Beiträge von joiner

evtl Vormittags für 2 Stunden...

bin dabei

Serienfedern (im Neuzustand!):

Vorne unbelastet: 376 mm
Vorne belastet: 203 mm
hinten unbelastet: 325 mm
hinten belastet: 193 mm

GT/E-Federn (im Neuzustand!):

Vorne unbelastet: 361 mm
Vorne belastet: 193 mm
hinten unbelastet: 320 mm
hinten belastet: 188 mm
die Infos hab ich von Rainer

Ich glaube, hier muss sich niemand dafür entschuldigen wenn er mal nicht online ist !!!
Schon erst recht nicht, wenn auch noch Krankheiten o. Ä. dafür der Grund sind !
Freut mich wenns wieder besser läuft

Meiner hat ein T Stück an dem BKV Anschluss

Ist aber auch ein Automatic
Ansonsten , wie Crazy schon schrieb, bremsenreiniger o.ä nehmen

Der zieht dann wohl irgendwo Falschluft und is somit zu mager.
Prüf mal alle Verschraubungen vom Vergaser und auch vom Krümner am Block.
Der Schlauch ist evtl ein Unterdruckschlauch vom Vergaser - sind alle Abschlüsse am T-Stück seitlich belegt ?

Was da schon rumgebastelt wurde, nicht original ist
Dann die Schweißarbeiten die schon 25 Jahre her sind und jazzt wahrscheinlich wieder fällig sind
Da musst du ganz genau hinschauen- so würde ich eher zu 3500 tendieren

Ich denk mal in Nortorf liegen noch einige rum

Gebrauchte rostfreie gibts auch schon für kleines Geld

Stimmt

Herrlich plüschig

Ihr seid soooo fies

Schwatt is originol !!!

Jetzt bist ein richtiger 'Dino'
Gratuliere

Echt geil !!!!

Heulsuse

Wieso denn? Ich war auch schon unterwegs heute- bei dem Wetter...

Hauptsache ihr beiden habt Spaß

Bei meinem ist der grau

Hast wohl zuviel "PS"...