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Schwungradmakierung

  • Quantenadministrator
  • 18. Oktober 2016 um 07:40
  • Quantenadministrator
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    • 18. Oktober 2016 um 07:40
    • #1

    ich frage mich schon immer warum gibt es da verschiedene Pfeile ?(


    schlag mal das Kind

    damit das aufhört zu schreien

  • targamanta
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    • 18. Oktober 2016 um 08:24
    • #2

    Ich denk ma Produktionsbedingt ...

    Gas geben wo man noch kann !!
    Dazu die HOT-Line 0177/2804802

  • armin-possmann
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    • 18. Oktober 2016 um 09:01
    • #3

    Verschiedene Zündzeitpunkte.
    wobei die Spitze meist OT ist, der Blechpfeil Gradzahl Zündung.
    gr armin

  • Quantenadministrator
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    • 18. Oktober 2016 um 11:09
    • #4

    ja hört sich logisch an
    sollte ja ma geklärt werden

    sonst nimmt (wer das nicht kennt) den Blechpfeil als OT

    schlag mal das Kind

    damit das aufhört zu schreien

  • armin-possmann
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    • 18. Oktober 2016 um 14:38
    • #5

    Wenn Blechpfeil. ist OT die Niete, wo der mit fest ist.

  • tonimantana
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    • 19. Oktober 2016 um 14:37
    • #6

    Ich habe am 19E Motor einen Blechpfeil.
    Am 19S Motor, eine Nadel.
    Am 2.0E Motor nix.

  • Ulli
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    • 19. Oktober 2016 um 17:23
    • #7

    Bei den E Motoren brauchen wir doch die an den Riemenscheiben.....die auch unterschiedlich sind :nd:

  • Quantenadministrator
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    • 19. Oktober 2016 um 18:05
    • #8

    ich hab ein 1,9E mit Nadel
    ein 1,9E mit Pfeil
    ein SH mit Pfeil
    ein 1,9S mit Nadel

    das weiß ich aus Kopf

    die anderen kram ich jetzt dafür nicht extra raus


    und nicht an jeder Riemenscheibe ist ne Makierung

    schlag mal das Kind

    damit das aufhört zu schreien

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