Hallo Nico,
hier im Beitrag 34 findet Du was ich habe: Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser
Ist über die Suche schwierig zu finden.
Die Variante mit einem Doppelvergaser ist mir vor rund 30 Jahren ziemlich oft über den Weg gelaufen, im GT und Manta-A,
wäre noch eine Option für meinen neuen Motor.
Harald hat sowas in seinem GT eingebaut, habe ich damals im GT-Forum verfolgt.
Vielleicht kann er dazu mal Infos geben.
Gruß
Eckhard
Hallo,
nach einem Gutachten für die Version mit einem Doppelvergaser am CIH habe ich, und nicht nur ich, lange Zeit vergebens gesucht.
Es scheint keins zu geben.
Der Michi aus München sagt bei seinem TÜV würde eins liegen, aber wie will man da dran kommen?
Es gibt dann noch von Steinmetz eine Vergleichsliste mit Solex/Weber für alle Motor/Vergaservarianten mit Bedüsung.
Habe ich hier auch schon mal hochgeladen.
Mini/Midi/Maxi ist, jahrgangsabhängig, nicht ganz klar definiert.
Ich habe auch so eine Anlage hier liegen, den Luftfilter gibt es neu für 135€, lag mal unterm Weihnachtsbaum.
Gruß
Eckhard
Tragen die den dann auch ein oder haben sie einfach nix gesehen.
Hand und Fuß wäre mit Eintragung.
Gruß
Eckhard
Ich spiele auch mit dem Gedanken, rede aber erst mal mit meinem TÜV-Prüfer.
Möchte da nicht irgendwann Ärger haben.
Gruß
Eckhard
Beindruckend! 
Wie Georg schon schrieb, nutze ich auch die Zeit etwas an meinem Manta zu machen was mir schon 10 Jahre vorschwebt.
Habe ja jetzt keinen Zeitdruck wegen Treffen und so.
Da schreibe ich zu wenns fertig ist.
Gruß
Eckhard
Hallo Fred,
ich möchte auch Bilder sehen, z.B. vom Längsträgerersatz/Austausch.
Gruß
Eckhard
Hallo,
herzlich willkommen aus dem Westerwald.
Schöne Wagen hast Du da.
Gruß
Eckhard
Neue Bremsscheiben 246x23mm vom 2.2er E-Rekord und den dazugehörigen 22er Hauptbremszylinder (gebraucht) habe ich noch über.
Gruß
Eckhard
Ein Masseproblem habe ich auch, 8 Kilo zuviel Masse.
Gruß Eckhard
Wenn die Campingplätze an der Ostsee dann geöffnet sind werden wir auch wieder in Nusse dabei sein.
Gruß
Eckhard
Hallo Reiner,
willkommen hier, wir haben uns ja schon kennengelernt.
Gruß
Eckhard
Ich habe keinen und steht auf meiner Must-have-Liste auf Platz 378.
Müsste schon ein Wahnsinnsschnapper sein dass einen kaufen würde.
Gruß
Eckhard
Die fahren mit, die brauch er nicht anrufen.
Innen beige, toll. 
Gruß
Eckhard
Ja, und Betankung im Kofferrraum sieht auch nicht jeder Prüfer gerne.
Wenn dann das elektronische Ventil mal kaputt geht verteilen sich 50l feinstes Super+ in der Umwelt.
Als Elektroniker stehe ich allen elektrischen Sachen skeptisch gegenüber.
Wenn es die Zündanlage mechanisch gäbe, hätte ich die drin.
Ich würde in dem Fall einen manuellen Benzin/Absperrhahn einbauen und mir auch die Anzeige für den 2. Tank sparen.
Gruß
Eckhard
Hat den Motor der Uwe aus Hamm gemacht?
Gruß
Eckhard
Hallo Klaus,
haste fein hingekriegt!
Und jetzt ran an den Nächsten.
Gruß
Eckhard
Bei einem der nächsten Treffen sollten wir mal ein Gruppenbild der ockerfarbenen Mantas machen.
Gruß
Eckhard
Wenn man das so macht das es "ein Tank" ist, von wo soll dann betankt werden?
Der untere Tankeinfüllstutzen muss ja dann verschlossen werden.
Willst Du dann den Tankeinfüllstutzen in den Kofferraum machen?
Der Manta sieht ja "motorsportlich" aus, ich würde da einen Renntank in den Kofferraum machen.
Gruß
Eckhard
