Beiträge von der mit den Längsträgern

Zitat

Was kostet sowas?

2,5k.

Ist nicht perfekt, hat TÜV, Reifen neu, Kettensatz neu, mit VA_Auspuff, den es nicht mehr zu kaufen gibt.

Deutlich bessere kosten das Doppelte, K-Modelle noch viel mehr.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich fahre seit letztem Jahr vorne die GTE-Federn von Leidinger in Verbindung mit neuen Bilstein-Dämpfern, hinten seit ewigen Zeiten Serienfedern in Verbindung mit Zusatzfedern für Anhängerbetrieb.

Fast alle Federn für hinten sind von der Federrate her zu schwach (meine Meinung), nur Klötzchen unterlegen bringt da nichts.

Bei Beladung gehen die alle in die Kniee.

Ich würde hinten immer o.g. Zusatzfedern oder Niveaulifts bevorzugen, um einen Höhenausgleich zu realisieren.

Meine Kombis vorne, wie hinten, finde ich gut, nicht zu hart und nicht zu weich.

Gruß

Eckhard

Hallo,

gestern hat der große Junge wieder ein neues Spielzeug gekauft.

Die Kinder fragten: "Ist die zum Fahren oder nur zum Haben?"

Sie ist auch zum Fahren.

Gruß

Eckhard

Man sollte aber doch feststellen können ob Karosserie und Technikzustand zur Kilometerleistung passen können.

Da gab es mal einen Bericht in Markt oder Motor Klassik drüber, wie man da vorzugehen hat. Ein Sachverständiger/Gutachter sollte das können.

Letztendlich ist nur der Zustand wichtig, nicht die Laufleistung, um einen Wert zu bestimmen.

Ich habe mal einen B-Kadett mit 45tkm geschlachtet, der war tot, andere präsentieren sich mit 240tkm im Jahreswagenzustand.

Es ist doch beim B-Ascona nicht anders als beim A-Manta, der bestmögliche Karosseriezustand sollte den Wert bestimmen, der Rest spielt fast keine Rolle.

Gruß

Eckhard

Dann musst Du im Ordner ehemalige KFZ nachschauen, da sind (Ver) Kaufverträge und Versicherungsunterlagen abgeheftet, vom Mofa von 1980 bis Auto/Motorrad heute.

Da findet man die FINs.

Gruß

Eckhard

Sehe ich auch so.

Für ein vollendetes Design fehlen nur noch Heckflossen.

Gruß

Eckhard

Man muss so einen Umbau schon mögen und sich der Nachteile, z.B. der verspachtelten Kotflügel/Spoiler, bewusst sein, um es sich zu kaufen.

Wenn es nur eine Basis sein soll, sollte der Preis niedrig sein.

Ist der Basiszustand wirklich gut?

Wurde der Manta persönlich inspiziert?

Gruß

Eckhard

Auf jeden Fall!

So ein Auto darf nie mehr Wasser sehen!

Man muss immer einen Fön zum Trocknen mitführen.

Gruß

Eckhard

Dann: ULLI MOTORSPORT oder ULLI RACING oder ULLI POWER

Gruß

Eckhard

Heißt Du könntest auch nur einen Abguss machen, richtig?

Gruß

Eckhard

Hallo,

bei Hannes seinem Deckel fehlten doch die Buchstaben!

Zitat

Einen repro und einen Eigenbau ?

Stefan, was für einen Repro hast Du, vom Priewe einen von früher?

Gruß

Eckhard

Er würde sich halt recht schön neben dem Irmscher. und GT-Deckel an der Wand machen.

Ich wäre ein Finger der Hand.

Gruß

Eckhard

Hallo,

einfach eine Gießform von einem alten Deckel abnehmen ist meines Wissens nach nicht möglich.

Durch Schwund beim Gießen würden neue Deckel dann kleiner werden.

Das war schon bei diversen Abgüssen aus der Vergangenheit so.

Man muss also die Form neu und einige wenige Prozent größer machen als alte Deckel waren.

Ein Problem wird das grundsätzlich für Reprotec nicht sein, die gießen ganz andere Sachen, z.B. Zylinderköpfe.

Der Grund für keine Nachfertigung ist also wahrscheinlich ein anderer.

Gruß

Eckhard, derauch so einen Deckel sucht

Hallo Dirk,

auch von mir aus dem Westerwald ein Willkommen hier.

Wir hatten ja schon Kontakt.

@Marco: Der Dirk hier ist nicht der Herr Wennemann, der ist hier als wenne447 angemeldet.

Gruß

Eckhard

Hallo,

verbreiterte Alu-Bremssättel für innenbelüftete 246er Bremsscheiben passen vom Alfa.

https://www.myalfagroup.com/de/ersatzteile…5-v6-90-v6.html

https://www.myalfagroup.com/de/ersatzteile…5-v6-90-v6.html

Gruß

Eckhard

Hallo,

bezüglich Wagenheberaufnahmen.

Hier mal Bilder der aktuellen Repro, von z.B. Wolfgang Wüster, und einer Originalen.

https://up.picr.de/40400007bv.jpg

https://up.picr.de/40399997gw.jpg

https://up.picr.de/40399985eh.jpg

https://up.picr.de/40399973sx.jpg

https://up.picr.de/40399966ow.jpg

https://up.picr.de/40399962uf.jpg

Ich habe noch einige originale rechte da, sind alle gleich.

Sie haben alle die Löcher für die Benzinleitungen, vorne allerdings nicht, nur angekörnert.

Gruß

Eckhard

Zitat

Doch ich beuge mich hier der Meinung der Spezialisten, die dieses Werkzeug noch nie angewendet haben.

Spruch des Tages!

Bei festgegammelten Türspannstiften braucht man so oder so Geduld.

Und ja, das Werkzeug funktioniert.

Ich kann Spannung aufbauen und dann mit Schlägen, Hitze, Kälte arbeiten.

Irgendwann löst sich das Ganze.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ohne kloppen geht, habe ich schon gemacht, entweder mit einer Gewindestange oder auch mit den Türausschlagbolzen.

Man muss den Spannstifft mit der Gewindestange/Türausschlagbolzen dann durch eine Hülse (verschiedene Längen) ziehen, die sich gegen das Scharnier abstützt.

Damit sich die Gewindestange/Türausschlagbolzen nicht mitdreht, mit gekonterten Muttern am mitdrehen sichern.

Gruß

Eckhard

Zitat

Wenn man wollte, konnte man sich auch 1983 15 Zöller auf den Manta schnallen, auch wenn das für solche "normalen" Autos nur sehr selten vorgekommen ist.

Hallo,

als ich 1985 auf meinem 2. Auto, einem Ascona-B 12S, ATS 6x13 drauf hatte, fühlte ich mich wie ein König.

An 7/8-Zöller war nicht zu denken, und sah man normalerweise nicht.

Bei uns kannte ich einen verbreiterten Manta-A und zwei Ascona-A.

Ich denke auf 95% der damals sportlichen Opel waren die ATS oder Füchse drauf.

15-Zöller habe das erste mal 1988 auf einem Manta-A gesehen.

Ich betrachte 15-Zöller auf einem Manta-A deshalb auch nicht als zeitgemäß.

Wobei die ganze Diskussion ums H-Kennzeichen ja entfallen könnte wenn mal die KFZ-Steuer abgeschafft würde.

Gruß

Eckhard

Hermann Leidinger kann u. U. mehr anbieten, als das Internet hergibt.

Den sollte man anrufen und nach dem fragen was man sucht.

Da hätte ich auch eine Anlage gekauft, wenn es die vom Bernd nicht gegeben hätte.

Ich unterstütze dann lieber Privatpersonen aus dem Forum, als Händler, auch wenn ich mit Hermann gut kann.

Auf 100€ mehr oder weniger kommt es mir dabei nicht an.

Gruß

Eckhard