Beiträge von Excalibur

Hallo,
nein die Farbe ist nicht eintragungspflichtig.
Wird aber bei dem Oldtimergutachten oft mit gemacht.
laut Oldtimer gutachten katalog ist auch nicht die Farbe ausschlaggebend.
Er könnte auch kariert oder gestreift sein.
Gruß
Olli

das kommt in die Achsverlängerung,
wo der Flansch für die Kardanwelle dran ist.
Der Brinki verkauft diese in bessere Qulität.

Gruß
Olli

passt so

Zitat von Handballer

Über 5500€ komm ich leider nicht..

da für sollte sich doch was passables finden lassen.

Kann mir mal einer erklären wieso man für nen H-kennzeichen super lack haben muß ?
Laut anforderungskatalog reicht doch zustand 3 und erhaltung würdig

Gruß
Olli

Hallo Yogi,
du hast meine bestellung vergessen.

Gruß
Olli

Ich werde die jetzt auch erst mal drinn lassen und schauen was der Tüv dazu sagt.
Um die Vorderachse zu befestigen, würde ich auch keine edelstahlschrauben nehmen.

Gruß
Olli

So,
Bremsen hinten sind fertig.
War das ne Arbeit, alles wurde hier zu Hause Sandgestrahlt, Grundiert und lakiert.
Müssen jetzt nur noch die Bremstrommel drauf und einstellen.

Schrauben wurden gegen Edelstahlschrauben getauscht.

Sind jetzt bei der Vorderachse bei.
Bilder folgen

Gruß
Olli

siehste geht doch, manchmal muß man den inneren schweinehund über winden und mit dem Hammer nach helfen.

Zitat von unoracer

jetzt nimmt sich mal einer richtig zeit. auch nicht gut (

Genau, last ihn noch 2 bis 4 monate zeit. So kann er in der zwischenzeit sein budget aufstocken um sich einen richtig guten zu kaufen.
Und immer schön weiter Mantas für ihn suchen. So finden auch andere ihren, wenn er nicht schnell genug ist.

Zitat von unoracer

und ganz amüsant ist es auch zu lesen, bitte bitte nicht aufhören ;

sehe ich genau so

Hi Keule,
alles gut, solange du nicht Andres Berg und den Silber dingsbums gut findest,
ist noch alles im grünen bereich

Ihr habt beide recht.
Blinkerschalter nach hinten ziehen = Lichthupe.
Blinkerschalter weiter nach hinten ziehen dann rastet im blinkerschalter der kontakt fürs fernlicht.
Meiner rastet auch ziemlich spät, so das ich dann ein zweites mal ziehen muß.

sind nur wichtig, wenn das vorgegebene maß nicht stimmt

die schrauben kannste raus tickern.
Ich habe 2 gegenüber genommen und 2 drinn gelassen.
dann 2 längere 8mm Schrauben mit scheiben und muttern genommen und damit die achswelle immer etwas auf vorspannung gehalten.
unter leichten tickern mit mit dem hammer sind sie dann rein gerutscht.
Müssen ja auch bissle stramm sitzen, sonst würden die Lager sich ja mit drehen.
Aber erst die Vorspannung messen und die Schrauben mit auf gedrehten muttern lostickern, sonst geht das Gewinde kaputt.

Gruß
Olli

Versuchs mal mit längeren schrauben rein zu ziehen.
mußte ich bei meinem Ascona auch machen.

Gruß
Olli

manta-a-71 mach ma das Bild wieda wech,
wenn meine Frau das sieht, will se auch so einen haben.

Habe mir auch gerade den aus Dresden angesehen.
Ich finde den in gutem Zustand und das noch verhandelbar beim Preis.
Wenn du hier nicht zuschlägst willste auch keinen haben.
Du fragst hier wie das mit Papieren ist ?
Der ist verzollt und du wirst bestimmt einen Kaufvertrag vom verkäufer bekommen und Schweizer Papiere wird er auch mal gehabt haben.
Ein Anruf beim Tüv in deiner nähe und du wüßtest bescheid. ( e-mail an den Tüv geht auch )
Ich habe mir ein Auto in Amerika gekauft. Ist auch nich gleich umme ecke.
Aber du solltest immer bedenken die autos sind 40 Jahre alt.

ne ne ne, bleib da mal schön dran,
irgendwo müssen ja die ganzen pressen geblieben sein.
HS, Van Wezel u.s.w. wo hatten die denn die Teile her ??

Zitat von Monzablau

(hat wirklich nur der Fuß etwas abbekommen?)

Das weiß er doch selber nich, haben doch nur seinen Fuß untersucht
Mir kam das ja mit dem Admiral schon komisch vor

Zitat von Ulli

Parkposition macht doch das Relais

Ne, macht nicht das Relais.
Du hast im Motor eine Schnecken übersetzung.
Von Schnecke ( motor ) zu einem großen Zahnrad ( wo die welle mit dran ist).
Auf der rückseite von dem Zahnrad befinden sich schleifkontakte.
Einer ist unterbrochen ( parkposition ).

Hattest du das Gestänge auch zerlegt,
wenn ja, auch wieder richtig zusammen gebaut ?
Vielleicht erkennst du ja was auf der Zeichnung

Zitat von targamanta

nicht 1 einziger hat ne nut !!

Dann scheint es 2 verschiedene versionen zu geben.
Ich habe nur welche mit nut.
Nur die von den B modellen haben keine mehr.