Deshalb fahre ich auch ohne Radio...... ist sowieso nutzlos bei offenen Doppelversager und 60er Abgasanlage
Gruß
siggi
Beiträge von siggi.k
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Bin gespannt
Gruß
siggi
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Dein Ascona sieht irgendwie nicht nach 1,2 Liter aus, eher nach 2,4 Liter.
Und die Farbe find ich gar nicht sooooo unpassend, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat
Gruß
siggi
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Also meine vorderen sind 7x13et5 mit 205/60... Ich hoffe daß wird nicht so eng... Normal sollte das doch noch passen... Bin etwas verwundert...
Kleiner Tipp vom mir, die 3 teiligen genau anzupassen ist nicht einfach. Da braucht man normal verschiedene Schüsseln um zu Testen.
Bevor du wieder Geld ausgibst baue die mit Reifen zusammen und probiere es aus. Die Bundhöhe der Sterne beachten.
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Ich klopf da mal aufs Holz
Wenn die mich mitn Manta kriegen könnte es teuer werden
Und einen Monat Pause wa
Gruß
siggi
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Ich hab auch mein Auto fotografieren lassen.
Allerdings sehr teuer ... 40,-€
Sieht klasse aus dein Manta auf dem Foto, und auch noch gestochen scharf.....Respekt
Gruß
siggi
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Viel Erfolg...... Dino
Gruß
siggi
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Ja, sehr empfindlich diese Räder, das war auch einer der Gründe (neben dem Preis natürlich) warum Ford wieder auf einteilige umschwenkte
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Ja geht doch
Sehen echt bescheiden aus die Teile.
Gruß
siggi
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Hier https://picr.de/ kurz anmelden, Bilder hochladen , und den entstandenen Link kopieren und hier einstellen
Gruß
siggi
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Stelle doch mal bitte Bilder hier ein, wäre mal interressant zu sehen.
Gruß
siggi
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Gut gefüllt deine Werkstatt Ulli
Gruß
siggi
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Die wird Siggi nicht mehr runter jubeln
Kannste mir ja für nächste Woche ausleihen
Stimmt
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LeckerGruß
siggi
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Noch nie gesehen dat Teil, hat Ähnlichkeit mit der Konsole meines Rekord D.
Gruß
siggi
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So neues hat sich getan, das Ausrücklager hat nach 40 Jahren aufgegeben. Die Geräusche bei getretenem Kupplungspedal wurden lauter.
Das heißt ZF ausbauen, da hat der alte Mann ganz schon zu wuchten
Und wenn man das Getriebe schonmal raus hat, direkt Kupplund überholen und Kurbelwellen Simmerring wechseln.
Dann erstmal die Kupplung wieder eingebaut
Morgen ist das Rennsport Ausrücklager von Thomas da, dann kann dat ZF wieder rein, aber mit Hilfe.Gruß
siggi
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Man darf das Pedal nur nicht voll bis zum Anschlag durchtreten. Dann geht das, ohne dass der HBZ Schaden nimmt.
Rainer
Wer schafft das schon ohne Ausreißer. Es gibt einfachere Lösungen, ohne das die Patnerin oder Partner erst mühselig angelernd werden muss.
Gruß
siggi
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Nur gutes
Gruß
siggi
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Hab noch vergessen zu schreiben........., ich fahre einen BMW Kupplungs Automaten vom E21 in Verstärkter Ausführung - 6 Punkt Befestigung. Sachs Nr. 04 3082 051 001
Die innere Druckplatte ist aus Alu, und auf der Reibfläche beschichtet.
Kupplungsscheibe ist eine starre, wird aber jetzt gewechselt gegen ZF-Sachs 88 1861 999 671.
Nu macht das Ausrücklager getreten Geräusche ( läuft ja immer mit Motordrehzahl mit ) also muß neu nach 40 Jahren.
Gruß
siggi
