Beiträge von der mit den Längsträgern

Bin noch am Geldeinsammeln.

Wenn komplett zahle ich umgehend.

Gruß

Eckhard

Hallo Hannes,

hier gibts auch Sitze: http://shop.bf-torino.com

Ich habe noch zwei Scheel-Sitze, einmal Vollschale, einmal Halbschale.

Der Halbschalensitz war 1984 mein erster Schalensitz im B-Kadett und fand 2001 wieder zu mir zurück, lustige Geschichte.

Beide sind zur Zeit nicht zugänglich und ehrlich gesagt bin ich noch nicht reif sie abzugeben.

Würden sich in meinem Manta zusammen mit Steinmetz-Lenkrad und Mini-Kit gut machen.

Gruß

Eckhard

Soweit ich weiß halten die heutigen CIH-Motoren-Spezialisten nichts von einer nachträglichen Umrüstung auf gehärtete Ventilsitzringe, da diese nach dem Einsetzen Spannungen ins Material bringen, die vorher nicht drin waren.

Das kann zu Problemen führen, muss aber nicht.

Auch stehen die Kosten für eine Umrüstung nicht in vernünftigem Verhältnis zum Ergebnis.

Bei unseren geringen Fahrleistungen alle paar Jahre mal das Ventilspiel kontrollieren sollte kein Problem sein.

Zitat

Ich hab gelesen das der XR 2 E Kopf ein Schwedenkopf sein soll? Was auch immer das heissen mag

Der XR 2 E Kopf ist weder ein Bleifrei, noch ein Schwedenkopf.

Beim Bleifreikopf muss ein P in der Bezeichnung stehen, P2E z.B..

Die Köpfe für USA hatten wohl induktiv gehärtete Ventilsitze, da kann vielleicht Rainer was zu sagen.

Gruß

Eckhard

Hallo,

mich interessiert die Meinung von Armin zu dieser Problematik.

Gruß Eckhard

Hallo Hannes,

Sehr schön und interessant.

Aber die Sitze passen für meinen Geschmack nicht zu dem Auto.

Etwas ältere Sitze ständen ihm besser.

Gruß Eckhard

Hallo,

nach Rücksprache mit dem Club bestelle ich hiermit 3 Sätze für die Vorderachse und 2 Sätze für die Hinterachse.

Gruß

Eckhard

Hallo,

wie im geschlossenen beitrag angekündigt hier der Kontakt zu Boris vom Manta-A Club mittlerer Neckar, der Schlösser/Schließungen reparieren anpassen/angleichen kann.

Auf Nachfrage bei Michael Klenk vom Club, wie die Erfahrungen mit den umgebauten Schlössern/Schließungen sind, waren im keine Negativen bekannt.

Kontakt:

Boris Frech

Email: boris-frech@arcor.de

Telefon: 07141 / 251692

Mobil: 0170 / 3270803

Gruß

Eckhard

Hallo,

der Manta wartet auf seine Restauration.

Hat wohl auch einige Umbauten über sich ergehen lassen müssen.

Im OHF war mal ein Bericht über ihn.

Gruß Eckhard

Blitzerbilder vom Manta habe ich leider einige.

Welche Ansicht ist gewünscht, Autobahn von links, innerorts von rechts, .. .

Die Auflösungen sind leider bescheiden, habe mich auch nie getraut nach Besseren zu fragen.

Gruß

Eckhard

Hallo Harry,

ich bin geschockt das lesen zu müssen.

Tut mir ohne Ende leid für Dich und die Kinder.

Gib bitte Info wann/wo die Beerdigung ist.

Traurige Grüße

Eckhard

Also ich kenne von Irmscher nur Kurze und von Steinmetz nur lange Brücken, die ich selbst auch habe.

Dann kenne ich lange Brücken mit der Kennung K16-20 (oder ähnlich), die den langen Steinmetz-Brücken sehr ähnlich sind, Hersteller mir nicht bekannt.

Mit Dbilas habe ich mich nie beschäftigt, waren deutlich nach unseren A-Modellen und deswegen für mich indiskutabel.

Von Hetzer und Gräf gabs auch Brücken, ähnlich den Langen von Steinmetz, müssten mit H&G gekennzeichnet gewesen sein.

Gruß

Eckhard

Bilder sind schon etwas älter:

Gruß

Eckhard

Zitat

in Timmendorfer Strand statt.

Hier:

Gruß

Eckhard

Moin,

wenn ich die letzten Jahre zur Teilebörse mitgefahren bin, dann nicht mit primärem Ziel Teile zu kaufen, sondern um Leute zu treffen.

Über den Markt bin ich zwar auch, gekauft habe ich aber nie was.

Von mir sind es auch nur 125km.

Gruß

Eckhard

Capri I habe ich auch eingeladen, Scirocco i kenne ich bei uns keine.

Hallo erstmal und willkommen hier.

Sehen wir den am Wochenende in Heimborn?

Gruß

Eckhard

Ist mir bekannt, stehe auch mit Krause in Kontakt.

Deshalb verwunderte mich heute Morgen die Aussage von Siggi.

Man hofft die alten Preise halten zu können.

Ist wohl nicht einfach solche Scheiben in relativ geringer Stückzahl für vertretbares Geld fertigen zu lassen.

Innenbelüftete Scheiben für Hinterachse Diplomat/Ascona/Manta-400 kosteten z.B. mal runde 400€.

Gruß

Eckhard

Wenn die wieder lieferbar sind wird da auch ein Preis dranstehen, ca. 280+/-€.

Gruß

Eckhard

Zitat

Es gibt sie wieder die 246 Scheiben für Kleeblattbremse bei ATZ.

Woher hast Du die Info?

Gruß

Eckhard

Nach einem Zimmer zu Fragen kostet nur den Anruf.

Bei Frau Müller unterzuschlüpfen musst Du Turbowilli fragen.

Die Dame ist 78.

Gruß

Eckhard