Naja, auf jeden fall ging es den Blech für Blech für Blech langsam weiter .....
Beiträge von h-d4
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Du kannst dir viel Arbeit sparen und mein halb fertiges Projekt kaufen.
Für mich wäre das nichts aber Kollege hat vielleicht Interesse..Aber difinier mal bitte halb fertig. Gruß
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Ich würde nur so viel rausschneiden wie nötig und das Reperaturblech dementsprechend zuschneiden. Aber so wie es aussieht, hast du das genau so vor.🧐
Oder?🤔
Ja, da gebe ich dir Recht...wie schon geschrieben bin ich mit den Breitbau schon sehr viel weiter fast am Ziel.
Ich wollte jetzt den Weg mal dokumentieren meine Erlebnisse Erfolge Pleiten Pech und Pannen teilen.
Dem Forum mal was zurück geben .
Für Kritik bin natürlich offen .
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Top! Ich finde den Ascona A mit eingespachtelten Werksverbreiterungen am schönsten. Habe das bei meinem, wegen des relativ guten Zustands (ungeschweißte Radläufe) und den Kosten intensiven Folgen (Reifen/Felgen/Motorpower/Fahrwerk) zumindest aktuell verworfen…
Freue mich auf den Bericht.Das mit Radläufen und Kotflügel war mir egal... ich wollte einen Breitbau Ascona
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Ich bin auch etwas im Vorlauf mit dem Ascona....kann jetzt über den Ablauf schreiben wenn Interesse da ist
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Hallo Marco,
ich kann helfen mit:
2. Radeinbau li NEU
4. Ca 15 Reparaturbleche NEU
5. Längsträger NEU
Wir können gerne telefonieren, Nummer steht unten.
Ich empfehle den Besuch des Internationalen Manta-A Treffens in Sachsen vom 8.-10. August.
Dorthin kann ich alles mitbringen.
Gruß
Eckhard
Jo, danke einiges habe ich schon geordert ...ich werde mich ansonsten werde ich mich melden.
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Moin
Nach Bestandsaufnahme wird folgendes benötigt. Ca 1 Tonne Blech
1. Frontmaske
2. Radeinbau li und re
3. Türen
4. Ca 15 Reparaturbleche
5. Lägsträger
6. Zeit Mut und Taler
Wird schon
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Hallo, ja mach mal. Serien Ascona gibt's ja massig.
Käse
Seit 2 Jahren biete ich meine guten und heilen Kotflügel zum kleinen Preis immer wieder an.Keine S.. will sie haben.
Das sehe ich anders.
N' Breitbau Ascona hat schon was......
Viel Erfolg
Gruss Robert
Danke
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Und auf jeden Fall die Scheinwerferblenden R/L tauschen- sind falsch rum
Das kriege ich hin
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aber keine heilen kotflügel zerschneiden
Das ist ja mal s.... egal bei so einem Projekt !!!
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Ich wollte gerne mal versuchen einen Ascona als Breitbau zu bauen. Basis 1,6 N Bj 75 mit Knusperblech.
![img]](%5Bimg%5Dhttps%3A//up.picr.de/49825456gf.jpg%5B/img%5D)
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Moin moin, schau mal bei Manta Danny der viele Gutachten auf seiner Seite. Gruß
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Hallo,
ein Gutachten für 8x13 ET1 in Verbindung mit Spurverbreiterungen 30mm wird es nicht geben, da bin ich mir ziemlich sicher.
Da wird ja auch der Achsschenkel/Radnabe/Radlager anders/mehr belastet.
Deshalb verlangt der Prüfer auch nach einem Gutachten, da er da wohl Bedenken hat.
Gruß
Eckhard
Doch Eckhard, gibt es tatsächlich auf der Seite SSC Spurplatten unter Festigkeit . Meine Frage ist damit beantwortet
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wenn dann wird das nur in verbindung mit einjetragen
also felgen mit verbreiterung
ich hoffe ich habe die frage auch nich beantwortet
Ziel auch nicht erreicht
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Auch ich beantworte die Frage nicht
aber ich glaube nicht das du mit der Kombination um irgendeine Kurve kommst.
Das bin ich schon
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Ich fahre die normalen SSF 51/2 x 13 mit 30er Spurplatten, vorwärts einschlagen kein Problem, sobald ich aber rückwärts fahre kratzt der Reifen am unteren Frontblech.......
Das beantwortet meine Frage nicht
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Moin; ich habe an der Vorderachse 30mm SCC Spurplatten verbaut (mit Tüv_Gutachten) will die Ats Felge 8" ET 1 in Kombination fahren.
Zur Eintragung möchte der Prüfer ein Gutachten sehen , dass die Kombi für den Manta /Ascona a Fahrbar Tragbar wie auch immer ist .
Hat jemand damit Erfahrung ein Gutachten einen Tip für mich?
Danke
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Moin, hat jemand für die Vögele Verbreiterungen außer dem Materialgutachten ein Gutachten .
Oder ein vergleichbares von z.b Irmscher, Zastrow. Meine bisherige Recherche hat nix ergeben.
Ich bräuchte es für die Eintragung der Verbeiterung.
Es wäre super wenn mir da jemand weiterhelfen kann.
Viele Grüße
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Toller Manta
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Moin, von innen.
