Hallo,
es gab beim A eine kleine und eine große Bremsanlage, bezogen auf den Bremsscheibendurchmesser der VA, 238mm und 246mm ab GTE und ca. 12/74 alle Modelle (CIH).
Bei der kleinen Bremsanlage waren hinten kleinere Radbremszylinder verbaut (ca. 16mm) als bei der großen Anlage, die 3/4"-Radbremszylinder hatte (=19,05mm).
In alten ATZ-Katalogen war z.B. ein gängiger Bremsumbau die Umrüstung auf 246er Scheiben, in Verbindung mit größeren Radbremszylindern (3/4").
Gruß
Eckhard
Ich habe das hier mal gefunden:
Gruß
Eckhard
Hallo,
die originale Seitenwand hat diese Falz auch nicht.
Sie ist punktverschweißt mit der dahinterliegenden Verstärkung.
Deshalb ist am neuen Reparaturblech von Dr-Manta die Falz auch nicht dran.
Habe das gerade an meinem Manta, einem neuen Seitenteil und dem Rep.-Blech nachgesehen.
Gruß
Eckhard
habt ihr auch schon einen Termin für die Grillfeier?
Der Termin steht noch nicht.
Wir planen in Richtung Mitte bis Ende Juli um einen gewissen zeitlichen Abstand zum Int. Treffen zu haben, da einige beide Treffen besuchen möchten, aber nicht in kurz hintereinander den Aufwand treiben können.
Gruß
Eckhard
Messe Klassikwelt: 03.06.2016 – 05.06.2016
Hallo,
nur zur Info, an dem Wochenende findet das Int. Manta-A Treffen statt.
Gruß
Eckhard
ähm, wie denn, wo denn, was denn??
Einladung war auch hier: International Treffen Opel Manta 45 jahr 18 19 20 september
Gruß
Eckhard
Hallo,
ich war am Wochenende dort, einige andere alte Hasen aus dem Forum auch, hätten mehr sein können.
Hier einige Bilder von dort.
Gruß
Eckhard
Wer fährt hin?
Ich habe vor hinzufahren und einige Andere aus dem Großraum Köln wohl auch.
Gruß
Eckhard
Hallo,
ich komme auch am Freitagnachmittag.
Gruß
Eckhard
Hallo Heiko,
ich bin mir sehr sicher das es dafür nie ein Gutachten gegeben hat.
Wenn früher sowas eingetragen wurde, dann immer im Rahmen einer Einzelabnahme.
Ich würde es bei Leidinger und eventuell noch Hintermeier versuchen.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube bei Erstzulassungen vor 10/71 wurde/wird bei der Motoreintragung kein Abgasgutachten benötigt.
Kann das jemand bestätigen?
Gruß
Eckhard
Hallo,
sollte ich darüber nachdenken in meine Längsträger Gewindebuchsen für die Montage von Ring/Augenschrauben einzubauen?
Gruß
Eckhard
Fahr doch einfach selbst nach Maschen zum Treffen, dann kannst Du den kleinen Umweg selbst machen.
Gruß
Eckhard
Staffhorst liegt etwas blöd ca. 50km von der Autobahn entfernt.
Ich habe nicht wirklich Lust ca. 90km Autobahn gegen ca. 130km Bundes/Landstraße zu tauschen, da ich mit großem Anhänger unterwegs bin und meinen 500km langen Heimweg nicht unnötig verlängern möchte.
Das Gespann läuft auf der Bahn gut, Bundes/Landstraße machen u . U. nicht wirklich Spaß.
Wenn irgendein Solo-Fahrer den Umweg auf sich nehmen würde, wäre es für mich kein Problem die Felgen Richtung Osnabrück/Ruhrgebiet mitzunehmen.
Zum Forumstreffen komme ich nicht, da ich mich zu der Zeit am Plattensee von Mücken zerstechen lassen will.
Gruß
Eckhard
Hallo Michael,
ich kann die Stoßstange in meinem silbernen Schlafwagen transportieren und am Sonntagnachmittag bei Dir zuhause abgeben.
Gruß
Eckhard
Naja, aber es heißt ja immer: Manta- UND Ascona-A-Treffen oder, sind
wir wieder in den Zeiten, wo die Herren Manta-Fahrer unter sich weilen
möchten?
Die Herren Manta-fahrer wollten nie unter sich weilen!
Das beruht doch alles auf Missverständnissen.
Normalerweise ist jeder Veranstalter angehalten das Treffen für Manta und Ascona auszurichten.
Das wird auch im "MCVT" (Manta Club Vorstandstreffen) so gesagt.
Es gab dann mal einen Ausrichter vom Int. Treffen der Angst hatte sein Veranstaltungsgelände sei zu klein, und leider die Ascona-Fahrer nicht einlud.
Die Einladungen der letzten Jahre galten auch immer für Ascona-Fahrer.
Bis nächste Woche.
Gruß
Eckhard
Hallo,
letzte Woche Mittwoch um 16:45 bei DHL ein Paket aufgegeben welches dann am Donnerstag um 12:45 schon irgendwo hinter Regensburg ausgeliefert war.
Geht doch!
Gruß
Eckhard
Hallo,
es könnte doch so einfach sein, heavy-fd braucht nur zum 34. internationalen Manta und Ascona Treffen in Maschen zu fahren und kann dann das Blech mitnehmen.
Dort würde er dann mal all die netten Leute kennenlernen die er hier um Hilfe bittet.
Gruß
Eckhard
Der TÜVler hat "probeweise" an ein paar Stellen den unterbodenschutz weggemacht.
Also ich hab jetzt zwei Löcher in meinem rechten Schweller die da vorher nicht waren
Hallo,
wenn der Prüfer durch Beseitigen des Unterbodenschutzes Rostlöcher freilegen konnte, hat er meiner Meinung nach alles richtig gemacht.
Zeig doch mal Bilder der Löcher.
Gruß
Eckhard
Die Regentropfen gehen wegen der großen Hitze 3m über dem Grill in den gasförmigen Zustand über.
Wir machen das jetzt zum 26. mal und bis jetzt ist noch niemand ertrunken, verhungert oder verdurstet.
Bin da optimistisch das es auch diesmal schön wird.
Gruß
Eckhard
