Hi allerseits hab's endlich ma zum eintragungs- Termin geschafft meint der prüfer jo schaut ja alles gans ok aus (wie besprochen) ja Papiere sin ja auch da dann brauch ich nur noch die unbedenklichkeits- Bescheinigung von Opel
das man den Motor verbauen darf
Ich so "wie was sie wissen scho des die karre b.j.1970 is oder? " 
ja ne ohne geht des net 
wie oder woher bekomme ich so was oder gibts da andere Möglichkeiten ?
hat filleicht jemand ne iede 
bin grad halt scho weng verzweifelt
Welcher Motor ?
Ach du warst datt.....ich glaube. Wenn der auf die Bescheiniegung besteht , hast du schlecht karten .... Opel wollte mir noch nicht mal den 2.0 e absegnen.
Und nu haste auch noch das Problem mit der Produkt Haftung , geschweige dem abgasgutachten....
Ich dacht die ganze Zeit du baust ein Show Car ....und nicht das du den wirklich auf die Straße bringen willst.
Aber wenn alles untenrum von Rover ist, Versuchs doch mal da.... 
Nee ..Scherz beiseite ....hast du das nicht im Vorfeld geklärt ?
Ach du warst datt.....ich glaube. Wenn der auf die Bescheiniegung besteht , hast du schlecht karten .... Opel wollte mir noch nicht mal den 2.0 e absegnen.
Und nu haste auch noch das Problem mit der Produkt Haftung , geschweige dem abgasgutachten....
Ich dacht die ganze Zeit du baust ein Show Car ....und nicht das du den wirklich auf die Straße bringen willst.
Aber wenn alles untenrum von Rover ist, Versuchs doch mal da....
Nee ..Scherz beiseite ....hast du das nicht im Vorfeld geklärt ?
ja eigendlich halt scho 
da wahr aber nie die rede von so was damit is er erst gekommen woh alles fertig wahr
aus welchem teil bayerns kommst du denn?
und wie weit würdest du fahren wollen ?
um das eintragen zu lassen?
na aus dem schönsten 
Unterfranken (nahe Würzburg)
ja würd den Wochen auf nen Hänger packen und scho 200-300 km fahren
Es gibt von Opel einen Umrüstkatalog da steht drin was man darf und was genau beachtet werden muß.
Ascona-A-Reihe
Manta-A-Reihe
Motorenbaureihe
12/16
44 (60)- 59 (80) keine Änderung der Bremsanlage notwendig
60 (81)- 66 (90)
vorn: Produktions-Scheibenbremsen
hinten: Bremsanlage wie Produktion bei 16 S und
19 S Motor (Trommeldurchmesser: 230 mm,
Belagbreite: 50 mm),
Bremsdruckminderer: 20 bar x)
Radbremszylinder 3/4"
ab 67 kW (91) wie bei Ascona-A/Manta-A mit 16 S oder 19 S Motor
Ascona-A-Reihe
Manta-A-Reihe
Motorenbaureihe
16/19
60 (81)- 78(106)
vorn: Produktions-Scheibenbremsen
hinten: Radbremszylinder 3/4"
Bremsdruckminderer: 20 bar x)
79(107)- 85(115)
vorn: Scheibenbremsen 12,7 mm dick,
Belag: Abpa 505, Radzylinder 48 mm
hinten: Trommelbremsen 230 mm Ø, Belagbreite 50 mm,
Belag: Textar V 1070 oder Jurid 118,
Radzylinder 19,05 mm (3/4")
Hauptbremszylinder: 20,64 mm (13/16")
Bremskraftregler: 18 mm 0, 20 bar x)
85(116)- 96(130)
vorn: Belüftete Scheibenbremsen
(s. Tabelle Räder und Reifen)
hinten: Belag: Textar V 1431
Bremsdruckminderer: 25 bar x)
96(131)-110(150)
vorn: Belüftete Scheibenbremsen
(s. Tabelle Räder und Reifen),
Belag: Textar V 1431 G
hinten: Scheibenbremsen massiv oder belüftet
(siehe Tabelle Räder und Reifen),
Belag: Textar V 1431 G,
Bremsdruckminderer: 25 bar x)
