Beiträge von der mit den Längsträgern

Hallo,

man kann natürlich einen Vergaser, der für 1.9-2.0 vorgesehen ist, auf einen 1.6er montieren.

Man kann dann auch mit Düsen rumbasteln.

Am besten erfolgt dies bei einem Spezialisten auf dem Prüfstand (800€ +/-).

Es gibt keinen Lieferanten der die notwendige Bedüsung kennt!

Der 1.6er Vergaser hat kleinere Lufttrichter.

Die Unterdruckverhältnisse im Vergaser sind abhängig von den Lufttrichterdurchmessern.

Ist also alles nicht so einfach, der große Vergaser wird nie optimal arbeiten.

Da hier ja wahrscheinlich kein Zeitdruck herrscht, würde ich nach einem neuen 16S-Solex suchen, gibt es gelegendlich bei Ebay-Kleinanzeigen, ebenso wie neue Drosselklappenteile und Vergaseroberteile.

Ich fahre die Dinger seit 35 Jahren und hatte nie ernsthafte Probleme damit.

Gruß

Eckhard

Hallo,

man kann natürlich einen Vergaser, der für 1.9-2.0 vorgesehen ist, auf einen 1.6er montieren.

Man kann dann auch mit Düsen rumbasteln.

Am besten erfolgt dies bei einem Spezialisten auf dem Prüfstand (800€ +/-).

Der 1.6er Vergaser hat kleinere Lufttrichter.

Die Unterdruckverhältnisse im Vergaser sind abhängig von den Lufttrichterdurchmessern.

Ist also alles nicht so einfach, der große Vergaser wird nie optimal arbeiten.

Da hier ja wahrscheinlich kein Zeitdruck herrscht, würde ich nach einem neuen 16S-Solex suchen, gibt es gelegendlich bei Ebay-Kleinanzeigen, ebenso wie neue Drosselklappenteile und Vergaseroberteile.

Ich fahre die Dinger seit 35 Jahren und hatte nie ernsthafte Probleme damit.

Gruß

Eckhard

Hallo,

es ist nicht der erste "A" der dort lackiert wird.

Die wissen was sie tun.

Einer von unseren "Spezialisten" hat auch ein Auge drauf.

Gruß Eckhard

Es werden auch oft die Windungszahlen eingetragen,zusammen mit der Nummer der Federn.

Das sollte dann schon passen.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich gebe meine Gebrauchtteile z.T. nicht mehr ab, wenn es sie als Repro zu kaufen gibt, wie in diesem Fall.

Gruß

Eckhard

Der Ascona bekommt in einer Lackiererei sein neues Lackkleid.

Die verarbeiten, glaube ich, kein Branto... .

Glasurit oder Lesonal wird da erste Wahl sein.

Gruß Eckhard

Hallo,

hinten fahre ich Serienfedern mit Zusatzfedern für Anhängerbetrieb.

Eine Alternative wären luftunterstützte Dämpfer (Highjacker). Federn, die bei Beladung nicht runtergehen, sind zu hart beim Fahren.

Gruß Eckhard

Hallo,

ich fahre an der Vorderachse die Gte-Federn von Leidinger, zusammen mit Bilstein-Dämpfern, und finde die Kombi gut.

Die dicken Federgummis gab/gibt es bei Mercedes.

Gruß Eckhard

Hallo,

ich vorbehaltlich im September.

Gruß Eckhard

Hallo,

ich kann nur unter Vorbehalt Interesse bekunden.

Wenn ich bis dahin meinem Motor vertraue, fahre ich auch.

Gruß Eckhard

Ps.: Suche abgefahrene Semislicks

Hallo,

Seitenwände fürn 2TL-Ascona gibt es immer wieder mal zu kaufen.

Habe auch noch eine liegen.

Kann man als Top-Reparaturblech fürs den Manta verwenden

Gruß Eckhard

Hallo,

ich nehme auch einen Satz und ein Werkzeug zum Aus- / Einbau des Heckklappen-Schließzylinders.

Gruß

Eckhard

Hallo,

interessiert bin ich.

Als Termin kommt bei mir nur der im September in Frage.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich habe auch eine Adresse für Kurbelwellenreparatur.

Michael Klenk (ꝉ) hat dort eine 4-Liter-Kurbelwelle instandsetzen lassen.

Motoren-Sauer Instandsetzungs-GmbH

Industriestraße 4

63768 Hösbach

http://www.motoren-sauer.de

Gruß

Eckhard

Hallo zusammen,

Sandra und ich sagen ebenfalls D A N K E !

Grüße aus dem Westerwald

Eckhard und Sandra

Stefan, hier gibt es ein Projekt:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/asco…807387-216-4843

Gruß

Eckhard

Ich wünsche auch allen ein schönes Weihnachtsfest und ein gutes Jahr 2022.

Gruß Eckhard

Da gibt es eine Geschichte dazu.

Erzähle ich beim nächsten gemeinsamen Bier.

Gruß

Eckhard

Lack und Gummi mit ner Speckschwarte behandeln und das Auto wird optisch um mindestens zwei Zustandsnoten angehoben.

Gruß

Eckhard

http://www.elbe-gmbh.de

Bleriotstraße 5, 50827 Köln / Ossendorf

Gruß

Eckhard