Schande über mein Haupt!
Einige Mantas habe ich leider nicht bildlich festgehalten, wobei ich immer versuche alle zu erwischen.
Tut mir jetzt echt leid, wenn sich jemand "diskrinalbumseriert" fühlt, war keine Absicht.
Gruß
Eckhard
Schande über mein Haupt!
Einige Mantas habe ich leider nicht bildlich festgehalten, wobei ich immer versuche alle zu erwischen.
Tut mir jetzt echt leid, wenn sich jemand "diskrinalbumseriert" fühlt, war keine Absicht.
Gruß
Eckhard
Zitatnur brauchen tut das kein mensch
Hallo,
"brauchen" tut man so eine überdimensionierte Bremse wenn man mit Wohnwagen am Manta Alpenpässe runterjagt.
Dann kommen Bremsen an ihre Grenze!
Habe ich selbst erlebt wie beschissen das Gefühl ist wenn da nichts mehr geht.
Dagegen ist das bischen Runterbremsen von 200 auf x auf der Rundstrecke Kindergarten.
Seitdem fahre ich auch innenbelüftete Scheiben.
Gruß
Eckhard
Guten Morgen,
es ist ganz einfach so dass z.B. ein originales oder gutes deutsches Radlager 150tkm hält und ein heute "günstig" gefertigtes Lager 90tkm.
Werte sind fiktiv. Für unseren Gebrauch also allemal haltbar genug.
Die Haltbarkeit auch originaler Radlager reduziert sich eh mit veränderten Einpresstiefen und Breiten der Räder.
Ich würde bei einer Restauration nicht vorsorglich alle Lager erneuern, sondern die Alten erst ausprobieren.
Womöglich hat der Vorbesitzer diese Teile erst kurz vor Stillegung einbebaut und man würde unwissentlich gute gegen schlechtere Neue tauschen.
Man kann sie immer noch erneuern wenn Geräusche auftreten.
Gruß
Eckhard
Zitat2 neue Längsträger müssten auch noch rein
Hallo Frank,
die Längsträger kann man bei bekommen, sind die Gleichen die auch Dr-Manta anbietet.
Bei mir sind sie etwas günstiger, da frisch vom Erzeuger.
Schick mir doch bitte eine Emailadresse damit ich Dir meine Info zukommen lassen kann.
Gruß
Eckhard
Hallo,
ich schweiße mit Stahlwerk und kann es uneingeschränkt empfehlen.
Die gibt es bei Ebay:
Aus zuverlässiger Quelle weiß ich dass in vielen deutschen Fabrikaten die gleiche Technik/Leistungselektronik verbaut wird.
Gruß
Eckhard
Gibt es z.B. hier:
Gruß
Eckhard
Hallo Marco,
hier gibts die in GFK:
In Blech gibts die sporadisch bei Ebay von 60-250€.
Was bist Du bereit auszugeben?
Gruß
Eckhard
Zitatkosten dementsprechend etwas aber man bekommt .. sollte man den mal fragen ob er welche für GT/E nachfertigt ?? Nur mal so als gedankenspiel .... gibt doch bestimmt Interesse oder ? gruß marco
Hallo Marco,
die Lenkhebel vom Kneer kosten ca. 500-550€ das Paar!
Ob man bei dem Preis viele Abnehmer findet bezweifle ich.
Otto-normal-Manta-Fahrer mit 1400km Jahresfahrleistung kommen auch mit der normalen Lenkung zurecht.
Gruß
Eckhard
Hallo,
hier einige Links zu Bildern des Irmscher-Mantas aus Mainz und dem holländischen Nachbau.











Gruß
Eckhard
Hallo,
ich wünsche auch ein gutes Jahr 2014 mit Allem was dazugehört, Gesundheit und unfall/pannenfreie Fahrten zu Treffen, wo man sich mal persönlich unterhalten kann.
Gruß
Eckhard
Hallo Georg,
der Mehmet aus Berlin (roter Blitz, roter Drache ?) kennt Ralf.
Ralf hat 2012 alle Teile verkauft, die er noch hatte.
Dirk war vor einigen Jahren mal in Dankern, mit Motorrad.
Wegen DIA-Abend, für wieviele Leute hast Du Platz?
Bei unserem Weihnachtsfeier-Wochenende vor zwei Wochen haben wir auch tausende DIAS geschaut, ähneln denen von Marko.
Gruß
Eckhard
Hallo,
hier ein paar Bilder des Manta-A "Pink Power".
Einige Besucher die dieses Jahr in Heimborn waren haben von ihm schon gehört, der Erbauer war da und hat Stories aus den 80ern erzählt.



Die beiden unteren Bilder stehen leider auf dem Kopf, keine Ahnung warum.
Also zum Anschauen entweder Kopfstand machen oder Bildschirm um 540° drehen.
Das Auto steht heute in recht traurigem Zustand ohne die Alpinas in Siegen bei einem Clubmitglied.
Gruß
Eckhard
Zitatwürd ich nur Teile holen, die ich aktiv brauche. Nicht mal brauchen könnte. Ich hab die Erfahrung gemacht dass man nur eine handvoll der Teile die man "vorsichtshalber" so Bunkert auch wirklich braucht.
Diese Einstellung finde ich gut.
Da ja für unsere Autos alle Teile sehr gut verfügbar sind und das auf lange Sicht, macht Teile bunkern absolut keinen Sinn.
Die Leute die Teile horten können sie ja dann für kleines Geld an die abgeben die sie benötigen.
Ich weiß jetzt nicht welchen Smily ich setzen muss.
Gruß
Eckhard