Beiträge von Monzablau

Die Bremssättel der Irmscher-Bremse hinten sind baugleich mit denen vom 914er Porsche (alle Modelle, massive Scheiben, Durchmesser 282 mm). Teuer und selten.

Rainer

Der gelbe 1975er 1200er Ascona-Standard gehört bis heute Lino. Und so wie ich ihn kenne, wird das auch so bleiben. Lecker Auto!

Rainer

Die Abkürzung "Pb" in der Liste der chemischen Elemente kommt aus dem Lateinischen und steht für "plumbum", Neudeutsch = Blei.

Rainer

Zitat von manta2009

du rainer. wie siehts mit ascona b oder manta a büchern aus, is da derzeit was in planung das zu veröffentlichen, weil geschrieben haste das ascona b buch ja schon. gruß hannes.

Die Verleger sind was Opel-Bücher angeht mehr als zurückhaltend, denn die Marke ist zu negativ besetzt und das bremst den Buchabsatz nachhaltig. Auf jeden Fall kommt in diesem Jahr noch ein kleines Buch von mir zum Manta B raus, in dem nur Fakten stehen. Alles andere steht in den Sternen.

Rainer

Das "Adrema-Schild" (wer hat bloß diesen Sch...Namen erfunden) heißt richtig "Produktionsfertigungscodierung". Mit Aufnahme der Produktion des Kadett C in Bochum wurde ab August 1973 die Produktion von Ascona-/Manta-A fast vollständig nach Antwerpen verlagert. Dort wurden die Wagen teilweise oder ganz in Teilen produziert und in die deutschen Werke zur Endmontage geschickt. Damit man dort wusste, was schon alles im Wagen eingebaut war und was es für ein Wagen mal werden sollte, wurden die o.g. Blechschilder auf dem rechten Motorraum angebracht. Dort sind alle relevanten Codes aufgeführt. Im Detail ist das aber hier zu viel Info. Ich verweise deshalb auf mein Ascona-A Buch (Seite 114/115).

Rainer

Viele US-Reifen gibt es wahlweise auch mit weißer Schrift. Deshalb verfügen viele Reifen über eine weiße aufvulkanisierte Schicht, die nur einen Millimeter unterhalb der oberen schwarzen liegt. Will der Kunde weiße Schrift haben, wird die schwarze Schicht auf den erhabenen Buchstaben abgeschliffen und zum Transportschutz dann ein blauer Gummilack aufgetragen, den der Kunde dann abziehen kann.

Wo sind denn unsere Reifen-Profis hier?

Rainer

Heiko,

wie oft habe ich Dir schon gesagt, dass Du keine Teile kaufen sollst, die Du nicht kennst!

Das Zierstück dürfte eine Eck-Einfassung für ein Vinyldach hinten sein. Ich tippe mal auf KAD-A oder Olympia A.

Die Scheinwerferblenden gehören zu einem Rekord B.

Rainer

Ich schreibe mir mit Hilfe der Anwälte von VG-Wort mittlerweile seit Monaten die Finger schwindelig. Denn das Urheberrecht an vielen der "kostenlosen" Fotos habe nämlich ICH. Nur gefragt hat MICH kein Schwein.

Es sind nämlich meine Bilder, die da ungefragt im Netz kursieren!!!! Habt Ihr darüber schon mal nachgedacht?

Rainer

Über diese Aktion war auch in meinem Newsletter was zu lesen.

Rainer

Bitte keine Verdünnung oder gar Aceton verwenden! Am besten funktioniert Benzin, da der Kleber quasi mit Pattex identisch ist.

Rainer

Zitat von joiner

@ Rainer : silberner Tank bei silbernem Auto sieht von hinten nicht so gut aus- verwischt die Kontur vom Heckblech

Wollte ich gerade sagen: Das krumme Horn rechts ist bereits verwischt!

Rainer

Wer ein wenig bei Youtube sucht, findet eigentlich alle Buick/Opel-Werbefilme aus der Zeit zwischen 1959 und 1975.

Aber es ist schon richtig, dass damals (leider nicht in Deutschland) in den USA auf die Vorzüge der Wagen so detailliert eingegangen wurde.

Doch die in den Manta-Werbevideos gezeigten serienmäßigen technischen Features (Scheibenbremsen vorne, Gürtelreifen, SSD und direkte Lenkung) waren bei den US-Autos der damaligen Zeit, wenn überhaupt, nur gegen Aufpreis lieferbar.

Rainer

Warum willst Du Deinen Tank von Silber auf Schwarz umlackieren? Die Tanks waren ab Werk alle Silber. Nur das Tankband war Schwarz.

Rainer

Verschlusshaken mit Spannfeder von der Motorhauben-Verriegelung (Version bis Fg. Nr. bzw. US alle).

Rainer

Ja, könnte man machen. Wenn ich dafür Bilder bekomme, dich ich nicht habe!

Ich habe auch noch Aufkleber, Einladungen, Programmhefte und, und und...

Rainer

Ich habe ein paar hundert Bilder von den Fulda-Treffen von damals. Doch die hier einzustellen ist mir zu stressig und würde den Rahmen sprengen.

Rainer

Da er aber die drei Kombistecker vom originalen Kabelbaum nicht mehr direkt an den Sicherungskasten anschließen kann, wird das mit den Klemmstellen schon arg eng. Und wenn man sich schon die Mühe macht einen neuen Kabelbaum samt Sicherungskasten zu stricken, würde ich mindestens die doppelte Anzahl von Steckplätzen nehmen. Dann kann man alles einzeln absichern und hat noch Platz für das Zubehör frei.

Rainer

Kaufe beim Zubehörhändler Deines Vertrauens eine Dose SAE W 90 Mineralöl und gut ist.

Rainer

Beim Osterhasen!

Wünsch Dir was war gestern und freu Dich drauf vorgestern.

Rainer

Wenn Du Angst um das Gummi hast, nimm einen stumpfen Schraubendreher, ein wenig Vaseline oder Spüli. Dann flutscht das auch.

Rainer