Beiträge von Yogi

Oder fährst einfach noch ne Ruinde!

Willkommen in meiner (unserer) Welt!!

Stimmt, da steht nix drin.

Aber das wahrscheinlichste ist wohl der Simmerring vorne / hinten, meisten der vordere.

Nee, datt is Kunst!!

Das ist nur nen Brunnen wenn´s regnet!

Wenn Du mal wieder hier sein solltest zeig ich Dir mal unsere Kunstwerke, dann hast wenigstens was zum abgrölen!

Ich bin da ein bißchen altmodisch, ich kaufe solche Sachen (Sicherheit) nur da wo ich den Verkäufer am Schlips packen kann, wenn was sein sollte.

Das soll jetzt nicht heißen, das die Dinger nix taugen.

Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen?

Hauptsache die passen und halten auch!

Hast Du die blaue Bucheli-Anleitung?

Wenn ja, guck mal auf Seite 57, Bild 78 (Modulator abschrauben), der sitzt hinten am Getriebe auf der Beifahrerseite

Peilstab ist ja klar, der Kickdownzug sitzt auf der gleichen Seite nur etwas weiter hinten

ErsatzTeilKatalog

Die heilige Bibel

Ab Montag ist er wieder online, da macht er wohl gerade Urlaub.

Hast ne Reparaturanleitung? Oder nen ETK? In sowas kann man fast alles sehen.

Wenn man kann dann soll man(n)!

Hab jetzt keine Zeichnung, aber viele Möglichkeiten gibt es nicht:

Wannendichtung
Ablaßschraube
O-Ringe am Peilstab und Kickdownzug
Unterdruckdose
Ein- und Ausgangssimmering
Schläuche der Ölleitungen

So, unsere "Kunst"

Watt is mit unseren "neuen" alten Hasen??

Keule hat in der Motorhaube über dem Kühler Lüftungsgitter. Und da Kupfer ja gut Wärme leitet, ....

Ist bei mir auch ganz unterschiedlich, mal so mal so!
Aber im großen Ganzen ist bei mir eigentlich alles in Ordnung.

Na klar, wer sonst???

Von Crazy zu Keule, von Keule zu Alex, von Alex zu ....

Wir haben hier auch ein paar rumliegen, ist dann aber kein Brunnen sondern Kunst.

Ich versuch morgen mal ein Foto zu machen.

Zitat von moonchild1967

Ich will jetzt mal nicht rummeckern, aber die Kanten hätteste, wenns denn sach und v.a. TÜV-gerecht sein soll, kanten müssen und auf keinen Fall schweißen dürfen. So bleibt dir nur, die Schweißnähte für den TÜV so gut als möglich zu verschleifen. Wenns der TÜV bemerkt wars das, dann muss das alles wieder raus. Genau den Fall hatte ein Spezl von mir am Ascona A. Bevor du mich fragst warum, die Schweißnaht versprödet das Material, so dass es unter Belastung reißt bzw. reißen kann.

Grüße

Harald

Deswegen fertigt "der mit den Längsträgern" ja neue.

Es sind noch zu haben:

Limo weiß 15 Stk.
Limo schw. 13 Stk.
Limo rot 0 Stk.

Voyage weiß 8 Stk.
Voyage schw. 4 Stk.

Manta weiß 7 Stk.
Manta schw. 23 Stk.
Manta rot 9 Stk.

Bestellung einfach per PN.
Preis: 2,50 € + Porto

Los geht´s!!!

Hier kommen die Bilders vom MantaFlo!