Beiträge von Yogi

Klasse!!

Aber erstaunlich finde ich, von hinten hört sich der Wagen prima an, aber von vorne

Alles schon verkauft? Das ging ja echt fix!!!

Sicher, zu Anfang gegen Aufpreis und erst zum Ende hin in Serie.

Kontakte prüfen und einstellen, wenn er mal ein bißchen gelaufen und damit warm ist: Ventile einstellen.

Den Verteiler nach Gefühl einstellen und immer wieder die Drehzahl nachregeln!!!

Wenn der höher wie 1000 dreht bekommst die Kugel nicht in Sicht.

Er meint BiLux.

Der Reflektor hat die H4-Aufnahme und die Streuscheibe ist ein wenig anders.

Du kannst aber auch H4-Birnen mit BiLux-Sockel bekommen. Und mittlerweile ist das auch erlaubt.

Ja!

Herzlich willkommen!!

Bist ja fast um die Ecke. Wenn Du mal Lust hast, -- > YFOL

Und der Ruhrpott ist auch nicht weit, da sind die ganzen Experten wenn es mal wirklich brennt.

Genau, also kauft!!!

Ich hab schon.

Hehe, --> VW-Bus

Jau, vor allem bei Keule´s Schalthebel und meinen Schmutzfängern!!

Ist nen N und genau da gehört der Choke-Zug dran.
Ob der Block ener ist erkennt man eigentlich an der Motornummer, der Vergaser sieht so aus wie er aussehen soll, ist ein Solex 35 PDSI.

Eigentlich ja, aber der war ja auch im Ascona B drin.
Ist auch egal was an Vergaser draufsitzt, funktionieren muß er!

Also ein N auf den normalerweise ein Solex 35 PDSI gehört.

Zitat von Steinklumpen

Hallo,

....Es ist ein 1600 von 1972. ....

Aber ob es ein N oder S ist,

Herzlich willkommen!

Da sind wir schon gespannt!

Und auf den Alex solltest Du hören, der kann wirklich schweißen!!

Wer fährt denn da? Wolle ist Beifahrer.

Nen Irmscher-Ding? Den kann sich besser jemand fertigmachen.

Auf jeden Fall schon mal Danke!

Ist noch zu teuer und wahrscheinlich zu schick.

Ich kann im November nen AX für 400 bekommen, besser wäre allerdings noch billiger. Wenn der im März oder so auseinander fällt, egal! Hauptsache ich fall nicht unten durch.