Ich habe mal Anfang der 80er Jahre zugesehen, wie die Autoscooter im Winter für die neue Saison fit gemacht wurden.Das war noch klassisches Lackieren mit Metalflake in allen Farben und mit Unmengen an Glitzerzusatz.
Rainer
Ich habe mal Anfang der 80er Jahre zugesehen, wie die Autoscooter im Winter für die neue Saison fit gemacht wurden.Das war noch klassisches Lackieren mit Metalflake in allen Farben und mit Unmengen an Glitzerzusatz.
Rainer
Schreib eh einer vom anderen ab.
Sorry, aber das ist nicht meine Arbeitsweise. Was meine Kollegen machen ist mir egal.
Rainer
Als Nachfolger der "Opel Fibel" ist nun das neue Buch mit dem Titel "Fast alles über Opel" erschienen.
Natürlich ist auch etwas über unsere Lieblinge darin zu finden.
Rainer
Der 1700er CIH war nur eine Notlösung, da man mit der Produktion der 1900er CIH in Deutschland nicht nachkam. Als dann wieder alle Motoren lieferbar waren, wollte keiner mehr die 1700er und man bot diese Kombi auch in Europa an. Mein früherer Nachbar für einen 1700er Caravan viertürig in Lackierung Ocker.
Rainer
Das glitzert ja fast so geil wie bei den guten alten Autoscootern.
Rainer
Ich bin gespannt.
Rainer
Ist das wirklich schon so lange her?
Rainer
Bevor du deine Finger und die Stielaugen noch ganz ruinierst, stecke die Teile zuerst (ohne Leisten) in den Geschirrspüler (60 Grad, Topfwäsche). Dann sind schon mal alle alten Pflegemittel und Reiniger runter.
Rainer
Ich werde das im nächsten Newsletter noch einmal bei den Lesern abfragen.
Rainer
Nein, keine Fußpumpe wie beim Standardmodell. Alle GT/E kamen mit der elektrischen Scheibenwaschanlage. Doch diese MUSSTE IMMER mitbestellt und extra bezahlt werden. Ohne dieses Extra gab es keinen GT/E. So machte Opel schon früher seine Kohle!
Rainer
Schöne Seite. Aber ist das so richtig, dass man im unteren Laufbild moderne BMW-Instrumente sieht?
Rainer
Das schwarze Plastik sieht ja aus wie von einem alten Radio oder Fernseher.![]()
Rainer
Die im Gutachten augeführten Reifenmodelle gibt es alle nicht mehr neu. Zwar wurde die Fabrikatbindung mittlerweile aufgehoben, doch wenn der TÜV sich quer stellt....
Rainer
war doch bestimmt auch Serie beim GTE oder ????
Nein. Das Extra "Elektrische Scheibenwaschanlage" mit dem Code 47-1 war beim GT/E ein Extra, das zwingend mitbestellt werden musste. Denn der GT/E basierte auf dem Standardmodell.
Rainer
Wie immer, so scheint es mir, braucht es etwas Aufklärung:
Bei den Wagen bis Fg. Nr. gab es folgende Kombinationen:
1. Fußpumpe unten im Fußraum mit Wasserbalg für Scheibenwascher und Blinkerhebel ohne Zusatzfunktionen (Standardausstattung)
2. Fußpumpe unten im Fußraum mit Kontakt für Scheibenwascher und Blinkerhebel ohne Zusatzfunktionen (Sonderausstattung + SR)
3. Grauer Kontaktschalter auf dem Blinkerhebel mit Kontakt für Scheibenwascher inkl. autom. Anlauf Scheibenwischer (Sonderausstattung), Serie bei SR + Berlinetta
Bei den Wagen ab Fg. Nr. gab es folgende Kombinationen:
1. Fußpumpe unten im Fußraum mit Wasserbalg für Scheibenwascher und Drehschalter für Scheibenwischer im Blinkerhebel (Standardausstattung)
2. Fußpumpe unten im Fußraum mit Kontakt für Scheibenwascher und Drehschalter für Scheibenwischer im Blinkerhebel (Sonderausstattung), Serie bei SR + Berlinetta
3. Kontaktschalter auf dem Drehschalter für Scheibenwischer auf dem Blinkerhebel mit Kontakt für Scheibenwascher inkl. autom. Anlauf Scheibenwischer (Sonderausstattung), Serie bei SR + Berlinetta
4. Kontaktschalter auf dem Drehschalter für Scheibenwischer auf dem Blinkerhebel mit Kontakt für Scheibenwascher inkl. autom. Anlauf Scheibenwischer und Scheinwerfer Wiwa (Sonderausstattung)
Rainer
Ich muss mal gucken. Sicher ist, dass es den "Super Kadett" mindestens 1968 und 1969 in den USA gab. Einen Prospekt habe ich auch noch irgendwo.
Aber ich bin ab 10. Mai sowieso in den USA. Da treffe ich zwei Jungs, die solche Dinger haben.
Rainer
Aus der Praxis: Ich hatte mal einen 185/70 13 auf eine ATS 7x13 ET 14,5 als Ersatzrad aufgezogen. Es geht, aber ich würde diese Kombi trotzdem nicht fahren wollen. Denn der Reifen lässt sich bei weniger als 2,5 bar Luftdruck auf der Felge vom Hump wegschieben.
Rainer
Der überhammer waren angescHweiste Nägel mit Draht verflochten ,damit der Spachtel Besser hält!
Das kenne ich auch. Karnickeldraht über Spaxschrauben gespannt und dann 4 cm Spachtel drauf. Fertig.
Rainer
und für USA gabs nur den OHV 11 SR oder den CIH 19S für den Kadett by Buick
Und was ist mit dem CIH 1500 im "Super Kadett"?
Rainer
Weil ??? Wegen Säure der Batterien ???
Überkochende Batterien (die alten mit Deckel) waren/sind dort wg. der klimatischen Verhältnisse an der Tagesordnung.
Rainer