27498
Da bin ich auch mal gespannt, was von Hymer kommt. Solche Zahlen können (von vorne beginnend) auch laufende Tage, Wochen oder Quartale eines Jahres sein. Kombinationen sind ebenfalls möglich. Oder eben laufende Nummern der Produktion, wie du schon schriebst.
Rainer
glaube ich nit, unser hat 2620xx, das wird anders kodiert sein.
ist Erstzulassung 05/79.
Erstzulassung ist nicht gleich Baujahr. Der Wagen kann auch drei Jahe im Werk oder beim Händler gestandern haben, bevor er verkauft/zugelassen wurde. So etwas gibt es bei unseren Autos ja auch. Die letzten 12S wurden 1978/79 neu zugelassen.
Rainer
CSD-Scheiben. Die schaffen was weg, fast ohne Metallabrieb.
Rainer
Da muss noch Schwarz hinter den Grill.
Rainer
Was Rainer meint verstehe ich nicht.
Guck doch auf die Bilder. Einmal wird gegen den Flansch gemessen und einmal mit dem Flansch. Daher kommen die 5 mm Differenz, denn die Breite einer Achse wird immer mit den Flanschen auf beiden Seite gemessen (ohne Anbauteile natürlich).
Rainer
Das fiel mir auch auf. Demnach wären es aber nur 20mm pro Seite Differenz!
Im Prinzip hast du recht. Aber gemessen wird die Breite inkl. Flansch. So sind es 25 mm pro Seite.
Rainer
Es sind auf jeder Seite 2,5 cm .
Stimmt. Auf den beiden Bildern ist zu sehen, dass bei der A-Achse gegen den Flansch für die Ankerplatte gemessen wird, und bei der B-Achse mit dem Flansch. Daher kommen die 5 mm Differenz.
Rainer
Original waren Reifen der Dimension 235/60-13 auf Rädern 8x13 drauf. Diese Reifengröße bekommt man nur noch als Nachfertigung.
Rainer
Na denn, die Preis-Rallye ist eröffnet. Wer spendiert Chips?
Rainer
Die kennen doch erst recht alle.
Meinst du wirklich? Es gibt viele Fotos, die noch nie erschienen sind.
Rainer
Die Farbe ist original. Pastellgrün. Gab es für Ascona-/Manta-A nur von Anfang Juni 1975 bis zur Produktionseinstellung.
Rainer
Moin, herzlich willkommen.
Dein Auto hat alle üblichen Durchrostungen, für die es auch die passenden Reparaturbleche gibt. Das heißt, dass das volle Programm in den Wagen gehen wird. Doch das wird schon werden.
Rainer
3438 sind in den GM-Nummern
Die GM-Nummern sind keine Teilenummern, sondern dienen der Zuordnung nach Modellen. Steht "343" am Anfang ist es zu 90% Ascona, steht "345" am Anfang ist es zu 90% Manta.
Rainer
Warum macht ihr nicht einen Kalender mit historischen Pressefotos von Ascona und Manta? Die Freigabe für die Bilder wäre ja nicht das Problem. Zum 50. Geburtstag hätte das doch was.
Rainer
Was nützt die schönste Tradition wenn keiner bereit ist was zu machen.....
Damit werde ich jeden Tag konfrontiert.
Rainer
Den Rahmen der Haube zu entfernen ist kein Hexenwerk. Es sind pro Seite nur drei Schweißpunkte im Bereich der Fanghaken. Der Rest ist geklebt und kann mit einem Heißluftfön leichte entfernt werden. Das Einsetzen würde ich mit "Klebt & Dichtet" von Würth erledigen. Das Zeug schwinden nicht und lässt sich überlackierten. Erst im Anschluss würde ich die sechs Schweißpunkte an den Fanghaken wieder setzen. Und einen Falz, in dem sich Rost bilden könnte, gibt es nur am vorderen Ende der Haube.
Vorsicht: Bei einigen Hauben sitzen noch ein paar Schweißpunkte am vorderen Falz.
Rainer
Ich kann es nicht oft genug schreiben: Jeder so, wie er es mag.
Rainer
Na siehst du nicht das alte Gaspedal da kann doch keiner mit rumfahren
Das gibt schlechte Haltungsnoten auf dem Abschlepper.
Rainer
Zenith Vergaser 2B3 Audi 100 2,0/85KW
Das könnte passen, wenn man sich die Bohrungen am Flansch ansieht. Für Opels ist das Teil aber definitiv nix.
Rainer
