Beiträge von Thomy

Zitat von Yogi

4 und 5 sind für den Wärmetauscher der Heizung.
7 oder 8 sollte für nen Kupplungszug sein.
Und irgendwo kommen noch ein paar Kabels durch.

Hast schon mal überlegt wo die Stoßstangenhalter angeschraubt werden?

ja ne, die schraubt man ja von der seite in die langlöcher.

Zitat von 19er

das war doch ne Automatikkarosse,oder?
da fehlt für den Kupplungszug doch dieser aufgesetzte "Höcker",oder sehe ich das falsch...

jup, das fehlt noch. wird aber noch eingeschweißt.

Zitat von crazy

ich glaube an 3 wird der hebel für irgend so ein längliches pedal angeschraubt
und an die gewinde im längsträger kann man janz jut einen unterfahrschutz anschrauben

original ist dort also nichts dran?, hätt da nämlich meine hupe hingesetzt

hi,

für was sind en die je 2 bohrungen mit eingeschweißter mutter vorne im längsträger? siehe bild, steh voll auf em schlauch.

dann hab ich noch ne andere sache, wer kann mir die liste volls ergänzen. ich merk immer mehr ich hät mir mehr bilder und vorallem notizen machen solln

1 =
2 =
3 =
4 =
5 =
6 =
7 = gaszug
8 = haubenzug
10 = wischwasserbehälter
11 = lima-regler
12 = zündspule
13 = hupenhalterung

auf der unterlandrallye wurde Fahrner mit einem c kadett gesamt Zweiter, bei teils sehr schwierigen bediengungen. auf wp 5 warn teilsmit 5-20cm schnee und eis. bedeckt. ne weiße limo wurde gesamt 9. sind im gesamten sind so ~8 evos und 2-3 subaru mit gefahrn, also geile leistung von den alt-opel fahrer

anscheinend hat das coupe en abgesägten 24v drin, umso geiler kommt das h-kennzeichen

hier mal en video von wp 3 / 6.

(war der gelb-schwarze kadett)

ne onboard von wp5

vielleicht mein ziel ist die karosse lackierfertig für kw 16 fertig zu bringen.
also es könnte eventuell klappen

das is schad. aber bevor pleite gehts ist es sinnvoller lieber ne pause einzulegen.
das mit der schul is bei mir ähnlich, ich mach das als fernstudium. also fast jeden samstag schul und soweiter.. aber es geht auch

Zitat von coupe 72

brauch ich bei ner kontaktlosen zündung eigl noch das relai (??) nebern dem spritzwasserbehälter?

hi,

ich bin auf der suche nach bildern von originalen und auch schöngemachten motorräumen, will vl das ein oder andere loch zu machen.
wer was hat, per pm oder einfach hier rein. merci.

Zitat von icebear65

Auch das ist möglich mit entsprechendem KnowHow, Fingerfertigkeit&Motivation.

hi,
an den ersten zwei punkten fehlt es mir. die woche ruf ich mal den lackierer an, ob er ma vorbei kommt und schaut ob es so für seine augen / maßstäbe so in ordnung ist. ich weiß ja leider nicht wieviel "normales" spachteln ist.

ist eigl jetzt schon ma die farbe fix bei dir?

man man man, ich beneide dich wirklich. wenn ich da meine karosse im vergleich anschau, da passt gar nichts wirklicch zusammen, weil ich von verschieden wagen türen, kotflügel und front hab

gestern wollt die tür einfach nicht so wie ich wollt. die scharniere an der türe selbst gehn kein millimeter von ihrer position.
hab auch mal das fangschloss rangemacht, die situation ändert sich nicht. was mich etwas stört, das fangschloss ist an der äußersten position, damit die tür überhaupt richtig schließt. bräucht da noch ein paar tipps.

und der spalt zwischen kotflügel und tür sieht en bisschen komisch aus, denn oben ist er gut, dann richtung unten "knick" wird er enger, mittig ist er wieder gut und unten am 2 knick wird er wieder größer (das liegt an der türkante). da is man ja eigl machtlos, oder?

bis die ma drauf komme, dauerts noch en wenig. bis überhaupt mal die achsen drunter kommen dauerts noch mind 2 monate. aber die vorfreude ist die größte freude
die bbs stell ich mir dann neben meinem nachttisch

jetzt schnell die prüfungen rumkriegen, türen ausrichten, kupplungsgedöns, wagenheberaufn. ran und dann kanns zum lackierer.

by the way: hat jemand noch von me schlachtwagen das stück mit dem kupplungsdings wo das seil in den motorraum kommt?? un braucht man für en 2.2 mit webers schon en ölkühler? eigl nich, oder?

als ich mal en paar felgen eingetragen hab lassen, hat der prüfer auf 7 gezählt. 7 1/2 warns
aber kein plan was da wirklich vorgeschrieben ist. freu mich schon auf die felgen

deswegen nehm ich gleich die 8"
glaub ich werd mir die dann nächste woche mal bestellen, mit 4x innen und außen. hab dann et0. zurnot kann ich ja immer noch en paar spurplatten drauf machen. reicht dann hoffentlich mit den bolzen

hi,

will mir diese oder nächste woche noch ein paar bbs felgen bestellen. hab so an 14"x8" gedacht, mit 4" innen und 4" außen. Passt das drunter? und siehts dann auch gut aus? oder müsste man doch ne andere Kombination machen? Reifen hab ich an 195x45 gedacht.

spritze? gibts nich, kommen vergaser ran.

ne, ich mein grad die löcher von der zündung usw, ich hab leider kein bild mehr vom motorraum bevor alles weg war also ich zwar das meiste noch, aber grad das zeugs mit relai,... weiß ich nich mehr

die sind schon zum glück zu
eins darf ich noch machen fürs kupplungsseil.

aber von den tausend kleinen löchern??

hi,

welche löcher im motorraum könnte ich eigl zuschweißen? Ich mach ja en cih mit ner kontaktlosen zündung rein.

danke! kriegst en kasten virtuelles bier

danke. hast mir da vl ein bild von?

hat jemand vl noch ne idee wie ich meine tür da ausrichten kann (bilder ein paar beiträge weiter oben), ohne das ich sie nach vorne oder hinten verschieb?

was für en motor machste rein und welche farbe wird er jetzt?