Eine verbesserte Weiterentwicklung ist da die Variante mit dem Stabi nach vorne legen und nach hintenZugstreben in Uniball
Beim Ascona-A mag das, vernünftiges Arbeiten vorausgesetzt, noch funktionieren, da die Längsträger/Kühlerträger/Vorbau hier relativ steif sind.
Beim Manta-A hätte ich aufgrund des sehr weichen Vorderwagens allerdings etwas Bauchschmerzen. Hier muss ebenfalls gewissenhaft gearbeitet und noch besser versteift werden.
Das war übrigens ein weiterer Grund warum Opel den Manta-A nicht für Rallyes eingesetzt hat.
Rainer