Beiträge von der mit den Längsträgern

Mir sind einige Fälle bekannt bei denen eine Abnahme/HU nicht bestanden wurde, weil es für den Webervergaser kein Gutachten gibt, sollte man im Hinterkopf behalten.

Ich bin sehr gespannt wie ein 2.0E-Motor mit irgendeinem Vergaser eingetragen werden soll.

Geht glaube ich nur mit 45er Weber, das Gutachten kenne ich aber nicht.

Den DIDTA gibt es für Motoren bis 2.8 l Hubraum, sie unterscheiden sich in den Lufttrichterdurchmessern und Düsengrößen.

Die vorherige Absprache mit der auserwählten Prüforganisation ist da sehr sinnvoll.

Ist ein spannender Beitrag, wo viel Nichtwissen auf einen holländischen Bastel-Manta trifft!

Chipstütenverdächtig.

Gruß

Eckhard

Den Uni-Aufkleber würde ich drauflassen.

Gruß

Eckhard

Ja, aber meiner hat mich dieses Jahr problemlos, wenn auch saufend, rauchend und klappernd, auf etliche Treffen gebracht, ca. 4500km.

@ cracy

Bohrung 95,5mm, Hub 90mm, mal 4 Zylinder = 2577ccm

Klaus

so kurz vor dem Fest überlese ich mal deinen Beitrag

Gruß

Eckhard

Ich habe auch eine 9-Zoll, Motor 2.6S, zu 80% mit Anhänger.

Für normales Fahren hätte ich ebenfalls die 8,5er gewählt.

Gruß

Eckhard

Der 6-Ender hat aber auch den Winkel.

Bild:

Gruß

Eckhard

Ein 1.3 ist kein C20NE.

1987.

Haben wir im Club auch einen (Manta-A mit C20NE).

Wenn der Einbau des Motors vor mehr als 30 Jahren stattfand, ist das H-konform.

Gruß

Eckhard

Phönix aus der Asche.

Ich weiß was.

Gruß Eckhard

Das Bergrennen gibt es auch heute noch/wieder.

Ich war vor einigen Jahren dort, bei der Heimreise vom Youngtimertreffen der Südhessen.

Ist immer noch toll, wie auch das Bergrennen in Ransel.

Gruß

Eckhard

Hallo,

tolles Video: Bergrennen Zotzenbach 1972

Gruß

Eckhard

Hallo,

im Ersatzteilkatalog wird ein 5-Gang-Getriebe als Zubehör für "sportliche Fahrweise" aufgeführt (Blatt 7/23): http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Reparat…07-Getriebe.pdf

Das würde ich mitnehmen wenn es um die Abnahme/Eintragung geht.

Gruß

Eckhard

Moin,

auf dem Orangenen sind 15-Zöller.

Gruß

Eckhard

Hallo Marco,

dein 24V bewegt sich aber doch nur vertikal, also auf der Bühne rauf und runter.

Wie kannst Du dann beurteilen ob 1cm ausreichend ist?

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich weiß jetzt nicht wie der Verteiler ausschaut, aber bei uns im Club läuft ein Manta-A mit Gummibandmotor, der hat den Verteiler gekürzt, ein Stück herausgeschnitten und dann wieder verklebt, um mehr Platz zu schaffen.

1 cm Platz zwischen Ölwanne und Achskörper wäre mir zu wenig.

Bei einer Vollbremsung wird die Ölwanne an die Achse stoßen.

Ob man das mit den harten Motorlagern (für Motorsport) verhindern kann, weiß ich nicht.

Gruß

Eckhard

Hallo Ben,

willkommen hier.

Wir kennen uns.

Gruß

Eckhard

Z.B. bei Matz:

Blende

Blende für Entlüftungseinsatz - Seitenwand, links für: Opel Ascona A bis Fg.Nr. 3244046 0183886

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Entlüftungseinsatz

Entlüftungseinsatz für Seitenwand, links ohne Blende für: Opel Ascona A - Typ 81 - 88 - LZ - LZL bis Fg.Nr. 9960728, 3244045 Opel Ascona A - Typ 86 - Limousine…

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Gruß

Eckhard

Bei mir liegt seit Donnerstag ein Ascona-A Kotflügel, bringe ich im Januar mit innen Pott.

Gruß

Eckhard