Der neue Auspuff ist auch dran-
klingt zumindest im Stand etwas dunkler und satter ![]()

Der neue Auspuff ist auch dran-
klingt zumindest im Stand etwas dunkler und satter ![]()

Und mit den neuen Dachzierleisten habe ich dann alle Zierleisten einmal durch Neuteile ersetzt ![]()


Heute habe ich dann auf Wunsch eines einzelnen Herren aus Rellingen die korrekte ( neue)Unterdruckdose am Luftfilter montiert

Bei der Manta Limousine finde ich das in Wagenfarbe gar nicht so übel ...
Der ist sogar gepulvert ![]()
Das hier wäre die spätere Version

Karosserie ist ein Zwitter und damit Mitte 73 und nicht 75.
Ausstattung ist SR, Lt Fgst aber ein Standard, also alles zusammengewürfelt
Nun ärgert den Metod nicht für sein ( ich finde recht gutes) deutsch ![]()
Die Drahtstärke ist gleich , die Federn sind nur etwas kürzer (25 mm)
Und definitiv kein GTE
Und wenn der Wagen eh nur steht ist es auch egal
das verschlechtert aber das Leistungsgewicht...![]()
Ich glaube, der ist so Crazy, der will das gar nicht.
Wahrscheinlich würde er mit Zierleisten auch das zulässige Gesamtgewicht überschreiten- bei den ganzen Rohren im Innenraum ![]()
ne Ehrliche Kiste ist der kombi vom Commander
...
zumindest das, was noch an Blech da ist ![]()
Weiß ich wohl, dass du kein Bling bling dran hast ![]()
wenn ich da an meine ecken am ascona denke
Vom Ascona hab ich noch eine Dachzierleiste, die zumindest bis zur Ecke oben gleich ist- muss ich dann halt abschneiden...![]()
wenn die dran sind noch mal im Glanzgrad an die restlichen neuen Leisten anpassen, dann kann ich damit leben ![]()
War jetzt pro Ecke ca 1 Std Arbeit....
da neue Zierleistenecken für die Regenrinne ja seltener als Einhörner sind,
habe ich mal meine gebrauchten aufgearbeitet

Die untere ist noch original und gar nicht sooo schlecht, die obere schon nach 3 Schleifgängen
so sieht das dann nach 7 Schleifgängen ( von 180 bis 2400) und einer 1. Politur mit Ecomal aus
