Dein H ist bei einem Umbau auf CIH weg. Muss dann alles neu gemacht werden.
Bedemke, Dein Auto wird dann mindestens 150 kg schwerer. Mit einem gut gemachten 12S, vielleicht noch mit einem Weber, bist Du flott unterwegs und in der Beschleunigung vielleicht sogar schneller als ein 19S oder 20E.
Oder kauf Dir gleich einen mit großem Motor, dann sparst Du Dir diesen Aufwand. Gruß Georg
Nimm den 19N 
Der Weg des Pedals ist mir etwas zu weit.
Habe die auch drin. Pedallänge ist aber gut ... verstehe ich nicht. schon mal der Doppelhuber aus dem Omega verbaut
Suchst Du jetzt einen größeren BKV? Der Delco reicht doch ...
Es wurde schonmal der Doppelhuber aus dem Omega verbaut ... geht mit ein paar Änderungen.
... und hast Du auch kontrolliert, ob die HA die richtige Übersezung hat? Kenne jemanden, der einen ähnichen BM-Haufen gekauft hat und die HA hatte aber eine 3,89'er Übersetzung. Ausserdem einen Alu-Hals, der schien aber original zu sein.
Ansonsten Respekt Habe im Moment den Eindruck, dass die Pandemie auch gute Seiten ha. Überall werden alte Kisten restauriert, A-Asconas & Mantas, AERO's, C-Coupes ... das gibt noch einen interessanten Spätsommer Weiter so. Gruß Georg
PKW- und/oder LKW-Zubehör ...
Funktioniert besser, da größerer LMM. Gruss Georg
Hallo, wo bekomme ich eigentlich den ansaugschlauch zum Luftfiltergehäuse vom gte her? Ich meine de breiten der vom Frontgrill zum Luftfilter geht.
Aus dem Zubehör. Ist Meterware.
Wie viel höher komme ich mit der Standard Manta B Feder an der HA?
Muss nicht unbedingt höher kommen. Ausprobieren..
Der Walter ... falscher Stand, er hätte beim 400'er stehen müssen
Termin vorgemerkt... und Ausstellung im gräflichen Park. Alle Achtung. Gruß Georg
Dann werden wir uns in Stuttgart sehen. Werde den Samstag auflaufen und mit euch einen Kaffee trinken 
Suche noch eine Ölwanndichtung für den OHV-Motor. Falls einer eine übrig hat ... mitbringen. Gruß Georg
Rolf und ich sind auch wieder da. Wir sind ja immer unten (hinten rechts). Falls jemand was bestimmtes sucht (neue Türen, Kotflügel, Vorderbau ...), vorher beim Rolf anfragen. Er kommt mit seinem Irmscher-Omega & Hänger. Gruß Georg
Falls ich nochmal ein Getriebe kaufen würde , kaufe ich mir ein Drenth ...
Dann kauf Dir einen guten Ohrschutz dazu 
Sind die unterschiedlich? Die Ventile ja, aber die Federn?
Man kann es auch neu kaufen, allerdings ohne Opel-Glocke. Allerdings nur das 1.0'er. Wer das nötige Kleingeld hat ... Und es wurde ja auch bei anderen verbaut, u.a. beim Lotus Elan. Diese Klientel hat dafür etwas mehr Geld übrig als die armen Opel-Fahrer ...
Gruten Rutsch an alle und bis zum nächsten Jahr. Georg
Fahre weiterhin meine Füchse in 13" ...
Im OHF bieteten mindestens einer umgelochte Scheiben an. Habe damals vom "Hörmann" das ganze Paket gekauft: neue Bremssättel vom Calibra 16V mit Serienklötzen und die speziellen Scheiben (woher weiß ich nicht, evt. Ford, aber bereits umgelocht). Ging alles ohne Adapter, nur wegen der Füchse mußten die Sättel etwas "angepasst" werden. Fahre die Kombi seit mindestens 4.000 KM.
Habe die Bremse vorher meinem DEKRA-TÜV'ler gezeigt und gefragt ob ich dann noch etwas ändern muss (evt. den Bremsdruckminderer), aber der meinte, bau ein und dann gucken wir mal. Packt deutich besser als die 246'er Irmscher. Gruß Georg
Wird schon. Auf jeden Fall schöne Farbkombi 
Hab die E30-Scheinwerfer bei mir drin. Klappt gut, ist aber ein wenig Fummelarbeit. Von der Plastikhalterung muss aussen ein Stück abgeschnitten werden. Habe dann Mitte oben ein neues Loch gebohrt für einen Halter und die anderen (drei?) Halter habe ich mir so zurecht gebogen, dass ich die originalen Löcher für die Scheinwerfer nutzen konnte. Gruss Georg
