Beiträge von der mit den Längsträgern

    Hallo Dominik,

    meinen zukünftigen neuen Motor-(block) habe ich zuerst an der Tanke mit dem Dampfstrahler gründlich gewaschen und dann zu Hause in einer Wanne mit Diesel gespült/gereinigt.
    Für die Ölkanäle habe ich dünne Flaschenbürsten (?) verwendet, alles andere mit Pinsel oder Stahlwolle. Beim Kopf werde ich wohl ähnlich verfahren.
    Hilfreich ist dabei der Einsatz einer Aufpumpbaren Sprühflasche, wie sie auch im Garten genommen wird.
    Vergaser lege ich komplett in Diesel und reinige sie nach längerer Einwirkzeit dann mit einem Pinsel und Druckluft.

    Gruß
    Eckhard

    Hallo,

    beim Kadett ist der Stabi vor der Achse, beim GT , glaube ich, hinter der Achse.
    Untere Querlenker müssten aber trotzden gleich sein, einfach umdrehen (links<=> rechts tauschen).

    @ Björn: wenn ihr mit den Schweißarbeiten fast fertig seid, habt ihr was geleistet, habt schließlich einige Bleche bei mir gekauft.

    Ich habe noch eine komplette beige Innenausstattung fürn 2TL, da ist wirklich alles beige, Teppich, Verkleidungen, ... .

    Gruß
    Eckhard

    Hallo Harald,

    den 1200er auf jeden Fall behalten!

    Für das bischen Motorsport was Du betreiben willst würde ich mir einen Zustand-3 Ascona kaufen und den mit Fahrwerk, Bremsen und Leistung ausstatten.
    Das sollte für etwas Spaß genügen. Mit 205er Semislicks geht schon was.
    In welchen Grenzbereichen willst Du dich bewegen das Reifen notwendig werden die Verbreiterungen benötigen oder ist die Optik so wichtig?

    Gruß
    Eckhard

    Zitat

    ist man wieder degradiert.

    Degradieren ist doof!
    Ich wurde beim Ableisten meines Grundwehrdienstes auch mal degradiert, nicht wirklich, kam mir aber so vor.
    In der Grundausbildung bei der Luftwaffe fing man als "Flieger" an, was sich schon mal ganz gut anhörte, auf jeden Fall besser als "Schütze" beim Heer.
    Am ersten Tag in der Stammeinheit stellte man sich als "Flieger Schneider" vor und der Spiess fragte: "Sind Sie schon mal geflogen?"
    Auf die Antwort nein antwortete er: "Dann sind Sie ab jetzt Kanonier Schneider."

    Gruß
    Eckhard

    Hallo,

    Klaus Priewe, hier im Forum als Radnor unterwegs,

    bietet Hosenrohre in vielen Größen an, mit großem und kleinem Flansch.

    Hier sein Angebot im OHF vor einem Jahr:

    "Die Hosenrohre werden aus beidseitig aluminisierten Rohrmaterial mit
    jeweils 2mm Wandstärke gefertigt
    und sind mit kleinem- wie auch großem
    Flansch lieferbar.

    Normalerweise gibt es diese Hosenrohre in nur jeweils einer Ausführung.
    Hier habt Ihr die Möglichkeit die einzelnen Durchmesser "Eures"
    Hosenrohres selbst zu bestimmen.
    Folgende Varianten sind machbar:

    2x45mm in 1x50mm
    2x45mm in 1x57mm
    2x45mm in 1x65mm
    2x50mm in 1x50mm
    2x50mm in 1x57mm
    2x50mm in 1x65mm

    Lieferbar sind die Sporthosenrohre für folgende Fahrzeugtypen:

    Manta A, Ascona A
    Manta B, Ascona B
    Kadett B
    Kadett C
    GT
    Rekord C
    Rekord D
    Blitz CIH

    Der reguläre Verkaufspreis beträgt Euro 139,00 für die Rohre mit 2x45mm
    und Euro 149,00 für die Rohr mit 2x50mm (jeweils zzgl. Versand Euro
    7,90)

    Kontakt: info@cyi-priewe.de


    ".

    Gruß
    Eckhard

    Zitat

    Was hast Du gemacht?

    Beim Besuch meines Patenkindes im Dunkeln über eine Feuerschale gestolpert und hingefallen.
    Dabei auf Rippen und Schulter gestürzt, Schulter und Oberarmknochen sind angebrochen.
    Ich muss 4 Wochen den linken Arm in einer Schiene tragen, nicht bewegen.
    Danach Krankengymnastik um alles wieder gangbar zu machen.

    Super Sache, sowas!

    @Steffen: Wenn der B-Kadett in gutem Zustand ist und der Preis für den Zustand günstig, dann kauf ihn.

    Gruß
    Eckhard

    Zitat

    Okay - zurück zum Thread: Vielleicht kann der kurze Mantafahrer aus dem schönsten Bundesland auch

    verraten, mit was für ein Material er sein Bike abdeckt. Suche schon lange etwas vernünftiges, damit

    meine Honda im Winter nicht friert.

    Hallo Steffen,

    ich decke meine Motorräder direkt mit alten Decken ab und darüber stülpe ich mein Haus.
    Ein altes Fahrzeug im Freien stehen lassen bringe ich nicht übers Herz.

    Gruß
    Eckhard

    Zitat

    Schutzmänner die diese Autos noch kennen sind
    eh längst in Rente

    oder sind hier im Forum untwerwegs, haben fast 30 Jahre Manta-A-Erfahrung, und nein, ich bin es nicht.

    Vielleicht geht die Eintragung beliebiger 15-Zöller der 80er bei den Tunern von früher, Leidinger, Hintermaier, ATZ, Lenk,... .

    Man müsste halt dort mal fragen. Bei Leidinger geht auch heute noch Einiges, das weiß ich.


    Gruß
    Eckhard