Ich denke mal ja. Es gibt kaum noch Hersteller.
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Alle Auspuffanlagen passen nach hinten nur optimal, wenn Achsbogen, Mitteltopf und Endtopf als getrennte Bauteile geliefert/montiert werden.
Rainer
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Ich wollte an einem neu gepolsterten Sitz nur mal eben einen kleinen Faden abschneiden. Abgerutscht und 5 cm Schlitz im neuen Polster. Natürlich im Sichtbereich.
Da kam Leben in die Bude!
Rainer
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Ich würde ihn so lassen. Wenn du ihn jetzt vorne noch tiefer legst, musst du ihn hinten auch runterholen.
Rainer
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Afrikanisch Nussbaum.
Rainer
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Ich glaube, den Bus mit dem Vipermotor habe ich schon mal gesehen.
Rainer
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da fällt mir ein, ich habe doch eine große Ladefläche
Einen Voyage mit Mittelmotorantrieb gab es bisher noch nicht. Worauf wartest du?
Rainer
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Genau der ist zu Frau Müller ins Zimmer gestolpert
Hauptsache es bleibt alles in der Familie...
Rainer
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...sondern Axel, oder?
Rainer
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jo, son Polo oder Audi 50
Aus der ersten Generation auch schon richtig selten. Wirklich gute Exemplare gibt es kaum noch. Vielleicht noch als Derby.
Rainer
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Gute Idee!
Rainer
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Im Netz gefunden: https://www.racingsportscars.c%e2%80%a675/Spa-1975-07-27-049.jpg
Danke!!! Kenne ich, hatte ich bisher nur in s/w.
Rainer
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Ist das der Röhrl-Manta?
Ja, den sind Röhrl in Aaltonen in Spa gefahren. War ein echter unverbreiterter GT/E, getunt von Irmscher für die Prototypenklasse 1 B (siehe auch GT/E Buch).
Wenn du das Bild noch finden würdest, wäre klasse.
Rainer
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Wo gibt's denn die wahre Geschichte von dem "gelben Breitbau" zum Nachlesen? Würde mich interessieren.
Darüber habe ich vor Jahren schon im Jahrbuch geschrieen. Und aus aktuellem Anlass wird es im Jahrbuch noch einen Artikel darüber geben, wie aus von dem GT/E in Spa.
Die ware Geschichte zu einem gelben Breitbau werde ich hier zu gegebener Zeit veröffentlichen. Ich hab einen, Im Bild ist der Motor davon. Und die Geschichte stimmt dann.
Es war nicht dein gelber Breitbau gemeint, sondern der von Opel.
Hab den Bericht noch nicht gelesen, der rote C40SE gehört aber der Firma Irmscher.
Den hat doch Opel Classic vor mit allzu langer Set gekauft.
Rainer
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So ein Auto wirst du so nicht wieder finden!
Stimmt. Die Dinger wachsen leider nicht mehr auf Bäumen. Die Zulassungszahlen sprechen da eine deutliche Sprache.
Rainer
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Hab fast noch keinen gefunden bei mir. Wenn jemand was besseres zu bieten hat, nur zu...
Ich glaube, deiner ist zu teuer und zu schade.
Rainer
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Ja, Farbe egal?
Rainer
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Moin Jungs,
ich habe hier eine Anfrage nach einer Ascona-A Rohkarosse (Zweitürer), die für den Wiederaufbau eines stark verunfallten Rallyeautos genutzt werden soll.
Gesucht wird ein ganzes Auto mit einer rost- und unfallfreien Karosserie oder eine neue Rohkarosserie. Bitte OHNE Schiebedach!
Angebote bitte an mich senden: Rainer.manthey@t-online.de
Rainer
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Den gleichen Lack (Rest) ein Jahr später mit der Rolle auf einen Käfer-Kotflügel getan, gutes Ergebnis.
Genau das habe ich auch mal gemacht. Komischerweise trocknete der Lack auf dem Käfer besser/schneller als auf meinem B-Kadett (Winterauto).
Rainer
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und auf dem ventildeckel steht ganz groß
gerent
Nicht nur das. Die ganze Story ist ein einziger Fake, made by Opel Classic und Classic Cars. Mehr dazu im nächsten Newsletter.
Rainer
