sie, wenn ICH das will.
Grüße
Jörg
Bei mir (Manta A) sind vorne und hinten Leichtmetallfelgen KBS 7Jx15 CH, ET 25.
Bereifung 195/50 HR15.
Größer darfs nicht sein, sonst würde es schleifen.
Bei Volleinschlag und dann noch über Bordstein kanns mal ein bisserl vorne schleifen.
Grüße
Jörg
Danke fürs Daumendrücken!!!
Ohne Mängel! KÜS in Magstadt bei Leonberg. Haben nicht mal die Lichteinstellungen geprüft. Nur der CO Wert wäre mit 0,1 von erlaubten 1,5 ein wenig niedrig, ich könnte ihn ruhig fetter einstellen, meinte er
Sorry, Jungs, nix mit umsonst abholen. Vielleicht dann 2024 wieder die nächste Chance?!
Grüße
Jörg
So am besten gegen 10 Uhr, das wäre lieb.
Ich muß zum ersten Mal, mit dem im letzten Jahr erworbenen Manta, zum TÜV.
DANKE!
Ohje, TÜV steht bei mir auch an...was ist denn schlecht an den Scheinwerfern? Die Gläser verkratzt? Blind? Die Spiegelflächen nicht mehr in Ordnung?
Grüße
Jörg
Also, habs doch noch geschafft ihn einzubauen. Von der Form, Biegung etc. passt er, ABER es ist zu meinem bisherigen ein kürzerer Halter für die Gummis dran, dadurch schlägt er mit den Original Gummis oben an der Karosserie an und er erscheint mir 1-2cm zu lang. Nur mit viel Wohlwollen ist er so lang, wie die Stossstange ist.
Nun besorge ich mal längere Auspuffgummis und überlege ihn um 2cm zu kürzen.
ok, ich glaube ich habe nun die Teilenummer meines Endtopfes gefunden. Auf der Suche nach 9281739 (meine Prägung) spuckt mir das allwissende Internetz einen Endschalldämpfer für einen Ascona B 1.9E aus.
Dann habe ich ja doch Hoffnung, dass er passt, denn das steht ja auf dem Wüster Teil drauf.
Ich hätte ihn ja gerne heute eingebaut, aber das Wetter macht mal wieder nen Strich durch.
Frustrierend wenn man ein zusammen gebasteltes Auto hat und nie weiss, welche Teile denn nun passen.
Laut Antwort von Herrn Wüster ist der Endtopf vom 1.9E beim Manta A und B der gleiche. Er würde passen. Dann bin ich mal gespannt auf den Einbau.
hm, nun habe ich den angebotenen von Dr Manta bestellt, der unter Opel Ascone/Manta A zu finden war, für 1.9E und nun steht aber drauf für Ascona/Manta B.
Dh. er passt dann nicht?
Hallo Georg,
Danke für das Angebot, ich habe inzwischen leider schon einen bei Dr. Manta (Wüster) bestellt.
Wenn dann bräuchte ich nun nur noch die schöne passende Chromblende, die bei Wüster angeboten wird, aber leider nicht mehr lieferbar ist.
Grüße
Jörg
