Beiträge von Yogi

Das mit dem Kabel kann ich Dir auch nicht sagen. NSL ist eigentlich auch nicht vorbereitet, soviel ich weiß.

Für die NSW ist der Titel vielleicht nicht ganz einfach zu finden, --> hier ist der Link.

Könnte sein, das das freie Massekabel für das Relais ist.

Schaltervorbereitung müßte eigentlich da sein, selbst mein 71er hat die Kabel liegen. Allerdings ist der meist etwas versteckt im Kabelgewirr.

NSL ist nen Extraschalter, genaue Einbauanleitung findest Du hier irgendwo, mußt mal kurz suchen.

Jau, genauso geht´s. Da braucht man ein ziemlich biegsames Handgelenk.
Aber Tachowelle wieder einsetzen ist noch viel spaßiger!!!!

---> Hier gibt es auch welche! Einfach unter Opel -> Ascona A gucken.

Beerenauslese??? Hör ich da was von Feinschmeckern???

Ich hoffe, Du bringst ein Fläschen mit!! Und der Bäffel mag das Zeug auch wohl.

Ich bin mir jetzt nicht im klaren darüber was Du mit innerer Fensterscheibe meinst.

Zur Frontscheibe gibt es ne Technische Information, die solltest Du Dir mal ansehen.
Geh mal auf "Suche" und gib dann "TI" ein.

Nett, aber die baust doch sicher noch mal vernünftig dran, oder???

Sicher, mach ich doch alles!

Dehnschrauben sind das doch nicht, oder?
Vielleicht für was anderes? Getriebe, Achsen, .. ?

Vielleicht sind die für nen VW?

Bau Dir doch nen kleines Gestell und dann läßt den Motor darin mal kurz laufen!

Und 19er Motoren wachsen nicht mehr auf Bäumen! Bin dankbar das ich vom Crazy einen bekommen hab.

Hab gerad mal nachgesehen, ist Heft 02/93, vielleicht findest Du das ja noch irgendwo.

Mit sehr mäßig meine ich: Nicht schön, aber fährt. Nach Zustandnote eher 3- bis viellleicht 3
--> Hier mal ein Link, sieht auf den ersten Blick gut aus, aber ...

Hi,

ersteinmal: doofe Fragen gibt es nicht, niur doofe Antworten.

Geld,.... haben wir alle nicht, oder zumindest die meisten. So gesehen sind 2000 schon ne Menge Holz. Allerdings reicht das nur für einen sehr mäßigen bis max. mittelmäßigen Manta. Für einen richtig guten mußt wohl noch ein paar Schippen drauflegen. Wenn Du die Möglichkeit hast, guck doch mal in das Oldtimer-Markt-Sonderheft "Oldtimerpreise"
Außerdem gibt es ein Kaufberatung in der Oldtimer-Markt, könntest Du Dir vielleicht auch mal raussuchen.

Wenn wir jetzt wüßten wo Du herkommst, könnte vielleicht jemand in Deiner Nähe sein. Ob Manta oder Ascona, zum Probesitzen relativ egal.

Gravierensder Mangel ist eigentlich immer der Rost. Dann ist auf guten Zustand und Vollständigkeit zu achten, z.B. Zierleisten, Innenausstattung, Chromteile, usw.
Die Technik ist im Normalfall nicht das Problem, Wasserpumpen sind anfällig und natürlich Verschleißteile: Bremsen, Auspuff, ..

Was Umbauten angeht, davon ist hier eigentlich reichlich zu lesen. Und ne Hohlraumkonservierung ist bestimmt kein Hindernis!
Zeitgemäße oder dezente Musikanlagen sind auch kein Problem.

Die 12S-Mantas sind Ansichtssache: manche sagen, die sind wendiger durch den kleineren Motor, ich persönlich mag lieber etwas Drehmoment. Und das hat der kleine Motor definitiv nicht.

--> Guckt mal!

Signalgrün is cooooooool !!!!!

Dann mal willkommen hier!!

Breitbau ist zwar nicht jedermanns Sache, aber wenn es gut gemacht bestimmt schick.
Der wird aber doch nicht wieder weiß werden, oder?

Jedenfalls viel Spaß!!

Herzliches Beileid.

Und willkommen im Club.

Jau, herzlich willkommen!

Schick isser, der Manta. Und das der Streifen schief ist fällt gar nicht auf.

Aber wenn Du schon vom Fach bist machst das ja eh als Hausaufgabe.

Da sind wir dann schon mal gespannt.

Gute Tipps!!

Noch einer: Diese Wärmeschutzfolen, die man in die Windschutzscheibe legen kann, sehen zwar doof aus, sind aber Gold wert!!

Allerdings, das mit dem Tank werd ich wohl nicht berücksichtigen, bei meinem Verbrauch.

Das ist sooooo geil!!

Ich glaub, den hatten wir aber schon mal. Aber egal, es geht nichts über nen fetten V8Sound!!