Beiträge von Yogi

In gewisser Weise hast ja auch Recht, ist mehr nen Kadettmotor.

Dann mußt mir noch was zu den Motörchen sagen.

Schon mal dran gedacht, die --> hier anzubieten? Die werden sich bestimmt freuen.

Wie, will keiner haben? Was hast denn da noch liegen?

Ist Dir das hier zu heiß??

Soooo schlecht ist der OHV nu auch wieder nicht. Erstens wiegt er nur die Hälfte vom CIH und zweitens kann man den richtig gut machen, außerdem ist das ne echte Drehorgel. 7000 Touren sind eigentlich kein Problem.
Wenn ich mich recht erinnere kann den auf 80 - 85 PS bringen, immerhin mehr wie ein 16S hat (ich hätt da noch einen über ).

Dann hast es ja bald!

Getauscht? Ich denke nicht, jedenfalls nicht von mir.

Ich hab ne Serienautomatik und ne Serienachse drin, wird wohl 3,67 sein.
Ich hab schon mal den Tacho getauscht, war wohl nicht der richtige.

Jetzt ist nur die Frage, muß die Wegzahl größer oder kleiner sein wie jetzt?

Mein Tacho ist ungenau, zeigt viel zu viel an.

Welche Wegzahl muß ich nehmen damit es genauer wird?

Ich hab jetzt W697 drin.

Man lernt immer wieder aufs neue das alte Gebrauchtteile nicht das wahre sind.

Leichte Rückschläge bei so einem riesen Projekt sind doch normal, oder?

Hat das denn noch keiner benutzt???

Keiner hat irgendwie Erfahrung??

Kann ich ja gar nicht glauben!

Und watt is nu mit "'Rostbremse"?

Und ich hab gar keine Brieftasche!

Zeit ein paar neue zu kaufen!

Ich gewinn nich ma nen Blumenpott.

Hat jemand Erfahrung mit "Nigrin Rostbremse"? Ist sowas wie ein Rostumwandler, macht aus Rost ne schöne schwarze Schicht, sieht aus wie Lack.

Der 16S ist auch der einzige der die hat. Warum auch immer?! Wahrscheinlich weil der Kopf zu klein ist.

Och, nö, das sind nur meine wöchentlichen Ablagerungen.

Wie lange waren die drin? Vielleicht 20k km?! Weiß nicht genau.

Nee, ich hab doch den 16S. Da gehört das so.