Beiträge von Yogi

Einfach mal googeln:

--> z. B. Tank entrosten

Verrostete Tanks sind auch immer ein Thema bei Motorrädern. Da gibt es Mittel und Wege das wieder in Ordnung zu bringen (die ich jetzt allerdings nicht weiß)

Und hier mal plattmachen mit Wasser:

ganz flach

Du hast vergessen:

FIAT = Fehler In Allen Teilen

Guck mal unter "Profil bearbeiten" und dann unter "Avatar"

Meinst Du das?

Alles in schwarz??

Da sieht ja gar nicht wenn da mal ne Tropfen Öl rauskommt!!

Du magst es wohl nicht so bunt?

Da hab ich auch noch einen:

TE-Reifen = total eckige Reifen

Das leidige OHF-Thema: als 08/15-Mitglied kein Archiv!!

Ich würde den Wagen an den Achsen ein bißchen hochbocken, Tank voll, nen öligen Lappen in Auspuff und Vergaser, Batterie abklemmen, Luftentfeuchter in den Fußraum, Öl und Wasser auffüllen, Wertsachen rausnehmen und abschließen.

Zitat

nocke hat schon gelitten -sieht man auf fotos und video - also n paar eronen investiert und den kopp runtergerissen , unterbau und kopf kontrolieren und ggf teile tauschen

dann läuft dat wieder - man dat is n cih !!! der läuft immer wenner druck ,öl,wasser ,sprit hat

Steht bei mir ja jetzt (schon) an. Mal sehen, übernächste Woche oder so geht datt los.

Was ja die mechanische auch macht, nur das da das Schwimmernadelventil reicht um den Dauerdruck stand zu halten.

Aber auch ne elektrische sollte beim starten fördern und zumindest die Leitung zum Tank vollhalten.
Es kann natürlich auch sein das die Benzinpumpe zu hoch sitzt.
Womit wir immer noch bei der Spritpumpe wären.

Ich kenn im Vergaser nur das Schwimmernadelventil das ein überlaufen der Schwimmerkammer verhindern soll.

Eigentlich sollte die Spritpumpe den Sprit halten und bei jeder Kurbelwellenumdrehung fördern. Selbst wenn das Stück zwischen Vergaser und Pumpe leerläuft sollte die Schwimmerkammer gefüllt sein und für den Start ausreichen. Beim starten und sobald der Motor läuft muß die Pumpe fördern.

Ich würde mal denken, Deine Benzinpumpe ist nicht in Ordnung.

Du meinst den BKV?!

Das würd mich auch interessieren.

Welchen Vergaser hast Du noch mal drauf?

Wäre beides Interessant.

Cool, das sieht ja alles richtig klasse aus!!

Ich weiß wohl, das der 2,2 ca. 220 kg wiegt, der 16S/19S wohl kaum viel weniger, geschätzt 200 kg.

Automaticgetriebe schätze ich auch mal auf 80 kg, ähnlich die HA wohl auch knapp 100 kg.

Die OHV-Werte sind bestimmt auch interessant, ich denke der Motor bringt so 130 kg und das Getriebe 40?

Ich hab zwar keine Verbreiterungen dran, aber ich bin wohl einer der wenigen die im Winter fahren.

Bislang hab ich immer 165x13 auf Stahlfelge gefahren, natürlich nicht im Renneinsatz, obwohl der öffentliche Straßenverkehr auch nicht viel besser ist.

Hab es zwar nicht ausprobiert, aber Schneeketten sollten kein Thema sein.

Diese "Böse-Wörter-Funktion" haben wir hier auch, meist manuell.

Wir sind ja ein anständiges Forum!!

Und das Themen aus dem Ruder laufen, völlig normal!

Auch die ganzen Kleinkubikler fallen werden nicht erfaßt, für die lohnt sich ein H nicht.