Ich gebe grundsätzlich keine PDFs mehr raus, da ich schon schlechte Erfahrung damit gemacht habe und ich dadurch in Misskredit gebracht wurde und auch noch den Gerichtsweg bestreiten durfte. Da hilft PDF gegen Geld leider nicht, da jedes PDF geknackt werden kann. Im konkreten Fall durfte ich ei8n Kapitel meines Calibra Buchs schon vor dem Druck' im Netz wiederfinden. Also werde ich nach und nach die alten Ausgaben kostenlos bereitstellen. Ich denke, dafür hat jeder Verständnis.
Rainer
Ja Rainer, da ist was dran, selbst wenn ich dafür auch bezahlen möchte.
So war das auch gemeint. Bis auf die ganz alten Ausgaben, die ich auf unserer Homepage zum kostenlosen Download bereitstelle.
Rainer
oder als PDF-Datei zum Selberausdrucken
Schon mal über das Copyright nachgedacht?
Rainer
Was für ein Sitzmodell von Recaro? Hier können nur Bilder helfen und keine Glaskugel.
Rainer
Manta-A Standardmodelle + GT/E: Holz-Hartfaserplatte mit strukturierter Oberfläche, Schwarz oder farbig (bis Fg. Nr.) lackiert (je nach Farbe der Innenausstattung).
Manta-A Luxusmodell: Holz-Hartfaserplatte mit glatter Oberfläche, Beklebung mit Nadelilzteppich mit genähter Radeinfassung, Schwarz oder farbig (bis Fg. Nr.) ausgeführt (je nach Farbe der Innenausstattung).
Manta-A SR: Holz-Hartfaserplatte mit glatter Oberfläche, Beklebung mit Nadelilzteppich mit genähter Radeinfassung, Schwarz ausgeführt.
Manta-A Berlinetta: Holz-Hartfaserplatte mit glatter Oberfläche, Beklebung mit Schlingenteppich mit genähter Radeinfassung, farbig ausgeführt (je nach Farbe der Innenausstattung).
Rainer
Hätte nicht gedacht, dass der Wagen von Jo immer noch da stand.
Rainer
Alles Gute!!!
Rainer
Genau, reindrücken = WischWasch funktion. Ziehen=Fernlicht , Rauf Runter =Blinker, drehen = Scheibenwischer Aus-Stufe1-Stufe2.
Aber wie schon erwähnt, es gibt diverse versionen... (Aber die finde ich persönlich die angenehmste zum bedienen)
Das hatten wir hier alles schon mal.
Rainer
Schönes Auto. Sieht ja noch ganz propper aus. Viel Spaß damit.
Rainer
Mit der frühen Zündung solltest Du vorsichtig sein und nicht nur auf den Verbrauch achten. Gerade bei OHV-Motoren verbrennen die Ventile dabei relativ schnell. Deshalb wäre ein Bericht nach ein paar tausend Kilometern wesentlich aufschlussreicher. Denn es zählt nicht nur die Momentaufnahme nach Einbau und (erfolgreicher) Einregulierung, sondern die Tauglichkeit im (Langzeit-) Betrieb.
Rainer
Ist der Tank abgedrückt worden? Die aufgebratenen Blechflicken sehr nicht gerade professionell aus. Und wer weiß, was darunter ist?
Rainer
Die Recaro-Einzelsitze als Ersatz für die Rückbank finde ich auch nicht schlecht.
Rainer
Jo, dem Gosbert seiner. Lange nicht mehr gesehen.
Rainer
Wie immer: Bitte am Anfang sagen, was für ein Motor Oder Getriebe verbaut sind. „War ein 16S“ hilft nun wirklich nicht weiter.
Rainer
TÜV sollte sicher machbar sein, ohne das man nochmal Tausende investieren muss.
Da wurde aber auch von einem H-Kennzeichen gesprochen. Das dürfte noch einmal spannend werden.
Rainer
Jens von Opel Classics zur Aufklärung beitragen
Habe ich schon durch. Liegt dort nicht vor bzw. ist nicht bekannt. Es liegt am Besitzer bei der zuständigen Prüfstele nachzufragen, wann, wie und womit die Eintragung damals erfolgt ist. Das ist problemlos unter Nennung von Namen des Prüfingenieurs und seiner TP-Nummer möglich. Auch Jahrzehnte später. Der Bürokratie sei Dank!
Ich sagte ihm, der kam so aus der Fabrik
Dann war der Spoiler Bestandteil der ABE und damit war das Thema für ihn durch.
Rainer
P.S. Interessant finde ich, dass originalen Opel Spoiler demnach eingetragen werden müssen, wenn sie nicht Original am Fahrzeug verbaut waren.
Weil sie nicht Bestandteil der ABE des zu prüfenden Fahrzeugs sind. Es sei denn, es ist ein Manta-A GT/E, der den Spoiler serienmäßig und damit auch in seiner ABE hatte.
Merkblatt 730 von Januar 1975
Dieses Merkblatt stammt von Opel und gibt des o.g. Hinweis auf, falls Opel-Fahrzeuge mit Bauteilen. anderer Opel-Fahrzeuge umgebaut/modifiziert werden sollen, dass diese einzutragen sind. Da es sich bei dem eingetragenen Spoiler nicht um ein Opel-Produkt handelt und die Eintragung vor Erscheinen des Merkblatts erfolgt ist, bin ich weiterhin gespannt.
Rainer
Moin Matthias, das habe ich auch schon gedacht. Doch der Katalog stammt von 1981 und der Vorgänger sowie der Nachfolger hießen ganz anders. Zudem soll ja der Umbau 1974 erfolgt sein. Insofern passt da was nicht.
Rainer
Kurze Nachfrage: Was hat die Kraftfahrtrichtlinie 730 denn nun mit der Eintragung eines Frontspoilers zu tun? Bis auf die o.g. Fundstelle gibt es hierzu nix. Was sagen denn da die Dokumente von der Eintragung dazu?
Rainer
