Wenn man die hübsch macht, wird die gut zum Fahrzeug passen
Beiträge von siggi.k
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Sieht klasse aus
Gruß
siggi
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Stimmt, bei euch ist ja Land unter.........
Halt den Manta schon trocken, Henning
Gruß
siggi
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Ich hab schon einen
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Dat nenne ich mal eine gelungene Operation
Gruß
siggi
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Also ich brauche die dazu definitiv nicht. Entweder klappert dat oder dat is jut...
Kann jeder machen wie er will.
Der Hammertest geht auch
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Genauso würde ich, bzw. habe ich es auch gemacht
Gruß
siggi
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Wozu braucht man da ne Lehre? ?
Um den Verschleiß des Traggelenkes zu messen, kann man im WHB nachlesen
Gruß -
Die 238' er innenbelüftete Bremse war ein Opel Serienteil, mit der Bezeichnung " für sportliche Fahrweise "
Die wurde natürlich von den bekannten Tunern auch verkauft.
Ich hatte die verbaut, und habe sie auch noch weil ich auf 246'er umgerüstet habe.
Bremsscheibe Teilenr. 5 69 012
Sattel 5 42 129
Radnabe 3 26 148
Die Radnabe ist die gleiche für die 246' Scheibe.Gruß
siggi
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Die Ausleger sind die Streben mit der die unten am Rahmen verschraubt sind ?!!? oder
die hab ich auch in verdacht.
Nein, die meine ich nicht. Sondern die wo das Traggelenk und das Führungsgelenk montiert ist.
Die Traggelenke hast du sicher schon mit der Lehre die im WHB steht geprüft, oder.
Ansonsten bin ich auch der Meinung von Crazy was die vorderen Stabigummis angeht.
Und natürlich die Streben die du beschrieben hast, an den Schraublöchern überprüfen, da bilden sich ja gerne Risse.
Gruß
siggi
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Stabigummis, und Ausleger sind auch verdächtig.
Gruß
siggi
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Nee, nur 246er.
Gruß
siggi
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Willkommen aus dem schönen Ruhrgebiet
Jahrgang 1955 bin ich auch
Gruß
siggi
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Nein.. Henning nicht normal, das hat nix mit der Achskonstruktion zu tun, eher mit verschlissenen Achsgummis.
Gruß
siggi
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Wenn man die regelmäßig mit Siliconspray behandelt halten die bis heute, so ist das jedenfalls bei mir.
Ja ja, ich weis, da schreibt der Wenigfahrer wieder...............
Gruß
siggi
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Saubär, wirklich gut gelungen wie ja alles bei dir Dino
Gruß
siggi
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Sehe ich auch so wie Rainer, bei artgerechter Benutzung halten die sehrrrrr lange.
Gruß
siggi
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Tieferlegen oder belasten kommt auf's selbe raus
Gruß
siggi
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Braucht man da nicht einmal links und einmal Rechtsgewindebolzen
Also ich bevorzuge auch die Schweisversion, nur das ermitteln der neuen Länge ist etwas schwierig, aber sollte gehen.
Gruß
siggi
