Beiträge von Taron

Zitat von Marc-1980

Hallo,

ich nehme dafür einfach 2-3 Spanngurte mit Ratsche, die können nicht abrutschen, sind günstig, stabil und leicht zu bekommen.

Gruß
Marcel

Hallo Marcel,
wo setzt Du die Spanngurte denn an ?

Gruß Peter

Ich brauch nochmal Eure Hilfe,
ich bin gerade dabei meine VA Federn (Orginal) einzubauen.
Leider ohne Erfolg
Ich hab schon im Forum gelesen das das nicht gerade leicht sein soll.
Nun habe ich mir noch schnell einen Innenspanner gebaut, aber der verrutscht trotz Gummiauflage zu stark auf der Federsteigung.
Kann jemand helfen.

Gruß Peter

Leider ist das nicht so einfach.
z.B. bei den Sechskant-Schrauben mit Schaft (DIN931) hat Opel Maße die nicht der DIN entsprechen.
Wie ich schon mal beschrieben hatte ... der Schaft ist länger und das Gewinde ist kürzer.
Das macht auch wirklich Sinn, z.B. am Längslenker, damit nicht das Gewinde in der Aufnahme aufliegt sondern nur der Schaft.

Gruß Peter

Willkommen Blackmanta,
wieder ein Manta mehr hier im Forum

Ich hatte da auch mal einen Manta A (mattschwarz gerollt).
Leider hab ich mich damals mit einem Linienbus angelegt und verloren.

Gruß Peter

Hi Katzenbuckel,
hab mir gerade Schrauben für VA und HA zugelegt.
Wo es nötig ist sind die Schrauben in Festigkeit 10.9, alles in blau verzinkt (silber).
Eine Liste hab ich noch nicht erstellt ... mal sehn ob ich noch Zeit habe.
Schaftlängen der Schrauben DIN931 sind auf Opelmaße angepaßt.
Hab noch jede Menge übrig.

Mir selbst fehlen noch die Tensilock-Schrauben für den HA-Deckel (M8x12 u. M8x22)

Es gibt auch jemanden in Kassel der HA's instandsetzt und alle Schrauben für VA & HA verkauft.

Gruß Peter

Hi Joiner,
sieht ja schon Klasse aus. Hab mir für meinen Manta auch Silber ausgesucht.
Meiner ist leider noch nicht soweit, bin gerade dabei die VA und HA zusammen zu bauen.

Gruß Peter

Yogi:
Steht "S" oder "N" auf dem Block ?

LKB:
Hilfe, kann man immer gebrauchen.
Ich melde mich per PN bei Dir.

Wenn's dann klappen sollte ...

Der Manta steht auf einem Grundstück wo ein Mietnomade gehaust hat
Alles total eingebaut vermüllt und alles zerklopt ... Scheinwerfer, Rücklichter, Scheiben, usw.

Schon angesehen und sogut wie gekauft.
Ist ein 1,6 Vergasermotor, der müßte doch die große Hinterachse haben oder ?
Karosserie ist total fertig, taugt nur noch als Schlachter.

Mal sehen ob's klappt !

Gruß Peter

Kann mir gut vorstellen das die Hülsen sich beim ausbrennen der Gummibuchse verformt haben.
Oder die waren ab Werk schon so, ist ja auch egal wenn die in Gummi eingegossen werden.

Aber nun werd ich mal neue drehen.
Bin nur noch am überlegen ob ich die Verzahnung auch noch reinfräse (dauert natürlich sehr lange).
Oder ich nehme eine innengezahnte Zahnscheibe (DIN6797) um die Hülse am drehen zu hindern.

Gruß Peter

und Schrott ...
im Schraubstock vorsichtig gedrückt und die Hülse ist der Länge nach gerissen.

Gruß Peter

Zitat von joiner

Moin !
Würde mal probiern, die PU-Teile im Wasserbad zu erhitzen und die Hülsen in den Froster legen...

Hi joiner,
das geht leider nur mit exakt runden Teilen.
Dann wäre die Hülse fest in der PU-Buchse.
Genau auf dieser Hülse soll ja die PU-Buchse mit etwas Fett drehen lassen (Spiel ca. 0,1-0,2mm).

Gruß Peter

Hallo an alle,
ich bin mal wieder auf ein Problem gestoßen.
Die Hülsen passen nicht in die neuen PU-Buchsen am oberen Querlenker VA.
Nachgemessen sind alle 4 Hülsen 0,3mm unrund.
Was kann man da tun .

Am unteren Querlenker hat alles gepaßt.

Gruß Peter

Hi Leute,
ich suche einen Link zu einer Fa. die KTL-Beschichten kann.
Wichtig ist das die für Privatperson und auch einzelne Teile beschichten !

Gruß Peter

Herzlich Willkommen !

Hi Leute,
ich hab gerade meine Bremsankerplatten gestrahlt und natürlich sind auch
bei mir die Federscheiben unter den Einstellschrauben gebrochen.

Kann man das reparieren ?

Die Einstellschraube ist zwar gestaucht/verpreßt aber vielleicht
kann ich man die leicht verändert nachbauen und austauschen.

Mein Kollege (war früher bei Opel) meint, das ich lieber neue Bremsankerplatten kaufen soll.
Wenn's mal so einfach wäre ... außerdem ist es unsportlich .

Bis denni Peter

Hi Matthais,
schick mir mal ne Liste von den Kabeln die Du benötigtst (Farben, Längen, Querschnitte, Kabelbezeichnung usw.)
dann hole ich mal unverbindlich ein Angebot von unserem Großhändler ein.

Gruß Peter

Zitat von andy osf

ein bekaner nach das mit einer sandstrahl gerät immer wenn er so was mal hat

Kann ich nur bestätigen, ich hab schon viele Gummidichtungen mit Glasperlstahlen sauber bekommen.

Gruß Peter

Kann keiner helfen ?

Wenn ich die 205er nehme brauch ich aber als Reserverad wieder einen 185er sonst paßt der bestimmt nicht in die Reserveradmulde.

Gruß Peter

Frohes und gesundes neues Jahr an alle !

Ich möchte nun meinem Manta neue Reifen verpassen.
Welche Reifen würdet Ihr draufziehen lassen ?

Felgen ATS/GM 6x13 FHA-H
ET30 6036

Der Tüv sagt, er würde mir sogar 205/60 eintragen.
Kann das stimmen ?
Vorher waren da nur 185/70 drauf !

Gruß Peter