Das wäre auch mal was zum scannen und nachdrucken.
Beiträge von Ascona-A
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aber Jörg hat ja sich eingelesen. Und dann für sich befunden, lieber erst mal die Finger davon zu lassen.
So ging es mir auch vor ca. 27 Jahren. Nur mit dem Unterschied, dass das Netz damals kaum etwas hergab, dafür war ein "Kumpel" mit grosser Klappe vorhanden. Als es dann soweit war, war von dem nix mehr zu sehen. Und ich als Grobmotoriker wollte da eher nicht ran. Scheiben und Kleinteile war schon alles abgebaut, also mal den erstbesten Sattler kontaktiert.
Der hat sich als erstes mal den neuen Himmel (von Bruhy) angeschaut, für gut befunden. Dafür wollte er mit dem von mir besorgten Kleber nicht arbeiten, war für mich ok. Er holte den Ascona, veranschlagte wegen guter Auslastung ca. 1 Monat, brachte ihn aber schon nach etwas über 2 Wochen wieder. Und das Ganze für nen mittleren 3stelligen Betrag (noch zu DM-Zeiten).
Im nachhinein war ich froh, da nicht selber rumgefummelt zu haben. Jeder halt wie er will, und wenn man sein Können bzw. Nichtkönnen richtig einschätzt, muss man halt ein paar Taler mehr in die Hand nehmen.
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falls sich nicht jemand findet, könnte ich die bei mir lagern. Wohne nur ein paar Kilometer weg.
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wenn ich mir die Bilder so angucke, frag ich mich, wo da die gute Substanz wohl abgeblieben ist....aber gut, legt natürlich auch jeder anders aus....
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hat hier nicht mal jemand vor 1 oder 2 Jahren nen bezahlbaren BoS Ascona A gesucht?
übrigens: von MCG soll es nächstes Jahr auch den Ascona A in 1/18 geben, in Breit und Schmal
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Im Gegensatz zu manch Anderem fahre ich ja auch div Treffen mit dem Wagen an- und nicht mit irgend nem WoMo oder Transporter 😜
wobei die Abfahrt dann üblicherweise auf dem gelben Gefährt stattfindet....
ps: manche Gags sind so übel, die müssen in Dauerschleife laufen.....
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....mit diesem Teil am helllichten Tag vor die Halle?
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hab die ATS Nabendeckel auch probiert, die Haltenasen sind viel zu kurz leider.
die Nabendeckel für die SSF beim A passen übrigens auch nicht, da hab ich noch neue von reprotec, allerdings ist da dann die Laschenhalterung im Deckel im Weg....jetzt kommen ja die Repros vom B-Modell....
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BMW hab ich geschaut, aber die Laschen sehen auf Fotos schon viel zu kurz aus.
Hab jetzt bei reprotec welche gefunden, die Laschen muss ich dann halt anpassen. Da fehlen halt ein paar Milimeter bis zur Klemmung.
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Spurplatten ist nix, die Felgen haben eh nur ET7 und weil da noch ein Mattig 021 verbaut ist wirds ganz schön knapp....da war mit den 8" ATS und 185/60 schon wesentlich mehr Luft....
egal, hab grad mal ein wenig rumgebastelt mit verdellten Nabendeckeln. Die Laschen grad gebogen und mal auf einer Felge von innen mit leichten Hammerschlägen bearbeitet. Dürfte recht gut funktionieren
Bräuchte dann nur noch 4 Nabendeckel in Superdupertollgutem Zustand
, am liebsten die ohne das Plasteopelzeichen drin. Wenn wer was hat....
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Ø ist 57,1 mm
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hab mir mal neues Schuhwerk für mein Ascona gegönnt, Maxilite Working Class Hero in 5,5".
Leider passen die Nabendeckel vorne halt nicht. Zu flach, da kommen die Fettkappen zu weit raus.
Hab in den Untiefen des Netzes schon nach passenden Deckeln gesucht, die ca. 2 cm höher sind, damit die Fettkappen abgedeckt werden. Anfragen bei div. Anbietern verpuffen unbeantwortet im Nirvana....
hat hier jemand eine Bezugsquelle für passende Nabendeckel? Oder ist womöglich ein Bastler hier, der Deckel von SSF Felgen umbauen kann, damit sie passen?
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hier noch ein Brief vom i200 (wobei ich nicht weiss, was der Verkäufer so alles konsumiert...
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das einzige Angebot, das mir dazu einfällt: mit Gartenwerkzeugen anrücken, das Grünzeugs roden, die vorhandenen Metallklumpen aufladen und ab dafür....win-win für alle....
aber wahrscheinlich meint das Kerlchen, man lässt für diesen Schrott auch noch Schotter da.....
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und insgesamt 1100 Km wieder heil angekommen.
Nachdem mich das Navi zurück von Magdeburg bis kurz vor Schwerin erst über Bundesstraßen und zum Schluss noch durch kleine Dörfer mit Kopfsteinpflaster geschickt hat, sind mir 2 km vor der Autobahn bei einem Schlagloch die hinteren Auspuffgummis gerissen 🙄
Gottseidank hatte ich noch eins als Ersatz mit und konnte ohne klappern weiter fahren 👍
und die Gelben wundern sich, dass der Silberne auf eigener Achse weiterkam....
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Hab die 1100 km auch ( fast) ohne Panne geschafft!
Tolle Farbe der Sicherung....sieht ein wenig nach....ADAC aus....
