Der Weg des Pedals ist mir etwas zu weit.
Habe die auch drin. Pedallänge ist aber gut ... verstehe ich nicht. schon mal der Doppelhuber aus dem Omega verbaut
Suchst Du jetzt einen größeren BKV? Der Delco reicht doch ...
Es wurde schonmal der Doppelhuber aus dem Omega verbaut ... geht mit ein paar Änderungen.
... und hast Du auch kontrolliert, ob die HA die richtige Übersezung hat? Kenne jemanden, der einen ähnichen BM-Haufen gekauft hat und die HA hatte aber eine 3,89'er Übersetzung. Ausserdem einen Alu-Hals, der schien aber original zu sein.
Ansonsten Respekt 
Habe im Moment den Eindruck, dass die Pandemie auch gute Seiten ha. Überall werden alte Kisten restauriert, A-Asconas & Mantas, AERO's, C-Coupes ... das gibt noch einen interessanten Spätsommer Weiter so. Gruß Georg
PKW- und/oder LKW-Zubehör ...
Funktioniert besser, da größerer LMM. Gruss Georg
Hallo, wo bekomme ich eigentlich den ansaugschlauch zum Luftfiltergehäuse vom gte her? Ich meine de breiten der vom Frontgrill zum Luftfilter geht.
Aus dem Zubehör. Ist Meterware.
Wie viel höher komme ich mit der Standard Manta B Feder an der HA?
Muss nicht unbedingt höher kommen. Ausprobieren..
Der Walter ... falscher Stand, er hätte beim 400'er stehen müssen
Termin vorgemerkt... und Ausstellung im gräflichen Park. Alle Achtung. Gruß Georg
Dann werden wir uns in Stuttgart sehen. Werde den Samstag auflaufen und mit euch einen Kaffee trinken 
Suche noch eine Ölwanndichtung für den OHV-Motor. Falls einer eine übrig hat ... mitbringen. Gruß Georg
Rolf und ich sind auch wieder da. Wir sind ja immer unten (hinten rechts). Falls jemand was bestimmtes sucht (neue Türen, Kotflügel, Vorderbau ...), vorher beim Rolf anfragen. Er kommt mit seinem Irmscher-Omega & Hänger. Gruß Georg
Falls ich nochmal ein Getriebe kaufen würde , kaufe ich mir ein Drenth ...
Dann kauf Dir einen guten Ohrschutz dazu 
Sind die unterschiedlich? Die Ventile ja, aber die Federn?
Man kann es auch neu kaufen, allerdings ohne Opel-Glocke. Allerdings nur das 1.0'er. Wer das nötige Kleingeld hat ... Und es wurde ja auch bei anderen verbaut, u.a. beim Lotus Elan. Diese Klientel hat dafür etwas mehr Geld übrig als die armen Opel-Fahrer ...
Gruten Rutsch an alle und bis zum nächsten Jahr. Georg
Fahre weiterhin meine Füchse in 13" ...
Im OHF bieteten mindestens einer umgelochte Scheiben an. Habe damals vom "Hörmann" das ganze Paket gekauft: neue Bremssättel vom Calibra 16V mit Serienklötzen und die speziellen Scheiben (woher weiß ich nicht, evt. Ford, aber bereits umgelocht). Ging alles ohne Adapter, nur wegen der Füchse mußten die Sättel etwas "angepasst" werden. Fahre die Kombi seit mindestens 4.000 KM.
Habe die Bremse vorher meinem DEKRA-TÜV'ler gezeigt und gefragt ob ich dann noch etwas ändern muss (evt. den Bremsdruckminderer), aber der meinte, bau ein und dann gucken wir mal. Packt deutich besser als die 246'er Irmscher. Gruß Georg
Wird schon. Auf jeden Fall schöne Farbkombi 
Hab die E30-Scheinwerfer bei mir drin. Klappt gut, ist aber ein wenig Fummelarbeit. Von der Plastikhalterung muss aussen ein Stück abgeschnitten werden. Habe dann Mitte oben ein neues Loch gebohrt für einen Halter und die anderen (drei?) Halter habe ich mir so zurecht gebogen, dass ich die originalen Löcher für die Scheinwerfer nutzen konnte. Gruss Georg
Konsequente Rennsemmel. Wohl für Rundstrecke aufgebaut. Vielleicht gibt es dazu ein (Youtube-)Video. Georg
Der 1,6 SR hat eine 3,89'er HA (selten und gute Übersetzung).
Der i200 hat 125 PS über die andere NW und mechanische Stößel.
Wichtig ist das "warum" mehr Leistung: zum Cruisen oder zum sportlichen Fahren ...
Beim Umbau auf Einspritzer ist viel zu verändern und vielleicht auch nicht so ohne weiteres wieder zurück zu rüsten. Ein paar Löcher bleiben dann.
Sie Solex-DoppelVersager bringen nicht wirklich viel, sind schwer einzustellen und sind gierig (viel Benzin), da wären die Weber wohl besser.
Der 16S ist kein wirklich lange haltbarer Motor, Würde mir da wie einige schon empfehlen einen zweiten Block holen und dann steht Dir alles offen, von mehr Hubraum und anderen Kolben, bearbeiteten Zyl.kopf, größerem Vergaser oder DoVerg ... ein guter Motorenbauer (wie der Nocke) könnten Dir da Tipps geben und auch umsetzen.
Muss ja auch zum Rest passen (Bremsen, Getriebe, Übersetzung, Fahrwerk ...). Gruß Georg
