Renoviert wird da wohl nicht mehr. Stand ein riesiges Schild bei unserer Abfahrt im Garten der Häuser, auf dem neue 1 und 2 Familienhäuser angepriesen wurden. Wohl nur 'ne Frage der Zeit, bis das nicht mehr zu besichtigen ist.
Beiträge von cih-2.4
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Allererste Serie vom B Omi - also vor dem ersten kleine Facelift. Also fast schon 20.
Und 8 Ventiler.
Hier der von meiner Frau. 1. Facelift ohne Schloß auf der Beifahrerseite. -
Das sind keine Reparaturaufkleber- das war ab Werk so !
Ab Werk reparaturbedürftig.
Er meint wohl, dass es sowas bei 'nem Unfall mal als Set zum Erneuern gab.
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Mein Haus, mein Auto:
So wohnen wir hier im Pott.
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Tour de Ruhr ... Industriekultur.
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War top!
Spendenidee auch super.
Hut ab vor'm Doc Keule!
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Ich bin dabei, eventuell noch Vattern und Bruder im Sechsender, je nach Wetter. -
28.12. oder?
Ich schau mal. Bin ja gerade erst wieder online hier.
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Schön zu sehen.
Und was sagste zum Auspuff?
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Der Rote ist ja für ne Limousine ganz schick...
Und wenn einer den Motor genau untersucht, die H-Nummer weg. Der ist übrigens regelmäßig da.
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Ok, da geht also die Reise hin.
Viel Erfolg.
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2.0 S. - Außhalten ist ja Bandbreite. 2 Motoren diesen Typs haben sich bei mir vom Acker gemacht.
Aber Rekord E ist genial. Kommt noch ne AHK?
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Wurde sogar Werbung mit gemacht.
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Nunja, ich dachte an ne einstellbaren Modulator, da kann man die Drehzahl sicher ein bißchen höher bekommen wie normal.
Für das TH180 gibt es das. US-Car Shop.
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Für mich wirkt ein DZM im Automatic etwas deplatziert. Wenn du die drei Gänge von Hand "druchreißen" möchtest, was ja ganz gut geht, dann ok. Aber das wär ja nicht ganz konsequent "Automatic".
Dachgepäckträger, weil das zu 'nem Sportprojekt absolut nicht passt. Eben wie DZM zu Automatic.
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Extra für Björn, da sind die 20er von Dir drauf, also hinten auf 8er ATS.
Komisches Gefühl, wenn einen die eigene 07er überholt..
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Wofür DZM.
Dann auch einen Gepäckträger drauf.