Guten Tag Freunde des guten Geschmackes.
Welcher 1.9 ist am stabilsten oder standfestesten .
gibt ja verschiedene 1.9 S , 1.9 E etc
In welchen Motor steckt mehr potential bezüglich Leistungssteigerung ?
Über Informationen diesbezüglich wäre ich sehr sehr dankbar.
Lieben Gruß an alle 
Was hast Du denn damit vor ?
S und E sind vom Block her gleich, der E hat ne andere Nockenwelle.
Was Motorentuning und Optimierung betrifft, bis du bei dem Armin Possmann hier aus dem Forum gut aufgehoben
naja nicht nur Nockenwelle...aber ohne ne Angabe was er vorhat ist das nur raten...soll der Seriennah werden , mit Doppelvergaser oder als Einspritzer...oder gar nur die Hülle bleiben ? 
Auf jedenfall viel Leistung soll er haben, da kann man ja bekanntlich nich genug von haben 
Gruß
siggi
Ja aber das kostet und ist nicht mal eben gemacht...
Nimm den 19N
also vor habe ich immer noch unter de H Kennzeichen zu fahren .
Wenn du dein H behalten möchtest, dann gilt bei einer Änderung des H-Gutachtens durch nachträgliche Eintragungen der aktuelle Katalog vom TÜV Süd. Demnach sind 10% Leistungssteigerung (z.B. 19 SH = 97 PS) noch zulässig. Alles andere wird eine Ochsentour und es kommt auf den Prüfer an.
Rainer
Dann biete ich schon mal eine 2.4er Kurbelwelle mit Pleuel und Kolben an, dann ist der erste 1000er schon mal weg.
Block bohren 300€, Lagerschalen/Gleitschienen/Dichtungen 200€, bisschen Armin, bist Du bei ~2000 für den Unterbau.
Kopf brauchst Du auch, mit Männerventile und Kanäle wo ein Elefant durchpubsen kann, kostet 800.
Gruß
Eckhard
PS: der 19er Block geht bis 2600 ccm
sollte eigendlich der 9. Beitrag werden
Würde , wenn möglich auf Doppelvergaser umrüsten, die frage ist nur ob es Solex bleibt , da ich bisher noch nicht gesehen habe, das doppel Weber mit H eingetragen werden kann bzw es ein Gutachten gibt.
Also 1,9 mit 40 er Weber und H das geht weil ich ein Gutachten aus den 90 er Jahren hab. Sind dann je nach Nocke bis 125 PS-
Gruß Hannes
schwarzer 75 ich würde dir mal schreiben
