Moin,
gibbet Bilder
Die alten eingestellten funktionieren leider nicht mehr 
Gruß
siggi
Beiträge von siggi.k
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Danke, gibbet auch ne' Adresse
Gruß
siggi
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Alles anzeigen
Hallo,
vielleicht mal auf ein Treffen fahren, hier gab es Zierleisten, wahrscheinlich auch dieses Jahr.
Ist aus Pott nicht allzuweit.
Ich habe auch welche, aber raussuchen, sauber machen, Bilder machen, mach ich nicht.
Gebrauchtteile sind meistens nicht gut genug, Neuzustand wird erwartet.
Vorbeikommen, anschauen, kaufen, da kann man drüber reden.
Gruß
Eckhard
Wann wäre das Treffen dieses Jahr
Gruß
siggi
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Der sieht ja aus wie neu
Gruß
siggi
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1,5 quadrat ist nich dick
Gruß
siggi
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Eckard gebrauchte hab ich selber, bietes du auch neue an
Gruß
siggi
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Ich versteh dat jetzt auch nich so
Vielleicht hilft eindeutschen. 
Wat ist eine KMS und EKD, versteh nur Bahnhof Koffer klauen
Gruß
siggi
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Die Zierleisten waren schon in den 80ern rar, könnte auch neue Dachleisten gebrauchen ( wer nicht ).
Tja wir schrauben halt an den falschen Autos, bei Mercedes Benz Klassik wird nochgefertigt.
Gruß
siggi
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siggi.k Ich habe mir zumindest noch zwei sehr schöne Paar Boxen in bestem Zustand ergattern können.
Nur mal so OT, ich will ja hier nich abdriften
Ich benutze unter anderem diese Schallwandler:
https://www.ebay.de/itm/Zwei-Revox…353.m1438.l2649Gruß
siggi
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Kein Problem mach ich
schreib mir bitte eine PN.Was ich noch schreiben wollte, deshalb mach ich ich das hier öffendlich:
Und zwar geht es um den Versand der Drehzahlmesser falls das einer vorhat.
Das Innenleben gleicht dem eines Uhrwerkes:
ich kann nicht sagen ob diese filigrane Technik einen Sturz aus einem Meter Höhe schadlos überstehtAber das müsst ihr entscheiden, sonst eventuell über Forentaxi oder Übergabe.
Gruß
siggi
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Mach dat, nur nich dat jetzt hier 100 Anfragen kommen. Soviel Zeit hat man als Rentner auch nicht
Gruß
siggi
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aber gut zu wissen...ich hab noch den originalen Drehzahlmesser hier liegen der immer nur maximal 3500 U/min anzeigt....
hab dann am Teilemarkt einen neuen bekommen aber der Alte ist halt der Originale......kannst du den reparieren ???
Probieren kann ich, ob es klappt
Gruß
siggi
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dann doch lieber RFT
Die sind so gut wie ausgestorben
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Schon gemerkt...
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na du bist aber ausgerüstet...
Ich hab ja noch ein anderes Hobby, alte HIFI Geräte
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude")
Schwerpunkt REVOXDa sammelt sich auch was an
Gruß
siggi
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Kriegst du die wieder so hin, das die richtig Pfunzen ? Zumindest halbwegs genau??
Ja, bei den IC Ausführungen kann es Probleme mit der Lieferbarkeit der IC's geben.
Und wenn das Magnetlaufwerk hin ist, dann ist meistens Schluss.
Gruß
siggi
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Ich kann nix, hab von Technik keine Ahnung
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Wenn du das so generell behaupten kannst, evtl. mal vor der eigenen Haustüre kehren...
Also die Opelaner, die ich persönlich kenne, halten extrem gut zusammen. Sowohl alt als auch jung. Ausreißer gibt es natürlich immer. Und zwar in beide Richtungen.
So soll dat ja auch sein
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I versteh den Ärger auch manchmal ned. Wir tun ja angeblich eh nix
Dat halt ich für'n Gerücht
Gruß
siggi
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Weiter gehts, wenn es interessiert
Durch die Änderung der Schaltung ( Transistor-IC) ändert sich auch die Funktionsprüfung derselbigen.
Die Transistorausführung bei meinem ( Bj 10/71 ), konnte ich an einer Zündspule KL 1 prüfen. Einstellen mit Stroboskop.
Die IC Ausführung bein meinem ( Bj 10/73 ) kann man mit einem Funktionsgenerator prüfen und einstellen.
Wer jetzt denkt, man beschafft sich einen neuen über 40 Jahre gelagerten Drehzahlmesser und alles ist gut der irrt sich.
Durch die Bauteilealterung wird die Anzeige nicht mehr stimmen oder er funktioniert wenn man Pech hat gar nicht.So genug Elektronik
Gruß
siggi
