Hi 
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das KAW-Fahrwerk gibt erst seit einem Monat. Vor ungefähr 4 Wochen wurde das Fahrwerk verkauft, mit dem die Firma beim TÜV war. Also für H-Zulassung ist das wohl nüscht.
Momentan verkaufen die auch ein Fahrwerk für einen E-Rekord, das auch der Vorführung diente. Die wollen wohl bei den Young- und Oldtimern noch was verkaufen. 
also dann doch nix für mich
andere frage wer hat jetzt nen satz mattig oder jamex liegen??????????
würde ja sagen dringend aber nach stade muß ich ja eh jetzt mit dem omega kommen.
also bitte sucht bei nächster gelegenheit mal was ihr so an federn fürn ascona a liegen habt. am besten wenn die dinger tüv fähig sind 
von mir aus auch mit nach stade nehmen und ich hole sie ab.dann spart man die dusselige verpackungsgeschichte wie bei ebay.
Mein Mattig geb ich nicht ab. 
Als Tip: Mach vorne -50mm Mattig und hinten Manta A GT/E-Federn (-30) 
(lässt sich gut fahren und man muss nicht bei jedem Schlagloch in die Eisen), oder ganz auf original Opel Manta GT/E
Zitatdas KAW-Fahrwerk gibt erst seit einem Monat
Stimmt so net. Habe meine Federn mitte letzten Jahres bekommen. 
Das ist jetzt nicht ganz so passend, aber hinten kannst Du auch die Federn vom B nehmen. Kommt damit allerdings nicht tiefer, sondern eher höher. Ich weiß nicht, ob Kadett-C-Federn auch gehen. 
Besser wie geflexte auf jeden Fall! Aber kein Prüfer der Welt kann originale Federn unterscheiden. Ich hab im Moment auch noch gekürzte Rekord-E-Federn drin, hat auch keiner gemerkt!!! 
